你是否遇到过车辆因电瓶（也叫蓄电池）没电而无法启动，只能找朋友或4S店前来救急的尴尬局面？遇上汽车电瓶没电时，与其抱怨自己的人品差和电瓶不给力，不如检讨一下自己的用车方式，看看自己是否有增加电瓶负担的行为。下面，我们就为大家介绍一些帮电瓶“减负”的方法。
　　 
　　● 停车后记得关闭车灯和车载电器　　

　　相信不少车主都曾经有过这样的沮丧经历：忘记在熄火后关闭车灯，结果一夜之后（甚至几个小时），车辆便因电瓶电量不足而无法启动。这样的局面完全是由自己的粗心造成的，理应避免。

　　熄火关车灯，就如同停车后锁门一样，都是车主应该养成的良好用车习惯。此外，车载电器也要记得在熄火时关闭，因为它们同样耗电。

　　● 不要让空调和汽车一起启动

　　在炎热的夏季，不少车辆的空调系统就长期保持在开启状态。车辆启动后，空调也一起启动，这在很多车主眼中是一个挺方便的操作。这样的懒惰操作，只会令电瓶的瞬时负荷增加——既要保证车辆启动，又要兼顾空调运转，电瓶的压力可想而知。长期如此，将会导致电瓶的损耗加快，得不偿失。

　　正确的操作方法应该是这样：每次到达目的地之前，先关闭A/C模式，然后在熄火前关闭空调系统。这样操作既能保持空调系统内部干燥，又能为电瓶减负，可谓是一举两得。
 
　　● 避免在不着车时长时间开音响和大灯

　　有的车主在停车等候时，为了解闷，会将车辆电路接通后开启音响，但不启动车辆。这样操作的确能省油，不过也会加大电瓶负荷。假如自己的车辆改装了大功率音响，那就更要避免这样操作。开启音响的时间越长，电瓶电量的消耗也越大，需要启动汽车时，电瓶便有心无力了。 

　　虽然和启动汽车时需要300—400安时的电量相比，音响播放时所需的电量要少很多，但长时间使用音响，电瓶电量也会消耗不少。即使音响还在播放，电瓶所剩电量也可能已经达不到启动汽车的水平了。 
 
　　“LOCK”(锁止) ：只有开关处于此位置时，才能插入或拔出钥匙。将钥匙从其他位置拧到“LOCK”位置时，需按下才能拧转，方向盘随拧转钥匙而被锁止。在行车中绝不能将钥匙转到“LOCK”位置，否则会因方向盘被锁止而造成事故。

　　“ACC”(附件开关) ：将钥匙拧到该位置，车载附件用电路便会通电，此时车载音响可以使用。

　　“ON”(电源开关) ：将钥匙拧到该位置，车辆处于预热或正常运转状态。

　　“START”(启动) ：将钥匙拧到该位置，发动机就会启动。只要松手，钥匙就会自动回到“ON”位置。

　　● 不要频繁启动车辆

　　假如启动汽车失败，车主就不要着急拧钥匙反复启动了。这是因为连续启动发动机会造成电瓶过度放电而损坏。正常状态下，我们每次启动汽车（即拧钥匙至松开）的时间不要超过3秒；若启动失败，应间隔至少5秒再尝试启动。

　　● 建议：注重电瓶的日常保养

　　要想车辆的电瓶更耐用，车主除了要懂得帮电瓶“减负”的方法外，还要注重电瓶的日常保养，以延长电瓶的使用寿命。电瓶老化会导致电压不稳，影响车辆启动。如果车辆只是停放了几天便不能启动，很有可能就是电瓶老化的信号，车主应及时让专业人士检查电瓶状况。　　　　 

　　还有一点需要车主注意：假如车辆长时间不开，车主应定期（至少每周一次）启动车辆，将车开到路上转两圈，并适当开启一下空调或车载电器，为电池充放电。这是由于电瓶在车辆不启动时也会有电量的消耗，只有让电瓶保持正常的充放电过程，电瓶才会更耐用。

　　总结：汽车能否顺利启动，要视乎电瓶的状态而定。常见的电瓶电量耗尽导致车辆无法启动的情况，很多都是由于车主的疏忽，人为地加大电瓶的负担造成的。虽然电瓶藏在发动机舱内并不显眼，但电瓶依然是汽车当中的重要部件。车主要懂得为电瓶“减负”和保养，才能避免汽车无法启动的尴尬事降临到自己的头上。 

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