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XGO点评：在欧洲，标致的柴油发动机有很强的实力，希望这款柴-电混合动力车型进入国内后不会水土不服。相比进口的混动版车型，我们更加期待国产汽油版本的上市。
此前我们曾报道过，东风标致国产3008最早有望于年内上市。国产版本将搭载与标致508相同的2.0升和2.3升汽油发动机。近日，混合动力版本的标致3008也在国内曝光，这款车采用了标致的柴-电混合动力系统。据悉，标致3008混动版将在年内以进口方式引入国内上市。（文中谍照来自网易汽车）
国内最新曝光的标致3008混动版谍照
标致3008混动版官图
从曝光的谍照上看，混动版3008在外观上跟目前的进口汽油版本基本一致，车身侧面的标识则显示了该车的身份。
最新曝光的标致3008混动版内饰谍照
标致3008混动版内饰官图
从曝光的内饰图片上看，在换挡底座上有可以调节驾驶模式的旋钮，可使3008在柴油模式、电动模式、混动模式等驱动模式下进行切换。
标致3008混动版车尾
标致3008混动版底盘
动力方面，混动版标致3008以一部最大输出163马力的2.0升柴油发动机驱动前轮，后轮则由一台37马力的电动马达驱动，以此方式实现了四轮驱动。两者共同出力时的最大输出可达200马力，而柴油发动机和电动机共有的大扭矩输出特性让混动3008的最大扭矩达到了500牛·米。传动系统预计匹配的是6速自动变速器。（文/汽车点评网 杨桦）
