GPS导航是雅致版以上车型才能够拥有的配置;多声道BOSE音响系统依旧是标配,为车内送来天籁之音;森林风空调系统依旧孜孜不倦的为改善车内环境做着贡献,本质上其就是一套负离子发生器,谁让咱们的空气质量如此糟糕呢?
没有任何区别。但若是打开明显加长的后侧车门,则又会有一番新的天地。首先是后排车门遮阳帘,在英菲尼迪M系长轴距版上全系配备,然后是车门本身,通过测量,长轴距版M25L的后门长度达到了113cm,而标准轴距版仅为98cm,可以看到增加的15cm全部体现在了后侧车门上。
再来后排座椅的腿部空间也因为这150mm的区别变得更加宽敞,这是理所当然的情况,但英菲尼迪确是三大日系豪华品牌中首先迈出这一步,其意义自然有些微妙。改善后的英菲尼迪M25L呈现最大空间表现时,后排乘客已能够轻松翘起二郎腿。即便将副驾驶座椅调至最靠后的位置上,腿部仍然拥有整整一掌加上一拳的长度表现。
不禁意间轻带上车门让我发现了英菲尼迪M长轴距版车型的另一个亮点——后排车门电动吸合功能。这项在国内可看性高于实用性的配置,曾经在50万元级别上也仅有进口标致607才有配备,法国人的浪漫毋庸置疑,连关门也需如此优雅,而英菲尼迪在长轴距版车型上引入这项配置无疑再次证明了其第六代CIMA的高端身份。除了后排车门之外,不带后备箱尾门电动启闭功能的M25L两款舒适版和雅致版也在该位置增加了电动吸合功能。