[汽车点评网 鄂尔多斯新闻] 8月11日，由中国市场学会、搜狐汽车、中央电视台广经中心等机构联合发起的第九届中国汽车营销首脑风暴会议在长白山落下帷幕，长城汽车总裁王凤英出席并发表演讲。同时，历时一个多月的中国汽车营销创新大奖评比完满结束，长城汽车获“自主品牌营销创新奖”，长城汽车总裁王凤英获“营销成就奖”。
在此次营销峰会上，长城汽车总裁王凤英发表主题演讲。她认为，在自主品牌自身实力和资源有限的情况下，要能长期地坚持做到不为更多东西所诱惑，要将有限的鸡蛋放在同一个篮子里。在分享长城汽车取得骄人成绩的经验时，王凤英表示，长城汽车在自主大环境不佳的情况下，还能保持较高水平的逆市增长，并维持了较高的利润率，这是因为，长城汽车在产品研发上进行大量的投入，不断挑战更新的技术和更高的性能而达到更高的品质，不盲目追求销量，“当别人靠降价来保持销量的时候，长城的产品做到了不降价也能够保住销量。”
作为此次峰会的重要环节，2012年中国年度汽车营销创新大奖的颁奖活动如期展开。长城汽车成为唯一一家获得“自主品牌营销创新大奖”的单位。据了解，中国汽车营销创新大奖评选始于2006年，到2012年已经进行了七届，此次评比活动历时1个多月，主要通过网络评选与主委会投票共同完成奖项评定。
此外，长城汽车总裁王凤英获“营销成就奖”。获奖理由是：中国整车企业中惟一的女将领王凤英。她所领导的企业——长城汽车在前几年成功地以“黑马”姿态出现在行业视野之中，而在近几年，车市整体放缓、自主品牌市场萎缩的大势之下，长城汽车成为运营状况最健康、最具成长性的自主品牌，以此证明前几年的“黑马”身份不过是长城在车市中显露山水的一种必然。
据了解，此次营销峰会有60多位汽车企业营销老总、近30位部长和总监以及行业专家参加，并达成“长白山共识”：在未来几年经济转型的大背景下，对汽车行业的利空因素或仍将继续，车企需努力前行；而在当下车市整体走低的现实情况下，车企应摒弃价格战等非良性竞争手段，中国汽车市场的未来仍值得期待。
长城
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