[汽车点评网 武汉新闻] CR-V不仅仅是一款车,更是一种生活形态。在上市之初,CR-V就以轿车化的舒适性、MPV的大空间和SUV的通过性"一车多用"功能诉求满足消费者多种生活形态的需求。随着城市SUV市场的逐渐发展,CR-V在车主心目中,不仅仅局限于功能上的满足,更是情感上的共鸣。
二手本田CR-V转让详细信息 | |||
车型 | 车型信息 | 转让价格 | 联系电话 |
2010款 2.4 自动挡四驱豪华版 | 原价23.98万,上牌日期2011年11月27日,不到2万公里,车况非常良好,在4S店加了一键启动,和原装导航,车有全保险,和包年ETC | 22万 | 18672323415 |
今天编辑就在这里为大家推荐一款二手的本田CR-V 2010款 2.4 自动挡四驱豪华版,原价23.98万,上牌日期2011年11月27日,不到2万公里,车况非常良好,在4S店加了一键启动,和原装导航,车有全保险,和包年ETC;现22万转让(带牌销售),详情咨询18672323415。
从本田CR-V到大众途观,从丰田RAV4到现代ix35,从日产逍客奇骏到起亚狮跑智跑等等,纵观国内SUV市场群雄争霸,SUV车型更是层出不穷、令人眼花缭乱。选择一款合适的SUV车型,保值实用、外形讨巧、内饰精良、性能均衡,各种因素综合在一起成为消费者购买的必要条件。不得不说,本田CR-V引领SUV市场这么久,也正是归功于其各方面的综合优势。
保值率为王 买车就买CR-V
近日,中国汽车流通协会发布了《2011中国乘用车保值率研究报告》,CR-V在SUV类评比中再度夺魁。自2009年以来,CR-V已连续三年夺得中国乘用车保值率报告SUV类第一名,成为最保值的SUV产品。同时,全球权威性第三方评测机构J.D. Power亚太公司发布的2011年中国新车质量调研(IQS)报告显示,CR-V再次荣获SUV第一名,此番也是CR-V继2008、2009年获得IQS冠军后,再次获得这一荣誉。不仅如此,J.D.Power亚太公司发布的2011中国汽车性能、运行和设计研究报告(APEAL)和2011中国汽车可靠性研究报告(VDS),两项调研显示CR-V均收获SUV类第一名。
实际上,CR-V获得诸多荣誉并不让人意外,在SUV还是“小众市场”的时期,CR-V凭借可靠的产品品质引领国内城市SUV消费潮流,并凭借“销量第一、节油第一、安全第一、质量第一、产品魅力第一、环保第一、保值率第一”七个NO.1的综合实力连续多年雄踞国内SUV市场首位。
CR-V上市以来,凭借着强大的产品力昭显其“显性价值”,由于市场需求旺盛而一直保持着稳定的价格,从而保障CR-V在二手车交易中不至于“贬值”。同时,在“隐性价值”方面——车辆的使用成本和维修费用,CR-V优秀的燃油经济性为车主节省大笔油费开支;而且CR-V质量可靠和经久耐用的优点有口皆碑,低故障率意味着低维修花费,为车主带来超出预计的价值,成为CR-V高保值率的一个重要因素。分析CR-V高保值率的背后,不难发现,市场的高保有量、强大的品牌力、誉满全球的深厚口碑、稳定的价格、优秀的服务以及低使用成本,不仅成为CR-V屡获保值率大奖的重要原因,也成为CR-V长盛不衰的“独家秘诀”。
越是成熟的汽车市场,消费者对保值率的关注越高,因为消费者最终会发现,不管购买价值多少的乘用车,保值率高的汽车品牌都将会为消费者节约大量的后期资金投入。随着汽车逐渐成为人们生活中不可或缺的一部分,CR-V这种高保值率车型必将越来越受到市场追捧。
内外兼修 CR-V式的潮流生活
CR-V的外观以圆浑线条为设计主调,整个车窗顶部呈圆弧曲线过渡流畅,前脸设计颇为时尚与精致,极具开创性的前脸设计,犹如一张咧开微笑的大嘴;镀铬的中网,大气的前大灯嵌入蜂窝状中网,精致而又颇具独立风格;敦实的保险杠设计更增加了阳刚、力量感。尾部造型同样圆滑过渡,纵向的尾部增加了车辆的视觉感,整体而言CR-V的造型更取向轿车设计,时尚、流畅而精致。
CR-V内饰设计堪称同级最佳设计,中控台设计规整简洁,时尚而大方,采用中国消费者所喜欢的上深下浅中金属色调,色彩过渡自然,整体氛围清爽利落,车厢注重不同材料的巧妙搭配,多种颜色相近但不雷同的仿金属饰件的,营造出层次感,副驾驶位置的中控台大块银色拉丝装饰颇显质感与科技也颇显精致与时尚,整个中控台材质质感出色,设计别致,做工严谨,视觉感受出众。
由内而外,CR-V不仅仅是一款车,它更代表一种潮流。在上市之初,CR-V就以轿车化的舒适性、MPV的大空间和SUV的通过性“一车多用”功能诉求满足消费者多种生活形态的需求。随着城市SUV市场的逐渐发展,CR-V在车主心目中,不仅仅局限于功能上的满足,更是情感上的共鸣。
中国经济催生的汽车消费观念改变,是驱动国内城市SUV市场兴起和迅猛增长的引擎。一方面,在传统家轿进入相对饱和状态的基础上,不满足于轿车单一化用途而希望拥有第二辆车的人群数量急剧增加;另一面,随着年轻精英群体对社会财富支配力度增加,多用途、舒适、运动、大空间等个性化消费需求兴起并逐渐成为主流。在这种背景下,城市SUV以“一车多用”逐渐成为消费主流。而2004年上市的CR-V,以开创者的身份引领中国城市SUV市场不断向前。
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