尾部设计有些个性,小溜背的造型看上去更像是一款两厢车的尾部。后窗面积不大,尾箱门板在尾灯处有一个内收的造型,配合竖列的尾灯组造型,显得中心偏高。
车内是典型的日韩车型设计风格,特点鲜明,布局清晰容易上手,动感十足。近年来定位于城市型SUV的车型都喜欢偏重运动风格,黑内饰似乎也成为了流行趋势,双龙也不在固执的追求自己的个性,回归于大众口味的设计追求。柯兰多提供灰色与黑色两款内饰,前者照顾到家用十分温馨,后者则考虑到爱好越野运动的朋友非常酷。
较柴油版车型而言,汽油版新车内饰采用了更多的镀铬装饰,另外就是碳合金面板,运动感更强,同时也提升了内饰的档次感。
中控台相对比较简洁大方,主要是导航和空调,其他都是储物格。新款柯兰多除了入门版2驱手挡车型之外,都具有中控彩色大屏以及GPS导航系统,而我们驾驶的这款车型虽然也是高配但却只配备了6碟CD,6扬声器的音响效果只是基本满足需求,好在未来的车型中诸如大屏幕以及自动空调等配置就会加入,进一步丰富车型的功能配置。
柯兰多的方向盘设置大小适中,真皮包裹也拥有不错的手感,两侧有多功能按,高配车型还具有的换挡按键之,高配车型配备了驾驶席车窗一件升降与防夹手功能,方便车上人员使用。
柯兰多的轴距为2650mm,虽然没有途观大,但是也比ix35、智跑和CR-V都大一些,实际车内空间还是不错的。新柯兰多高配车型采用了双材质的防滑运动座椅,两侧为皮质包裹,承托和包裹性能都不错,主驾驶席4向电动调节手动腰部调节,另外前排座椅电加热也增加了实用性。
另外我们知道常规大部分SUV车型后排座椅都能够放倒,由此来增加后备箱的容积。柯兰多不仅仅是能够后排座椅水平放倒,后排座椅可分三段式后倾,较合理的利用空间是我们的初衷。
柯兰多汽油版车型增加了一个比较实用的小功能。在内部后备箱盖上面,有一个后备箱开启的图标。也就是在车厢内部也能将后备箱开启。我们可以把它想作是一个紧急逃生装置吧。