如果某款车型个头又大又帅气，油耗又不是特别高，价格又比较实惠，买了车也不会让你变穷，是不是可以认为它是"高、富、帅"呢?汉兰达2009年引入国内，3年时间销售量达23万辆。

　　2012中改款汉兰达于6月上市，现在它依然很高大，在内涵上的配置调整则让它更具魅力。不是正太，不是大款，汉兰达就是汉兰达。

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　　新汉兰达3.5L车型沿用了汉兰达备受推崇的V6 2GR-FE发动机。其采用丰田独有的双VVT-i技术、ACIS可变进气系统等先进技术，是丰田六缸发动机中的先进代表。

　　同时发动机高效的进排气效率以及较低的运转阻力，保证了新汉兰达不仅具有优秀的动力输出，而且具有超高燃油经济性性和具有极好静谧性。

　　新汉兰达将该发动机与五速手自一体变速器进行匹配，实现了高达201kW的最大功率，在4700rpm转速时，可以输出高达337Nm的峰值扭矩，为消费者带来酣畅自如的操控体验。更难能可贵的是，3.5L车型综合工况百公里油耗仅为12.1L，作为一款大中型SUV是相当不错的表现。

　　据了解，3.5L车型仍然配备了全时四驱系统，在与发动机、变速器形的完美配合下，能够应对各种路况行驶，更拥有优越加速性能，0加速到100Km/h加速时间只需9秒。
 
　　2.7L车型则采用3AR-FE L4发动机，匹配原有的六速手自一体变速箱，不但提升了低转速下扭矩的表现，降低了排放的同时，保证了强劲的动力输出。

　　特别是燃油经济性更是媲美同排量中高级车，新汉兰达这样一款“庞然大物”，在90km/h等速下的百公里油耗仅7.3升，综合工况下百公里油耗仅9.9L，油耗表现堪比2.4排量SUV车型。

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