在内饰上，旗云1的方向盘、换挡手柄的造型都与QQ6一样，但中控台的变化比较大。首先旗云1没有采用QQ6那样的中置式仪表盘，另外中控面板上的空调出风口全部采用了圆形设计，但音响与空调控制面板则保持了与QQ6的一致。

旗云1内饰谍照

　　到目前为止，旗云1的官方参数还没有公布。但从其与QQ6共平台设计来看，这款车的轴距应该与QQ6一致，可达到2340mm。同时车身尺寸方面可能会有些变化，但不会太明显。虽然旗云1与QQ6的轴距都不是同级中最有优势的，但由于车身比较宽，所以亦能带来不错的内部乘坐空间。这点我们也可以从谍照中管窥一二，旗云1的后排腿部空间丝毫不亚于某些A级轿车。此外如果旗云1的车身高度与QQ6接近的话，估计头部也会有很不错的头部空间。

旗云1内饰谍照

　　奇瑞风云2将会采用ACTECO 1.5L发动机，同时定位于A0级市场。所以旗云1如果也采用1.5L排量ACTECO发动机的话，可能会对风云2的市场构成一定影响。鉴于旗云1与QQ6的诸多相似表现，笔者估计旗云1的动力总成会采用与QQ613相同的ACTECO 1.3L SQR473F发动机。这台发动机的最大功率为61Kw，最大扭矩为114N.m。虽然谈不上动力充沛，但推动这样一台小A0级家用车还是没有问题的。

旗云1后排空间谍照

旗云1后排空间谍照

　　虽然旗云1对于消费者和市场而言算是一款新车，但从技术角度看，这款车却是一款利用现有成熟车型平台进行二次开发的一款车。厂家最大化的节约了开发成本，同时也十分利于产品的定价。另外对于用户而言，由于旗云1的动力总成等许多核心部件都与QQ6相同。所以这款车的维护及使用成本都会比较低，十分符合其旗云系列“经济国民车”的定位特点。故笔者推测旗云1这款车的预计价格区间在4万元左右，未来主攻A0级入门市场。