实拍全新GS4，一起感受当今自主品牌的魅力

近年来，车市遇冷，为了巩固自己的销量，传祺对自己已经入产品末期的第一代GS4进行了换代。作为广汽集团GPMA平台模块化架构下的主力SUV，传祺GS4准备十分充分。官方公布的指导价区间里，较低的起售价和强劲的产品力为其换来了不错的订单量，获得了意想不到的市场青睐。

与上一代架构相比，全新GPMA架构在年轻化、智联化、可靠耐久、通用化、低油耗、混动化、舒适性、安全性及全球化等九大方面实现了飞跃性的进化，并针对中国消费者的需求，打造了“更活力、更可靠、更节能”的三大核心亮点。

全新一代GS4车身尺寸为4545mm*1856mm*1700mm，对比老款车型分别增加了20mm，4mm，15mm。GS4与GS5有点相像，它们都出自传祺的“光影雕塑3.0”设计语言。看到前脸最吸睛的便是“3.0凌云翼”前脸，大灯与横向镀铬融为一体，使得整车看起来有“大车”的感觉。同时“倒梯形”中网样式配合“双星巡航全LED大灯”又确立了自己独特的出自传祺家的符号。

来到车侧，和老款相同的是都使用了双腰线设计。有意思的是，全新GS4这款名为“追风逐月”的腰线，整体观感非常和谐，就像那两条腰线是天生就在这台车上，而不是设计师后来为了增加美感而给设计添加上的。

如果看到车头分不清GS4和GS5的话，那么来到车尾，你一定会很容易观察到两者的区别。和GS5不同的是，虽然两者在车尾都有贯穿设计以拉伸车尾横向视觉和车头相呼应，但GS5为灯组的贯穿设计，GS4则为镀铬条的贯穿设计。

坐进车内，内饰这块传祺的设计功底同样不俗。我们拍摄的车型为低配车型，即便是在“全黑内饰”+“低配装置”的内装下，全新GS4能够看出优秀的设计之道。内饰的总体洛阔也和外观保持着同样的风格，车厢内横向线条特别多，空调出风口，空调按键，副驾位表台都有横向线条。高配车型还有双12.3寸的大屏，门板上档次感不俗的翻毛皮，皮质+翻毛材质的混搭设计，可以说新车整个内饰所呈现出的豪华感与时尚感在同价位的产品中处于领先水准，再辅以高档皮质和拼色处理，整个车厢会营造出极为强大的豪华感。　　

高配内饰

得益于全新平台优势，传祺GS4受益于轴距部分加长的40mm，后排纵向空间有了大幅的提升，乘员在后排可以获得十分舒适的坐姿，并且新车的后排地板做到了全平，即使长时间满载5人乘坐也不会有太大压力。

第二代传祺GS4的动力总成上采用了基于全新模块化架构打造的1.5T涡轮增压发动机，这台发动机拥有GCCS燃烧控制专利技术、200bar缸内直喷、进排气可变正时机构等技术。与之匹配的是来自爱信的第三代6AT变速箱，能够保证了耐用性和驾驶平顺性。

传祺GS4在广汽乘用车的产品序列中占据着举足轻重的地位。全新一代传祺GS4绝对可以说是其诚意之作。这样的GS4，你喜欢吗？

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