东风Honda新思域自2011年10月底正式上市，已经有一段时间了，这款堪称全球高品质家轿典范的家轿，凭借高品质特性市场表现稳健。对车市细心观察的朋友会发现其在配置、操控、安全、舒适、智能化、高科技、省油等方面相比第八代思域都有了全面的提升，厂家宣传自身产品优势总难免被误解为王婆卖瓜自卖自夸，今天我们就不妨来看看第三方独立机构是如何看待新思域的产品特性和竞争力的吧！

　　工信部油耗数据显示新思域综合工况油耗位居同级前列

　　新思域搭载的1.8L i-VTEC可变气门正时和升程的发动机在油耗方面的优势比较明显，第三方权威机构工信部发布《轻型汽车燃料消耗量通告》数据显示，排量1.8L国产轿车本田新思域百公里油耗属于最低车型，其主力的1.8手动挡综合路况百公里油耗仅为6.6升，1.8自动挡综合路况百公里油耗6.8升。而1.8排量国产车型的百公里油耗绝大多数集中在7.1-10.6L不等。可见新思域综合路况百公里油耗实际上已经明显低于同级别油耗表现，完全是小型车油耗的标准。 而且新思域还有一个独家的ECON智能化节能辅助系统，只要按下方向盘左侧的绿色ECON开关，车辆便自动进入优先控制油耗模式。

　　新思域获第三方C-NCAP碰撞测试五星安全评价，测试成绩位居同级前列

　　在第三方权威安全评测机构中国汽车技术研究中心C-NCAP管理中心，在新一期的安全碰撞成绩中显示东风Honda新思域获得了五星安全评价，并取得了48.3分的高分。本次测试保护车辆速度50km/h与刚性固定壁障100%重叠率的正面碰撞、车辆速度56km/h对可变形壁障40%重叠率的正面偏置碰撞、可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞三种碰撞试验，各项满分均为16分。新思域在完全正面碰撞、40%偏置碰撞、侧面碰撞14.96分、15.6分、15.72分的高分。此外C-NCAP碰撞安全测试还有配置加分项满分三分，新思域参与碰撞的为1.8 EXi自动舒适版低配车型，获得2分加分，这意味着匹配侧安全气帘的2.0高配车型加分成绩会更好，碰撞测试成绩理论上将达到49分以上。这一分数也高于同级别大众速腾、标致408、别克英朗GT等C-NCAP的碰撞成绩，这表明新思域已经具有同级领先的安全性。

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