自从设计大师彼得·希瑞尔入主起亚,韩系车就由邻家小妹变身大明星,彻底脱掉了原有的中庸气质。尤其是起亚虎啸式家族前脸设计,为K2两厢增加了更加锋锐的运动气质。在车饰上提供深色及浅色两种选择,整个中控台上分为上下两层,一体式的内饰省去了处理接缝的麻烦,基本由软性材质打造的中控台,具有非常不错的手感。在K2三厢上只有顶配车型才配备的座椅4/6折叠放倒,如今在K2两厢版车型上已经是全系配备了,为5门掀背小车增加了又一优势。在发动机盖下面是人们熟悉的Gamma系列的直列4缸发动机,带有连续可变气门正时技术,它最早出现在起亚的福瑞迪上面,与之配套的是5挡手动变速箱或4挡自动变速箱。这款发动机在6300转的时候可以输出最大功率123马力,在4200转的时候可以输出最大扭矩135牛米。可见,这款发动机有着不错的账面数据,跟同级车相比也有一定的优势。另外,值得一提的是搭载的ECO-driving系统,它会不时地提醒你需要节省燃油,只要你温柔地对待油门,仪表盘上就会有绿色的“eco”灯亮起,提醒你正在以节油的方式驾驶。相反,“eco”灯就会熄灭。
可以说,K2两厢作为一款活力座驾,其灵活、便捷的出行方式将让这些年轻族群的生活闪耀更多个性光芒,对于那些刚进入社会工作或刚建立小家庭的年轻人来说,无疑是一款很有诱惑力的车型。