[汽车点评网 营口新闻] 三菱ASX劲炫自上市以来，凭借其时尚的外观、完美的性能，一直深受都市男女的青睐。在动力方面，三菱ASX劲炫采用了2.0L MIVECDOHC 16气门直列4缸发动机，与之配备的是6速CVT变速箱，从数据上看，该车最大输出功率110KW/6000rpm，最大输出扭矩为197N.m/4200rpm，足够应对比较紧凑的ASX劲炫车身。油门轻巧而灵敏，起步和中低加速比较舒服。CVT变速箱特有的温柔和平顺使得这款车在中低速行驶中表现相当柔和，何况还带有方向盘换挡拨片可以自由轻松模拟手动效果，所以7.9升工信部综合油耗表现还是很不错的。

　　ASX劲炫作为一款城市SUV,其性能也是相当的不错，2.0升自然吸气发动机、CVT变速箱、电控适时四驱系统和独立悬挂都是城市SUV的标准配备。配合着6速CVT变速箱，使劲炫驾驶起来有着日系轿车的感觉。

　　在悬挂上，三菱ASX劲炫装配的四轮独立悬挂也造就了其不错的乘坐舒适感，尽管缺少些传统SUV的那种硬朗、扎实的感觉，但作为一款城市SUV，这种调教可以为你吸收和过滤掉那些路面上扰人的细小颠簸，在享受SUV出色的驾驶视野的同时又得到了轿车版的舒适惬意。
　
　　外观方面，三菱ASX劲炫更像是小号的OUTLANDER EX，前脸延续着三菱家族式的鲨鱼嘴造型，中网内的横梁采用了与车身同色的设计，看上去更加粗壮有力。对应犀利的车头，其车尾的造型非常饱满，并且层次感很强，尾灯的设计更是新亮点，整个外观看上去不但时尚而且还很运动。

　　在劲炫的前大灯灯组内我们发现了一些玄机，其在氙气大灯的下方设计了一套反光板，使得大灯的部分光源可以直接打到车头的两侧。从我们的实测来看，劲炫的灯光几乎可以覆盖车头所面对的180°范围，在夜间转向时可以为驾驶员提供非常出色的视线。

　　车辆的侧面带有明显的运动型车的特征，高挑的腰线、黑色行李架、运动裙边一个不少。不知为何劲炫并没有将转向灯集成在后视镜上，这也让双色的外后视镜显得缺少亮点。与翼神相同的动力系统是劲炫的卖点之一，平日加93号油即可。

　　车尾在设计上与车头进行了很好的呼应，灯角上挑的尾灯同样具备着很强的攻击性，也让人看清了这款小车桀骜不驯的性格。尾灯组加入了时下比较流行的LED光源，在踩下刹车后会有9颗LED灯被点亮。
　
　　2012款劲炫搭载2.0升最新气门正时电子控制系统发动机与带运动模式的无极变速器，全方位打造强劲动力和完美操控感，时尚动感的外观更是受到很多年轻购买者的追捧。（文/汽车点评网 大盛）

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