虽然轮胎不太给力,但是拥有红色刹车卡钳的制动系统起到了点睛的作用。并且令人欣喜的是,后轮刹车系统终于换回了碟刹,在刹车的性能方面有了显著提升。
当然不能因为这些就沾沾自喜,后轮的间隙,实在是太大了。估计是一拳加三指的车身间隙,显得有些无法接受。这就是本土改良化的结果。
尾灯虽然没有LED的配置,但比较普通版车型发生了改变,灯内L型和半圆弧的设计具有很好的识别性。车尾不再保留POLO字样,而是改用凸显这款车型特殊身份的GTI标识。后备箱盖下沿的镀铬装饰条也不再保留。
尾部的变化主要在后保险杠部分。车尾的双出式排气管很有气势,黑色的“尾部扩散器”从造型上来看没有扰流的作用,仅仅是装饰美观。
新车指导价:9.09-12.49万