[汽车点评网 新闻]  本次北京车展，海马汽车参展车包括刚上市的新福美来、新福美来VS、丘比特2012版，另外还有一款非常重要的B级车亮相，其实这次车展相对来说主题规划和项目上比较单纯，主要我们也是为了突出这款B级车的亮相。当然还有纯电动的福美来车型，这次首次展出了福美来电动车。

海马汽车销售有限公司公司副总经理市场部部长汤先生

　　记者：各位网友大家好，您现在关注的是汽车点评网在2012北京国际车展现场带来的高端访谈栏目，我身边这位是来自海马汽车销售有限公司公司副总经理市场部部长汤先生。汤总先跟我们网友打个招呼。

　　汤斯：汽车点评网的各位网友大家上午好。

　　记者：两年一届的北京车展开始了，今年咱们海马在参展的规模上与往年有什么不一样。

　　汤斯：今年是我们参展规模最大的一次，无论从展台面积，展出车型来讲，也是比较饱满的。整个现场目前在量产车型，包括刚上市的新福美来、新福美来VS、丘比特2012版，另外还有一款非常重要的B级车亮相，其实这次车展相对来说主题规划和项目上比较单纯，主要我们也是为了突出这款B级车的亮相。当然还有纯电动的福美来车型，这次首次展出了福美来电动车。另外还有两个，汽车整车和发动机是两个最关键的部分，还有1.8T的涡轮增压的发动机，另外一个跟海外技术公司合作的六速的自动变速器，这个六速自动变速器虽然技术上已经不是一个完全全新的，但是目前在全球包括中国汽车市场应该还是比较高端的一个变速器。

　　记者：海马此次亮相的一个非常重要的产品，就是首款的B级车，这个对于海马非常重要，因为之前了解的海马的产品，主要是小型车、紧凑型的家用产品，那么首先介绍一下非常重要的B级车。

　　汤斯：实际上海马做B级车实际上筹划已久，那么从06年进入自主品牌阵营以后，没有一开始就做B级车，先是把现有的福美来等等这些产品进行了更新换代，同时也开始筹划做B级车，相对来讲至少对目前自主品牌来讲，B级车应该是品牌向上，新技术的体现，自身综合实力的一个展现平台。同时我们觉得这样一个平台也是海马这么多年技术积累的一个充分展示的平台，也是海马未来品牌持续向上的一个基础，所以我们这个产品是比较重要的，起了概念化的名字叫“曜”，就是日出之光芒的意思，也是希望新的自主品牌，尤其像海马未来的发展中间，能够照耀海马的前程。

　　记者：此次车展上，海马非常隆重地举办了“我要上学助学行动”启动仪式，这个在我的印象中是连续第二年支持这个公益行动，作为彰显企业社会责任和企业文化的举措，为什么海马选择这个我要上学的这个活动。

　　汤斯：海马做了比较多的公益活动，那些可能是纯粹的公益活动，因为我要上学这个活动，是儿童上学基金会和音乐之声携手已经做了九年的活动。因为有这么个媒体平台，希望能通过这个媒体平台让更多人参与进来，大家相对来说知道海马作为发起人参与到这个活动当中。此前有些活动大家不是很了解，关于这个活动本身我们也研究了很多，因为我觉得做公益不仅仅是企业的责任，也不仅仅是通过做公益活动获得社会的好感，其实我们的想法比较朴素：第一这个活动本身它比较具备优势，跟我们企业风格比较像；第二他的整个过程透明公开；第三个它最终可以形成一个互帮互助的过程。最终每个人的捐款会有最终一对一的关系，那我们觉得很多人可能不是光拿钱的功能，可以通过一对一的方式，譬如：你捐的1200块钱，给你一个资料，这个钱捐助在哪个孩子身上，叫什么名字，长什么样，他在哪里生活，他在哪里上学，他父母什么情况，他老师什么情况，怎么去跟他联系等等。不仅仅是捐款，你可以跟他有更深的互动。我觉得可能这个意义会更深远一点，所以我们觉得这个活动不像社会上许多活动募捐，有一些专业人士参与，其实内里是怎么样的情况自身根本不清楚的状况，我们是希望这个过程能够让每个捐款者能够清楚的了解整个活动的进程及细则。

　　记者：在介绍产品的时候，也提到了海马作为一个自主品牌，那么如今面临市场上涌现了很多所谓的咱们合资自主品牌，关于这个发展趋势，海马作为自主品牌，如何来迎接整个合资自主品牌的挑战？

　　汤斯：合资自主，中国社会就是这样，很多东西说多了以后大家就习惯了。其实最早前两年合资自主概念出来的时候，社会舆论争议蛮大的。因为一个合资企业出来的品牌，它跟自主还是差异挺大的，以前我也讲过，觉得这是个伪命题。首先从它车型来讲基本还是合资的车型，技术稍作改观，接着上市。其次，这个品牌也不属于自主的，毕竟属于合资类，至少他人还拥有一半，而且在整个合资企业，大家知道，整个品牌经营各方面控制力外国人虽然没有像我们领导出来说这么多话，实际上他们实力很强，他们不同意的事情咱也弄不成。包括合资自主，你也不能完全自主，所以我觉得关于合资本身是个伪命题。当然，客观上它加剧了汽车市场竞争，我昨天看一个报告想起了这个事，国外基本每个人购车的时候，大概选择的品牌可能只在几个品牌里选择，平均一般5-6个，中国大概12个以上，当然竞争大一点也好，包括像我们之类的自主品牌会更加的努力，更加的去创新，更加的去追求进步，同时也起到了推动的作用。

　　记者：海马在产品方面有没有下一步的计划？

　　汤斯：除了B级车以外，因为这次我们叫它概念车，但是实际上是个准量产车型，比较接近于将来会量产的一个产品，可能有些变化不会太大，那么这样一个产品我们计划明年上市。然后另外一个就是我们现有的这些产品，包括像福美来，海马骑士都会在未来三到五年进行全面的更新。包括还会推出更大一点的中型SUV，大型的SUV，中大型的MPV，这些产品都会是全新的技术平台，也是海马这么多年全新的技术和工艺品质积累的一个展现。

　　记者：汽车点评网将在今年6月份正式推出一个全新的交流平台，称之为锦囊。这个产品正在内测当中，我们现在能看到对于互联网的发展越来越多的新媒体，以及多元化的媒体在涌入汽车相关的行业。您认为现在出现的新媒体，对于咱们品牌的推广，包括一些用户的聚集，咱们产品的一些推荐，有没有一些推动？

　　汤斯：其实汽车点评网的这个锦囊相对来说着重的，或者说是行业内的一种社交媒体或是社交平台。现在社会发展以后，人们的社交习惯，跟以前差异比较大的，或者资讯的方式比较大，尤其是80后，获取汽车资讯通过网络，不管是通过门户网站还是垂直网站，或者未来像锦囊这种产品，它的占比会比较高的，那么可能锦囊作为汽车行业的时尚媒体，像汽车达人，汽车菜鸟，可能最后形成一个圈子。可能跟此前的论坛型的论坛，发帖子的论坛，或者网络车友这种方式互动性更强，及时一点，具体产品没有详细了解，希望能有机会更深入了解这个产品。

　　记者：非常感谢汤总来到我们汽车点评网的专访室，希望大家继续关注由汽车点评网带来的2012北京车展的现场报道。