全新2010款标致407 Coupe车型将搭载全新3.0L HDi柴油引擎，用以取代原有的2.7L HDi柴油动力。法国PSA集团乃是由标致与雪铁龙两品牌所组成，共同分享诸多造车平台与资源，因此当先前雪铁龙推出全新C5与C6车型专用的3.0L HDi柴油引擎后，标致当然也同样受惠，于日前也将此全新柴油动力运用至旗下，有着相同的3.0L HDi规格，马力与扭力全数维持一样水平。
全新3.0L HDi柴油引擎
此3.0L HDi柴油引擎将PEF碳微粒过滤系统列为标准配备，使其排废可符合欧盟五期标准，根据测试，虽然3.0L HDi较2.7L HDi输出增加18％，但燃料消耗却可减少15％，平均油耗为13.9km/L，二氧化碳排放量则为189g/km。
标致407 Coupe
未来将搭载于2010年式407 Coupe车型上的此3.0L HDi柴油引擎，最大马力可输出240hp/3800rpm，峰值扭力则为45.9kgm/1600-3600rpm，如此强悍的性能可让407 Coupe于7.7秒完成0-100km/h加速过程，极速则可达240km/h。
标致407 Coupe
未来将取代原先2.7L HDi动力的3.0L HDi柴油引擎，将PEF碳微粒过滤系统列为标准配备，使其排废可符合欧盟五期标准，根据测试，虽然3.0L HDi较2.7L HDi输出增加18％，但燃料消耗却可减少15％，平均油耗为13.9km/L，二氧化碳排放量则为189g/km，较先前的225g/km也进步许多。
标致407 Coupe
与雪铁龙不同的是，此次趁着推出3.0L HDi之际，也顺势的推出2.0L HDi此柴油动力，也同样适用于407 Coupe车型上，成为其入门柴油车型的搭载动力规格；2.0L HDi搭配着六速手排变速系统，可输出163hp最大马力，与34.7kgm峰值扭力，较先前2.0L HDi的136hp/32.7kgm进步许多，因此可让407 Coupe于9.1秒完成0-100km/h加速过程，极速则为220km/h。
根据测试，全新的407 Coupe 2.0HDi车型可达到19.2km/L的平均油耗水平，展现出兼具性能与环保节能的优异实力。
