我们近期又得到了国产高尔夫六的最新消息，整理一下，和关注国产高尔夫6的朋友一起分享：

国产高尔夫6谍照

　　以下部分为确切消息！

发布时间：

　　2009年9月（在4月的上海车展肯定会第一次亮相）

车身尺寸：

　　4199mm×1779mm×1479mm，轴距2578mm（比4代高尔夫2511mm的轴距大了一些，和5代车型一致），虽然6代高尔夫这个2578mm轴距对比现在的紧凑型车并不占优，但是我们考虑到高尔夫6主要针对年轻群体，这个轴距数据应该能完全满足这部分用户群的需求。

第六代高尔夫

轮毂尺寸：

　　普通款轮毂尺寸205/55/R16、豪华版（运动版）轮毂尺寸225/45/R17。对于大家担心的外形是否会和原版高尔夫6一样的问题，大家可以放心，除了尾部的“一汽-大众”标识之外，我们将看到一个原汁原味的高尔夫6。

内饰风格：

　　仪表盘将采用镀铬双炮筒仪表板和简洁的三幅方向盘形式（低配为无多功能按键的三幅方向盘），普通款内饰将采用上深下浅的款式，运动版内饰是纯黑的运动风格。

内饰谍照

发动机：

　　老旧的单缸2气门1.6和2.0将不会再出现在国产高尔夫6身上，国产高尔夫6将会使用新POLO、明锐及朗逸的单缸4气门1.6升发动机，这款发动机相对老旧的单缸2气门1.6先进了不少，至少功率是大了一些。除了装配1.6发动机之外，国产高尔夫6还将装配大众1.4TSI（单涡轮增压版）发动机，因为此款发动机有众多版本的调校，国产版将采用220Nm的扭矩及130马力这版本的调校。

　　同时，不会推出1.8TSI版本的国产高尔夫6，因为装配这个发动机后的高尔夫将会对速腾、迈腾、及取代GTI的尚酷形成一些销售方面的挤压。

　　国产高尔夫6-1.6发动机参数：
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　　每缸气门数(个)：4
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　　马力(Ps)：105
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　　最大功率(kW)：77
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　　最大功率转速(rpm)：5000
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　　最大扭矩(N·m)：155
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　　最大扭矩转速(rpm)：3800
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　　国产高尔夫6-1.4TSI发动机参数：
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　　每缸气门数(个)：4
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　　马力(Ps)：130
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　　最大功率(kW)：96
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　　最大功率转速(rpm)：5000
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　　最大扭矩(N·m)：220
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　　最大扭矩转速(rpm)：1750-3500
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第六代高尔夫内饰

变速箱：

　　○1.6手动车型将配置广泛用在宝来、高尔夫4及速腾、朗逸等大众车型上的MQ200型手动变速箱（5挡手动，承受峰值扭矩200Nm）。

　　○1.6自动挡车型将使用来自于日本爱信的AQ250变速箱（6挡自动，承受峰值扭矩250Nm）。

　　○1.4TSI手动车型将会使用MQ250（5挡手动，承受峰值扭矩250Nm）。

　　○1.4TSI自动车型将会使用AQ250（6挡自动，承受峰值扭矩250Nm）。

　　最后，如果1.4TSI推出装配DSG双离合器版本的豪华运动版的话，将搭载大众最新的7挡DSG变速箱（内部代号DQ200），承受峰值扭矩220Nm。

第六代高尔夫

国产高尔夫6售价：

　　（注：此价格为根据现有条件进行的较为靠谱的预测，不代表最终售价）

　　因为是6代的新车，并且会采用新的技术，理论来说售价不应该太低，但是鉴于老高尔夫、速腾因为定价的失败下场及迈腾定价的亲民，我们认为国产高尔夫6将会有一个非常有竞争力的价格区间。与此同时，我们的这个结论还有其他依据：据了解，早在06年，一汽-大众第6代高尔夫项目就已经在长春全球同步展开，这也使得第6代高尔夫的国产化进度仅比欧洲晚1年左右。同时为了降低第6代高尔夫的国产生产成本，在零部件国产化方面，一汽-大众联合相关零配件供应商一起努力，使得第6代高尔夫在国产时拥有非常高的起步阶段零件国产化率，这意味着今年9月份国产第6代高尔夫问世时，将或拥有一个相当有竞争力的起价。

　　经过和一些内部人士的沟通后，外加前面的分析，我们的得出下面的国产高尔夫6车型及价位预测：

　　·1.6手动/自动时尚型：12.08/13.38万
　　·1.6手动/自动舒适型：13.38/14.58万
　　·1.6自动豪华型：14.98万
　　注：1.6手动挡搭配5挡MQ200变速箱；自动搭配6挡AQ250变速箱；1.6没有DSG版。

　　·1.4TSI手动/自动舒适型：15.38/16.58万
　　·1.4TSI豪华（运动版）17.98万
　　注：1.4TSI手动挡搭配5挡MQ250变速箱；自动挡搭配6挡AQ250变速箱；豪华（运动）版本将搭载1.4TSI+DSG双离合变速箱及原厂运动套件等。

小总结：

　　国产高尔夫6大家可以放心的一点是，一汽-大众不会将这个车型定位在小众车型上，之前产品策略的失败将不会在国产高尔夫6身上重演。欢迎大家回复中与我们讨论。（文/汽车之家 韩路）