坚持独一无二but 60万车主背后始终是一个大家庭。
　　坚持性格迥异but无论如何改变，科鲁兹的奋斗精神始终一脉相传。
　　“用改装，表现我”，才是真正心里的声音。
　　中庸之道，柔静不争还是留给别的车吧！

　　无论什么行业发展到一定程度的时候，它就会由广度向深度的方向发展，汽车改装界也是如此。当汽车行业发展的越来越壮大，汽车已经不再是简单地扮演交通代步工具，车主们为其赋予了更多的个性化元素。它能够给车主们带来快乐、刺激、知识、文化、个性等等。
　　早期的改装初衷其实非常简单，车主们希望能将他们的座驾与街道上的其他车辆有所区别，如同穿衣服也不愿“撞衫”：我就是唯一。
　　时至今日，改装已经演变为一种时尚和文化，无论是外观还是动力操控的改装，都是热爱改装的车主们的一种精神文化，以自己独特视角去美化我们的爱车，让其与众不同。

　　国内的改装格局以紧凑型车型作为中坚力量，绝大多数的豪华车都不愿意去改动他们心目中的身份象征；而10万以下的小型车则更多的承载着代步的单一功能，要让车主拿出不菲的改装费用也是有些难度。高不屑，低没钱的格局造就了如今的局面。

　　于是在街上我们可以常常看见科鲁兹等热门紧凑型车型带着醒目的外观从身边轰鸣驶过。科鲁兹上市之初就以个性化的外形获取了众多年轻人追捧，随着群体的飞速扩张，充满个性的科鲁兹人已经不满足于只是充当普通的六十万分之一。于是，小到车身涂鸦，大到引擎进气，把各种奇思异想在科鲁兹上体现的淋漓尽致。大街上越来越多在车身或是性能上大作文章的科鲁兹会在你身边轰鸣而过，他们绝对是独一无二的。他们的“作品”也一举把科鲁兹推上了最适合改装的车型之一。
　　因此，当这种改装成为一种文化的时候，车主们对爱车的改装，就五花八门，无所不有了。
　　法则一：在一瞬间便爱上你，要做第一眼“帅哥”
　　外观的改装可以说是给人最直接的视觉冲击。科鲁兹本身拥有俊朗有力的外形，开在大街上的回头率极高。而当60万辆科鲁兹都上街的时候，难免会有千车一面的感觉。但是，科鲁兹的车主们充分发挥自己的想象力和个性表现力，对车灯、车身颜色、轮毂、尾翼等外观部分进行更换改装或者加装，什么酷装什么，什么潮改什么，从第一眼视觉上就能体验到极致的视觉冲击和与众不同，让自己的爱车更具有个性，做个第一眼便难以忘怀的“帅哥”。

　　用战斧式轮毂的黑潮战车

　　亚光贴膜的逆袭，低调中透着一股奢华

　　由银色改装而成的紫色的变形金刚，女车主的潮流改装！
　　法则二：任你玩样百出，最炫却总是在那潮流与复古的交叉点
　　如果说外观是科鲁兹车主改装的第一步，那么对内饰的改变，则不但考验着车主的心灵手巧能力，还有着车主对人生态度、对环境氛围的感知性。对于内饰的改装千人千面，可能没有两辆车是完全相同的，但是科鲁兹告诉你正如潮流时尚一样，要想让人回味无穷，潮流的设计加上复古的点缀永远是最好的搭配。

　　Blingbling风配以旋舞蓝夜光，有种未来的感觉

　　恋上老爷车，尽显复古的奢华

　　红色激情主题，给人一种立即想驾驭的冲动

　　法则三：追求极致，“混搭”让性能随心所欲
　　性能改装则代表着更深层次的改装。追求速度感和极致的操控性能的网友，会对车辆的悬挂、刹车等进行一番改装。在WTCC赛场上力压宝马的科鲁兹，在操控和动力性能上堪称一流，而这也让车主在改装的时候底气十足，毫不犹豫的对操控系统进行升级，体会极致的操控带来的超越快感，那些“暴躁的狂热份子”千万看管好自己的“银两”，一旦卷入这个疯狂的“混搭”圈，这方面的修炼可是无止境的。
　　空气管包膜，动力不流失

　　底盘装甲，给小科一面“护心镜”

　　更换大脚和刹车，科鲁兹的赛车范儿十足

　　改造进气系统，拥有赛车般的动力体验

　　他们爱改装车，尽管每个科鲁兹车主改装的点不同，改装的程度也深浅不一。但有一点是相同的，对他们来说，改装是一种姿态，代表了一种腔调！“用改装表现你，向改装精神致敬”，是对科鲁兹个性玩车法则的最好诠释！
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