[汽车点评网 台州新闻]  最近，台州雨水天气较多，车友在开车时常常要经过积水路段。这时，对于车主们来说，最关注的可能就是车子涉水行驶的问题。你的车子是否“水陆两用”？根据售后专家的分析，自测一下车子的涉水能力吧。车辆的排气管和发动机进气口高度决定涉水极限排气管、发动机进气口最“怕水”

　　虽然在遇到积水路面时，我们可以选择绕路，也可以把车子停在安全位置，但涉水行驶恐怕很难完全避免，所以了解一些车辆涉水的常识很有必要。“车子涉水高度的关键，在于排气管和发动机进气口的高度。”广汽一家4S店售后部经理秦二镖表示。

　　不同车型的排气管高度和发动机进气口位置不同。首先要了解所驾驶车型的具体情况，才能确定车辆涉水深度的极限。以一款车型为例，车轮半径是32厘米，排气管高度是30

厘米，排气管高度低于车轮半径，那这辆车的涉水高度最好在30厘米以内，也就是排气管高度以下的积水路面可以小心通过。秦二镖提醒说，发动机排出压力大，且排气管内部构造比较复杂，积水不会轻易进入排气管，驾车通过排气管高度以下的积水路面一般都比较安全，积水没过排气管就相对危险了。

　　决定汽车涉水高度的另一关键点，是发动机进气口的高度。一般车辆的发动机进气口都开在进气格栅的侧面中央偏上位置，有的在发动机上端与蓄电池同样高的位置，也有把进气口留在防撞钢联旁边，无论进气口在哪个位置，一定不能让积水没过进气口。秦二镖解释说，涉水行驶时如果发动机进气口没入水中，会把水吸入发动机的汽缸，而水不能像空气一样被压缩，就会对发动机的活塞、曲轴等机械造成严重破坏，这也是最常见的涉水损坏车辆因素，因此涉水高度绝对不能超过发动机进气口的高度。

　　涉水时低挡高转速通过，避免换挡

　　确定车辆的可涉水高度之后，涉水行驶技巧也相当重要。秦二镖说，涉水行驶切记低挡高转速平稳通过，避免猛轰油门和中途换挡。

　　涉水行驶应挂低速挡平稳驶入水中，避免大轰油门或猛冲，防止水花溅入发动机而熄火。行驶中如果收油，水有可能从排气管倒灌，会闷灭发动机。确认积水高度后尽量使用低挡高转速通过，行驶中要稳住油门，保持汽车有足够而稳定的动力，尽量避免中途停车、换挡或急转弯。选择挡位视水深，最多用到二挡，水面和底盘持平时用一挡就行。

　　最好和涉水的前车保持距离，一来防止前车溅起的水花飞进发动机舱，二来避免前车熄火挡住去路。不得已需要停车时脚不要离开油门，要一直保持转速，靠踩离合器并配合手刹来制动。水中行车因车速不快而且阻力大，可以很快制动。

　　水中行车阻力大，尤其底盘贴水后，排气阻力会比较大，高挡转速低排气量小，有可能憋灭发动机。在水中熄火的话，尽量不要再次启动发动机。若是水中行车阻力过大，憋灭发动机，重新启动还不会损坏发动机。但如果是进气口进水，重新启动就会损坏发动机，在车上不能检查熄火原因，还是最好不要重新启动。

　　秦二镖特别提醒说，除了驾驶技巧，车子行驶过积水路面后，最好停车检查车辆发动机是否沾水，用干布等进行清理。然后启动发动机，让发动机空转数分钟后，达到正常温度，烘干发动机上面的水和潮气。确认汽车状况良好后，先用低速行驶一段路程，并有意识地轻踩几次刹车踏板，让刹车片与刹车毂接触摩擦产生热能，以烘干和蒸发掉制动器中残留的水分，确保刹车灵敏。 　

　　雨天行驶，雨刷、轮胎也要“给力”

　　雨刷器只是一个辅助的小设备，经常被车主忽视。其实，车主应经常检查雨刷器片是否有破损，如果发现有破损或者在下雨的天气里刷不干净挡风玻璃，就应该及时更换雨刷器。雨刷器片一般是由塑料制成的，容易老化，使用一年左右就需要更换一次。

　　另外，如果雨刷器片的质量不好或者雨刷器片中夹杂有沙砾，就会把车的挡风玻璃刮坏，所以车主要格外注意。

　　不要认为只有冬季的积雪和冰面才会让车辆打滑，其实，下雨的时候路面积水也是很危险的。因为轮胎具有一定的分水性和排水性，但是也不能完全解决与路面的附着力，尤其是轮胎有较严重磨损的情况下，胎面花纹严重磨损，这时更加危险，所以夏季要经常检查轮胎花纹和磨损情况，如果发现磨损严重一定要及时更换轮胎，以免带来不必要的损失。

　　还要确保胎压正常。很多人以为降低胎压可以增加附着面积从而增加摩擦力，其实这是一种误区。只有充足的胎压才能保障雨中行驶时轮胎提供充分的摩擦力和排水能力，从而减少打滑现象的发生。

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