[汽车点评网 沈阳新闻]沈阳市在过去的一个月新增车位4.5万多个，但城市的土地是有限的，车位不会无限增加，而沈阳市机动车每天以500辆到700辆的速度增长。车位供需紧张仍将是一个不可回避的问题。

　　因此，发展立体停车场或立体停车楼成为当下缓解停车难的首选。

　　购物中心建立体停车楼

　　很多人都有这样的感受，到商业区购物停车成了一个大问题。如果你现在到沈阳市中街地区，或者到沈阳万象城购物，这种烦恼就不存在了。

　　中街是沈阳市著名的商业街，大小商场几十家，停车难不仅影响了商业经济的发展，也影响了周边居民的出行。沈阳市公安局大东分局小东派出所联合大悦城等有经济实力的大型购物中心，建设立体停车场，在不改变原有建筑面积的情况下，实现了车位数量的大幅增加。他们选择了大悦城D区进行试点。

　　大悦城立体停车楼占地1万平方米，分地上和地下两部分，地下2层、地上有3层，停车场限高1.8米，由专业人员看守操作，停车简便快捷。停车位由原来的80个增加到319个，每层停车场均可通往商场。 2月，大悦城立体停车楼已投入试运营，也就是说，现在在此停车是免费的。据介绍，大悦城立体停车楼正式运营后，收费标准为9时到21时，每小时5元，21时到次日9时，每次收费5元，会员免费停车1小时，金卡会员免费停车2小时。

　　无独有偶，在沈阳万象城这种立体停车楼已经使用近一年。沈阳万象城立体停车楼分为地下3层、地上4层，共有车位1500个，限高2.6米，目前还是免收停车费。这让购物者少了很多停车的烦恼。

　　铁西出现了地上立体停车场

　　立体停车场最大的优势就在于其能够充分利用城市空间。在沈阳市公安局铁西分局院里，一个智能化的地上立体停车场已投入使用。

　　原来到这里办事的群众停车难，单位员工上班停车难。今年初，沈阳市公安局铁西分局投入100多万元，不到两个月的时间就建成了立体停车场。立体停车场远远看去就像一座多层的巨型看台置于地上，由支撑臂、车辆停放的巨型钢板及滚动装置等组成。停车场共建有5层，原来11个车位的地方车位一下增加了4倍。

　　立体停车与在平地停车不同，停上立体车位需要精确。驾驶人下车后，操作人员在操作面板上，选择停车的序号，然后上层的钢板开始缓缓移动，汽车上方留出了相应大小的空间，随后下层钢板托着汽车向上移动，放置到相应位置。停车取车时间约在2分钟左右，比一般地面停车稍长些。

　　沈阳推广使用立体停车场

　　立体停车场技术三年前进入沈阳，目前在沈阳使用得并不多。目前，沈阳的一些新建楼盘开始建设并使用立体停车场。

　　据专业人士介绍，立体停车场要求必须建在平面上，有进出通道。地上建设不能超过5层，地下建设要求在二层左右。每个立体停车位造价大约2万元，使用寿命50年左右，私人车库也可改造成立体停车位，改造后一个车库能停两辆车，费用大约在3万元左右。一般规模的立体停车场从设计到投入使用仅需要约3个月。

　　沈阳已向政府机关、有条件的企事业单位推广立体停车场，最大限度挖掘停车资源，解决停车难。据了解，沈阳市铁西区已计划在铁西广场和盛京医院滑翔院区附近建设立体停车场。

　　就在几天前召开的沈阳市静态停车管理工作推进会上，沈阳市副市长、市公安局局长许文有特别提到，积极促进各区政府投资建设路外公共停车场、立体停车场，加速推进城区、郊区、开发区和四县市路外公共停车泊位的建设，最大限度地满足人民群众的需求。