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凯美瑞续写中高级车市完美篇章

凯美瑞续写中高级车市完美篇章

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2012-10-24 00:15:26来源:汽车点评网类型:厂商稿编辑:

  安全性能素来是中级车关注的重点。据新华信2012年汽车流行趋势报告显示,安全已成为外形之后第二大关注要素,这反映出国内购车消费对于安全性的重视程度与日俱增。凯美瑞作为中级车王者, 5月16日,在C-NCAP碰撞测试中,获得同批次10辆车型中唯一“五星+”殊荣,成为中级车市场上最受关注的安全标杆车型。

安全决不止于硬度

  车身硬度大自然安全性就好,这是普通消费的惯性认知,然而熟悉汽车安全性能的消费者都知道,车子安全决不只是硬度。作为中级车王,凯美瑞在安全性上顺应消费者的传统认知,对车身材料的选择不断进行优化,大量使用高强度、超高强度合金钢板,整体车身刚性强度显著提升。同时,在车身安全上,凯美瑞还采用丰田独树一帜的GOA车身设计,利用“吸能•分散”科学原理,将撞击能量分散,避免车舱变形,最大限度保护驾乘人员安全。

  不仅如此,在安全细节的优化上,凯美瑞车身工艺焊点超过5000个,提高了精度和焊点牢固度,这在同级车中少见,同时,凯美瑞还强化了B柱和前防撞梁,优化处理了车身底盘,车身的安全性和稳定性得到了全面改善。另外,作为中级车安全的新标杆,凯美瑞高配车型在安全气囊的配置上采用了同级领先的10SRS空气囊。针对用户头、胸、肩、肘、膝各部位进行全面保护,前排4个SRS气囊,能有效辅助安全带缓解碰撞中头部伤害,前排膝部、侧部气囊,以及车窗侧的安全气帘,更是多方位增加了用户的安全保障。

智能安全更显功底

  如果说车身硬度是看的见摸的着的安全,那看不见摸不到的主动安全配置,则是用户隐形的保护神。凯美瑞主动安全上配备带TRC牵引力控制系统的VSC车身稳定系统及ABS+EBD主动安全标配系统,同时,凯美瑞还装备了 BA刹车辅助系统以及EBA紧急制动辅助系统,这让车辆能主动规避风险提高了用户行车安全系数。

  此外,凯美瑞安全性的智能化和人性化设计,更显出其在安全性能上的精益求精严谨态度,凯美瑞配备了丰富的智能化安全装备,自动倒车雷达系统加上倒车摄像监视系统、倒车辅助外后视镜自动调节为用户泊车带来极大方便,这对于新手车主这些智能化功能更是避免刮蹭风险的得力助手。前大灯智能随动系统,更是从行车细节安全上为用户在夜晚行车带来保障,最大程度减小了直射大灯在转弯时形成的视觉安全死角,安全人性化体现出凯美瑞对于用户细致入微关爱。

操控安全不容忽视

  车子安全除了自身性能之外,最大隐患多在于日常驾控过程中。因此,车子动力操控的平稳可靠,是驾控安全的有力保障。凯美瑞搭载全新2.5L 5AR-FE双VVT-i发动机,动力输出平稳强劲,配合操控平顺的6速手自一体双离合变速箱,让用户在操控上更加自如平稳。特别是这一动力总成组合作为一种成熟的技术,经受广大用户常年检验,其可靠性能有力保障了用户日常行车安全。

  特别值得一提的是,在车辆稳定可靠性能上,凯美瑞还针对底盘的横梁、纵梁、座椅支架进行了全面优化,使得车身稳定性和安全性能大幅提升。另外,凯美瑞高性能悬架系统还采用了最佳缓冲调教,车身即便在激烈驾驶中也异常稳固,减小了车子在弯道高速行驶时侧倾压力,安全系数进一步得到提升。

  安全无小事,设计汽车安全的任何一点细微改进,都会给消费提供多一重的保障,在这一点上,凯美瑞注重整体安全,并在细节上不断改进革新,为中级车安全性能树立了超五星的安全新标杆。

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