刹车、停顿、闯关！昨日上午，厦门大桥收费站年费专用车道，一辆闽C牌照轿车经过时，收费站电脑识别系统显示“未识别”，但车辆拦截杆却并未将该车拦下，轿车顺利闯关通行。是拦截杆出现机械故障？还是其他原因？而这样的状况，已不是第一次发生。带着疑问，记者前往厦门大桥收费站进行调查。

现场观察：

“未识别”未被拦截

　　前日10：30，记者在厦门大桥收费站发现，车辆经过年费1号车道时，显示屏分别会出现“正常”、“止付”、“临界”、“未识别”4种状态。10：45到10：55，年费1号车道大约有50辆车通过，而显示屏上显示“未识别”字样的车辆就有近20辆。

　　10：51，一辆车牌号为闽C**02Q的黑色轿车经过1号车道时，显示屏显示“未识别”，但拦截杆并未放杆拦截，该车顺利通行。10：54，一辆车牌号为闽A**218的黑色轿车也同样在“未识别”的情况下顺利通行。11时许，一辆车牌号为赣B**472的轿车经过年费1号车道时显示“未识别”，稽查人员从监控录像里看到这辆车有异常，于是人工拦下该车进行收费。

　　此外记者还发现，不少闽D车牌的车辆经过时，也显示“未识别”，但也被放行。

工作人员：

不排除电脑出问题

　　厦门大桥共有4条年费车道、2条现金车道，只有1号年费车道高频率出现“未识别”字样且车辆被正常放行。

　　“无论是厦门车辆还是外地车辆，在‘未识别’的情况下还能顺利通过，一种可能是年费标签有问题，另一种可能是该车未办理年费，而后车正常，当前后车贴太近的情况下拦截杆也会抬起。不过，电脑有问题也是有可能的，你看电脑24小时都开机，偶尔出问题也不奇怪。”厦门大桥收费站稽查人员告诉记者，稽查人员人工发现未办理年费的车辆，也会将其拦下补交费用。

　　记者在收费站监控室看到，车辆通过时，监控电脑上会显示该车经过的时间、车牌号等信息。相关工作人员称，如果车主故意逃费，监控电脑会自动记录车辆信息，车辆下次经过收费站时，稽查人员会根据监控，让车主补交过桥费。

其他收费站闯关现象少

厦门其他几座大桥及海底隧道的收费站，是否也会出现类似现象呢？

　　昨日，货车司机袁先生告诉记者，他送货时经常走各个大桥，经过厦门大桥收费站时，他也见过有的车辆紧跟着前车，没等拦截杆放下，便紧贴着前车出站，不交一分钱。而在集美大桥、海沧大桥、杏林大桥则并未见到这样的情况。

　　“有一次我的卡过期了，刚好我后面那辆车跟得比较紧，系统识别了后面那辆车，我的车就过关了。”海沧一汽车修理厂老板夏先生说，他经常驾车经过海沧大桥，有一次他开着龙岩牌照的车经过海沧大桥收费站，也用这种方法顺利闯关。

　　而记者了解到，除了厦门大桥收费站，其他大桥及海底隧道闯关现象较少。