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大众汽车中国赛车尚酷R杯精彩盘点

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2012-11-21 11:30:20来源:汽车点评网类型:厂商稿编辑:

“尚”瘾之战
  大众汽车中国赛车尚酷R杯2012赛季七大精彩盘点

  • 12个回合,1场12小时耐力赛,历时7个月转战5个国际赛车场——4月29日上海F1国际赛车场、6月9日珠海国际赛车场、6月17日成都国际赛车场、7月8日鄂尔多斯国际赛车场、9月1日马来西亚千禧杯12小时耐力赛、9月16日马来西亚雪邦F1赛道、11月11日上海F1国际赛车场
  • 50,000多名“粉丝”——来自全国的50,000多名尚酷R杯“粉丝”到场助阵


  
  
  精彩之一:欲望——“跑车梦”触手可及
  尚酷杯在欧洲有30多年的传奇历史,深刻影响了全球赛车领域。2009年进入中国后,迅速在赛车圈和年轻人中风靡,成为中国最成功和最受欢迎的单一车型赛事之一。凭借这些成功经验,尚酷杯赛事在中国不断发展壮大,赛车于2011年经过了R技术升级运用,由此,正式更名为尚酷R杯。虽然尚酷R杯被视作“入门级”比赛,但却激起了一批年轻人的“跑车梦”——尚酷R车型在赛道追逐中表现出来的绝佳的运动性能和高性价比,使众多热爱汽车的年轻消费者认为“开着属于自己的跑车去体验速度”的梦想不再那么遥不可及了。
  
  精彩之二:速度——飞夺最快单圈速度
  
  比每场比赛的冠亚季军更让人肾上腺素飙升的当属最快单圈速度了。2011年,崭露头角的张大胜在上海国际赛车场跑出了全场最快单圈速度2分10秒056。2012年,中国车手袁波在首战比赛中将这一速度记录刷新为2分8秒244,提升了将近2秒。这一漂亮的突破既来自于车手本身的实力比拼,更来自于尚酷R赛车的升级——全新的2.0TSI发动机提供270匹马力,比2011年提升了20匹马力;同时首次为中国赛车界带来欧5排放标准,实现了“更大马力与绿色环保”的兼得。普利司通光头胎,全面升级的抓地力加之全新的充氮避震器和更稳健的制动系统,带来了更优越的过弯感受。根据赛前测试数据显示,在马来西亚雪邦赛道的最快单圈成绩较2011赛季同场地杆位成绩有7秒钟的优势。
  
  精彩之三:火辣——动感美女High到爆棚
  较之车展车模那几个高贵安静、变化寥寥的“Pose”,赛车运动的车模可谓火辣动感,搭配尚酷R杯啦啦队的劲歌热舞,现场气氛High到爆棚。尚酷R杯及其城市预热宣传活动似乎就是要狠狠燃烧所有人的卡路里,美女、吉祥物“酷狼”、天王DJ和街舞一齐“秀”场。
  
  精彩之四:悬念——中国车手能否问鼎年度冠军?
  即使全世界的顶级赛车运动都进入中国,如果没有一个能在国际赛道叱咤风云的中国车手,那么国人的兴奋和激动中就总含着一丝遗憾。大众汽车将“尚酷R杯”引入中国的目标之一,就是要发现和培养优秀的中国年轻车手。今年,尚酷R杯的中国车手数量持续增加至13名,达到史上最高。中国车手袁波一路表现出色,首战即连续夺得两个回合的冠军,收官战前,他积分排名赛手榜第二,激发了无数国人对收官大战的热切期待。今年8月,刚满20岁的张大胜作为2010年尚酷R杯最佳中国车手和2011年尚酷R杯年度季军,参加了德国尚酷R杯纽博格林赛道比赛,以全场第22名完赛。凭借在尚酷R杯赛事中的出色表现,他迅速晋级亚洲保时捷卡雷拉杯,成为亚洲保时捷卡雷拉杯十年来最年轻的车手。
  
  精彩之五:激情——互动最关键
  最重要的是参与,最关键的是互动。尚酷R杯在赛道上举办的“Hotlaps”活动,让到场观战的粉丝们“High”了一把——搭乘由尚酷R杯参赛车手驾驶的尚酷R赛车,在赛道上“极速”一圈,感受经过特殊调校的赛车在高速运动中带给大家的极速体验,在那一刻,许多人真的体验到了“人车合一”的终极驾乘乐趣。大众汽车R品牌官方车主俱乐部的R粉丝们到场观赛,是尚酷R杯的又一个创新互动方式。在珠海站,广东各地的R车主驾驶着自己的大众汽车R跑车出现在珠海街头,成就了城市里一道灿烂的跑车风景线。
  
  精彩之六:体验——快乐的跑车生活方式
  国人对于跑车文化的理解从赛车运动开始,然而跑车文化的内涵远远不止于此:从跑车车型的历史到赛车技术,从赛车技术到赛车运动,再到将创新的技术应用于量产车型,然后扩展到跑车生活方式,激情不应止于赛道。尚酷R杯城市预热宣传活动将激情延伸至百姓日常生活中,带给更多普通消费者独一无二的跑车生活方式体验。从“超级竞速-尚酷竞速”游戏的全球下载量突破500万次,就可看出人们有多渴望速度带来的激情生活体验。
  
  精彩之七:荣耀——奋力拼搏背水一战
  与往年不同,今年尚酷R杯的收官大战在中国首届“冠军赛车嘉年华”上举行。与亚洲保时捷卡雷拉杯、兰博基尼-宝珀SuperTrofeo亚洲挑战赛、奥迪R8LMS等知名赛事的年度总决赛共同上演。尽管尚酷R赛车属于“入门级”跑车,但一上赛道就令人呼吸急促、心跳加速。而众多车手的出色掌控更是画龙点睛,为决赛观众呈现了一场硝烟弥漫、厮杀见血的收官大战。最终,意大利老将蒙特西(StefanoMontesi)成功卫冕年度冠军,中国车手袁波和日本车手井田雅彦分别获得年度亚军和季军。袁波在全赛季比赛中顽强拼搏,勇敢奋战,给人留下了深刻的印象,同时获得“最佳中国车手”荣耀。明年,他还将代表中国车手出征德国大众尚酷R杯。
  
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