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XGO点评:规避大排量税的尚佳选择!
小排量高功率是近些时日各大厂商都在尝试的产品思路,就连福特锐界这样的典型美系车型也都推出了2.0L的涡轮增压版本。日前网上爆料,锐界2.0GTDi车型将会在7月3日上市,共有精锐型、精锐型天窗版、尊锐型三款产品可供选择。传出的售价区间为30-35万元。
福特锐界2.0GTDi 网传将于7月3日上市
此前在国内上市的锐界仅有搭载3.5L V6引擎的版本,由于这样进口的大排量车型需要缴纳高昂的税费,因此起售价格就达到了36.98万元。在推出2.0L涡轮增压版本后,售价也有了进一步下调的空间。
在外观造型上,锐界2.0GTDi与3.5L V6版本相差无几。最为直观的分辨方式就是2.0GTDi的车尾部标有EocBoost的字样。由于与3.5L的全系均为四驱版本不同,2.0GTDi三款产品均为前驱车型,因此并不会出现AWD的四驱系统标识。
新车所搭载的福特EcoBoost 2.0GTDi发动机,最大输出功率为240马力,峰值扭矩可达345N·m,一部6速自动变速箱将与之相配合。
相比3.5L V6版本的288马力最大输出功率和336N·m的峰值扭矩相比,新发动机的成绩非常令人满意。不过在少了四驱系统和大排量税的影响下,笔者认为如果新车上市时的起售价格可以打破30万元的关口,无疑将更具吸引力。(文/汽车点评网 张迪)