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XGO点评：2012年可谓是国内的各厂商混合动力车型齐法力的一年，而伴随着奥迪Q5 Hybrid的上市，这也将提供给广大用户更大的挑选空间，而我认为伴随着混动技术在老百姓心中深入人心，如Q5 Hybrid顺利国产的化，其未来市场竞争力将十分可观。
2012年6月27日，奥迪Q5 Hybrid以进口方式正式引入国内市场。据悉，本次上市的奥迪Q5 Hybrid混合动力版只为一款车型，新车售价为60.8万元人民币。
| 奥迪Q5 Hybrid上市官方指导价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 奥迪Q5 Hybrid | 60.8 |
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奥迪Q5 Hybrid
早在2011年，奥迪公司就在海外举行了Q5 Hybrid这台“全混合”（Full Hybrid）动力SUV的全球试驾活动。按照奥迪系能源技术规划中的定位，这台混动的SUV不仅装有启停系统和动能回收装置外，还可以实现短行程的纯电动驱动行驶。
位于中控台中央位置液晶屏可监控车辆运行状况
发动机转速表被动力系统的功率输出表所取代
如果没有注意车身上的“Hybrid”铭牌和那19寸的扇叶状轮毂，大多数人都会把这台混动的Q5当成满大街都在跑的“街车版”。奥迪并没有刻意表面这台Q5与其他车型有什么不同之处，或许这也是奥迪所追求的另类低调吧。
| 2012款 奥迪Q5 2.0TFSI Hybrid quattro | |
| 驾驶座/副驾驶安全气囊 | 前/后排侧气囊 |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 安全带未系提示 |
| ISO FIX儿童座椅接口 | 发动机电子防盗/车内中控锁 |
| 遥控钥匙/无钥匙启动系统 | ABS防抱死/制动力分配/刹车辅助 |
| 牵引力控制、车身稳定控制 | 自动驻车/上坡辅助 |
| 电动全景天窗 | 运动外观套件（选装） |
|
方向盘上下/前后调节 |
行车电脑显示屏 |
| 多功能方向盘 | 方向盘换挡 |
| 定速巡航 | 倒车视频影像、泊车辅助 |
| 真皮/仿皮座椅 | 座椅高低调节 |
| 腰部支撑调节 | 前排座椅电动调节 |
| 第二排靠背角度调节/座椅移动/电动座椅记忆 | 前排座椅加热、后排座椅加热（选装） |
| 后排座椅比例放倒 | 电动后备厢 |
| 前座、后座中央扶手 | 后排杯架 |
| GPS导航系统/中控台彩色大屏 | 人机交互系统蓝牙/车载电话 |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) | 单碟DVD/多碟CD/≥8喇叭扬声器系统 |
| 氙气大灯、日间行车灯、自动头灯 | 转向头灯(辅助灯) （选装） |
| 大灯高度可调、清洗装置 | 车窗防夹手功能 |
| 防紫外线/隔热玻璃 | 后视镜电动调节/加热、后视镜记忆 |
| 后视镜自动防眩目、电动折叠 | 后座出风口 |
| 后风挡遮阳帘/后排侧遮阳帘 | 后雨刷/感应雨刷 |
| 自动空调 | 温度分区控制 |
配置丰富
由于采用了混合动力系统，Q5 Hybrid的仪表台也发生了很大的变化。普通版车型当中的发动机转速表被动力系统的功率输出表所取代，共分为电动输出、混合输出、满负荷输出等三个阶段。
2.0TSI发动机+33kW电动机组成
动力方面是最大的亮点，这台Q5 Hybrid的动力系统由一台2.0 TFSI引擎与电动机组成，最大输出功率为245马力（180kw），峰值扭矩480N·m。相比普通动力版本，电动机为其提供了34马力和130N·m的额外动力。虽然车身重量略有增加，但百公里加速成绩也达到了7.1秒的水平。百公里综合油耗仅7.4L。而在在纯电动行驶过程中，奥迪Q5 hybrid quattro的最高车速可达110公里/小时，并能以60公里/小时的速度续行3公里。（编译/汽车点评网 秦庆宝）
