全新一代宝马3系
上市时间:7月13日
预计售价:34-60万元
XGO点评:A4L压力山大!宝马新一代3系千呼万唤始出来,着实吊足了我们的胃口。长轴版Li车型2920mm的轴距足以令任何同级竞品汗颜。
北京车展上的宝马新一代3系Li
近日获悉,期待已久的宝马新一代3系将于7月13日正式上市,先期上市的车型包括国产长轴距版的320Li、328Li和335Li三种动力版本,以及进口标准轴距版的320i和328i两种动力版本。同时新车的预售价格也在网上曝光,320i/320Li的预售价为34万元起,328i/328Li预售价为42万元起,仅有长轴版的335Li预售价为60万元起。
海外普通轴距版新3系
国产长轴距版版宝马新3系Li,可以看出后门明显加长
此前全新宝马3系已经开始接受预定,定金为5万元。在上月底,华晨宝马铁西工厂已经正式开业,新3系也已正式投产。(点击查看华晨宝马沈阳新工厂开业报道)到明年,国产标准轴距版车型将取代进口车型,但据称价格不会相差很大。
车身尺寸对比表(现款3系,全新3系标准轴距版,全新3系长轴版)
国产长轴距版新3系Li是在4月的北京车展上首发亮相的,其高达2920mm的轴距堪称大中型豪华汽车中的“轴距王”,后排乘坐空间表现尤为出色。而即将同时上市的进口标准轴距版新3系已经较上代车型轴距增加了50mm,达到2810mm,完全可以满足对后座空间要求不高的消费者。
根据外观内饰配置的不同,全新3系提供运动型(Sport Line)以及豪华型(Luxury Line)和时尚型(Modern Line)在内的三种多样化选择。不仅外观上会有所差异,内饰风格也不尽相同。
动力方面,入门级的320Li/320i车型将搭载低功率版N20 2.0T发动机,最大功率为184马力,峰值扭矩为270牛·米。其次是328Li/328i车型,搭载了高功率版的2.0T发动机,最大马力为245马力,峰值扭矩为350牛·米。顶配的335Li车型则采用N55 3.0T发动机,最大功率为306马力,峰值扭矩为400牛·米。以上三种动力均搭配8速手自一体变速箱。
雷克萨斯新一代ES
上市时间:7月18日
预计售价:40-60万元
XGO点评:新一代雷克萨斯ES外观、内饰、配置全面升级,更符合其豪华商务轿车的定位,而底盘的升级也让不少潜在消费者又多了一个购买ES的理由!
日前获悉,雷克萨斯全新一代ES将于7月18日在国内正式上市。新车共将推出三款车型,除了传统动力的ES250、ES350之外,还有混合动力版本的ES300h也出现在上市清单中。据悉,新一代ES的售价或将在40-60万元这一区间。
雷克萨斯新一代ES将于7月18日上市
新一代ES采用了雷克萨斯全新的纺锤形家族式前脸设计,气势较老款车型更加凌厉,同时也增加了更多运动气息。新车侧面造型和尾部的线条都经过的全新的设计,较老款显得更加饱满。而包括前后灯组与包围在内的细节均有所调整,外观更加时尚动感。此外,混合动力版的ES300h采用了隐藏式的排气尾管布局,而汽油版车型ES350则采用双尾排。
内饰方面,全新的中控设计与新的家族特点接轨。狭窄条状的中控区域代替了老款车型大面积的中控面板,视觉整齐度得到提升。木制装饰与车内个颜色的搭配还算融洽,Remote Touch系统依旧是雷克萨斯的标志,只是在新ES上,该系统已经升级为更加人性化的第二代产品。
新ES配备的第二代Remote Touch系统和6速手自一体变速器
尤其值得注意的是,新一代ES已经不再与凯美瑞共享底盘。而是采用了尺寸更大、级别更高的丰田Avalon亚洲龙的底盘。新ES尺寸达到了4895mm×1821mm×1450mm,而轴距增加了44mm,达到了2819mm。因此无论是车身外形和车内空间都要比前款来得宽大一些,视觉效果和空间舒适性都有着显著的提升。
雷克萨斯新一代ES车尾视角
动力方面,入门级的ES250搭载2.5升V6发动机,最大功率209马力,峰值扭矩253牛·米。高配的ES350搭载了3.5升V6 DVVT-i发动机,最大功率277马力,峰值扭矩346牛·米。而混合动力版的ES300h搭载采用2.5L四缸阿特金森循环发动机和电动机共同驱动车辆,百公里油耗仅为5.4升。传动部分均匹配6挡手自一体变速器。
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