● 基本参数

　　尺寸方面，长安逸动长宽高分别为4620/1820/1490mm，同时根据不同配置车型，逸动还可选择规格为195/65 R15或205/55 R16的轮胎。

　　动力部分，除1.6L MT舒适型装备1.6L iVVT发动机之外最大输出功率为124马力，其余车型均搭载1.6L DOHC DVVT发动机，最大输出功率为125马力，峰值扭矩达到160N•m/4000-5000rpm。传动部分匹配5速手动或来自爱信的4速手自一体自动变速器。

　　● 新车背景

　　『去年法兰克福车展中亮相的EADO』

　　EADO逸动曾为长安汽车于海外2011年法兰克福车展中的首演赚足了风头，这款历时三年打造的产品不仅向全球媒体展示了中国汽车产业的最近进展，同时也借此发布该企业最新平台与设计成果。可见它对于长安的重要性，分量非同一般。同时未来逸动也成为长安自主品牌中的支柱产品，被该企业寄予厚望。

　　● 竞争对手

　　清晰且大众化的市场定位，使逸动所需面对的竞争对手云集，包括上市已久且表现出众的帝豪EC7、以及上市不久同样受到广泛关注的中华H530与长城腾翼C50等等，通过上表简单对比来看，逸动在几个方面中并没有突出亮点，相信未来更多以“卖相”来竞争，加上同范围的售价区间，相信也会给对手带来一定压力。

　　● 消费人群

　　从产品设计、市场定位角度来看，长安逸动入市后潜在消费者更多集中在事业刚刚起步的80后年轻人士，并有日常代步、携家人出游需求的人群中。

　　● 总结

　　总的来讲，逸动相比之前长安所推出的悦翔、CX20等车型在设计上的确是一次很大的突破，而通过更为清晰的产品定位与定价策略，瞄准了需求量不小的大众市场。

　　『演员吴奇隆为逸动代言』

　　当然，这里不能绝对说逸动是成功的，面对同样有各自优势的强劲对手，它所要走的路还很长，而先期产品动力系统表现平平缺乏竞争力也是大家议论最多的话题，不过随后逸动还将补充装备1.5T涡轮增压的车型，或许那时，其他品牌竞争对手感到的危机感会更强。

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