对于生活在大城市的白领们来说,如今买一辆车不是什么难事,倒是如何养车变成了难事。由于对汽车及相关知识的普及不够到位,当初掏钱买车时没觉得是负担,但等车轮转起来才发现,接连不断的维修、保养等用车支出才是车主们真正的痛。
厂家保修期内:并非啥都保
汽车保修期内,只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏,厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。但这并不是说只要车子在保修期就可以“想修就修”,更不能简单理解为“什么都保”。
例如:在某国外汽车的《保养手册》中就明确标明,发动机和变速箱的保修期为2年/5万公里;而像蓄电池的保修期则为1年,从购车12个月以后到25个月以前,若蓄电池产生维修,车主需要承担50%的费用。此外,《保养手册》中还明确规定,像雨刮器片、刹车片、离合片、轮胎、大灯、玻璃等易损件都不在保修范围内。
延长汽车保修期:既省心又省钱
车辆保修期的长短,与车主的用车成本有直接的联系。随着人们收入水平不断提高,一辆车开到报废的年代已经一去不复返了。如今一辆私家车的使用周期一般在5年左右。如果私家车主所购车型保修期为3年/6万公里或更长,在车辆的使用周期中,就会有一大半的时间处于保修期内,延长汽车保修期会让车主省心又省钱。此外,如果是辆保修期为3年/6万公里,即使汽车2年后卖掉,由于还有一年的保修期限,在进行二手车置换时,也将大幅提高车辆的转手价格。
雪佛兰汽车延保服务现已启动
鸿发森泉雪佛兰现提供在原厂2年/6万公里质保期后“延长保修”的服务,金质、银质、铜质保修计划任您挑选。也就是说,只需在购买雪佛兰新车时支付一笔相对较少的费用,就能避免在两年之后因机械故障可能会引起的大笔的费用支出。根据您选择的产品不同,您的爱车最多可获得4年/10万公里的保障。
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