一直以来，我对马拉松这个运动项目以及参赛的运动员们都十分敬佩，因为这项赛事不仅对参赛者的耐力是一种考验，更重要的是对一个人心智的磨练。6月2日上午，长城汽车2019智慧工厂半程马拉松正式开跑，“穿越”工厂流水线、“脚踩”高速试验场，这不仅仅是场简单的马拉松比赛，也是汽车文化和马拉松运动的一次完美的融合，还是一次探寻汽车制造科技的神奇之旅。

为了给大家科普的较为严谨，所以我不得不求助强大的搜索引擎。马拉松（Marathon）全程42.195公里。分全程马拉松（Full Marathon）、半程马拉松（Half Marathon）和四分马拉松（Quarter Marathon）三种。马拉松（指全程马拉松）这项赛事是在1896年举行的现代第一届奥林匹克运动会上设立的，从而传承至今。

就像本次长城汽车举办的2019智慧工厂半程马拉松赛事一样，所有的半程马拉松必须按照21.0975公里标准路程进行比赛。与全程马拉松相比，半程马拉松对于参赛者的要求没有那么严苛，这也是为什么半程马拉松的受众会越来越广泛的原因。不过要想参与半程马拉松这项赛事也是有门槛的，必须要到18岁成年才可以参加。

本次赛事共设置了三个组别，分别是半程马拉松、健康跑、以及家庭跑，参赛总人数3500人。半程比赛路线穿过整个汽车工厂，备受关注的高速环道、三大车间（总装、冲压、焊接）囊括其中。除此之外，健康跑路程长度为8公里，家庭跑（拖家带口）的路程长度为2.6公里，当然上述这两项赛事主要以参与为主，让大家能够近距离感受马拉松带给人们的欢乐。

6月2日早晨8点，裁判员鸣枪，比赛正式开始，3500人的队伍同时出发。9点05分27秒，肯尼亚选手Kosgei Henry Cheruiyot首个冲破终点线，成为本次半程赛男子组冠军，用时仅1小时5分27秒。

9点13分56秒，半程赛女子组冠军诞生，由肯尼亚选手Lilian Jelagat获得，用时1小时13分54秒，女子二、三名分别由我国选手牛丽华、张开琴获得。

没错，我也是这3500人当中的一员，虽然仅仅参加了8公里的健康跑，但也是我第一次如此近距离的接触马拉松这项赛事。过程是艰辛的，结局是圆满的，拖着近200斤的身躯能够在56分钟完成比赛是对自我的一次突破，而且还荣获了奖牌一枚。

长城汽车半程马拉松是中国车企首次以主办方身份举办的马拉松赛事，长城汽车将工厂作为赛道，这也是本次赛事的最大亮点，在赛后有不少参赛者表示：“不愧是史上最昂贵、最科幻的赛道。”

本次的赛事场地——长城汽车徐水工厂，总投资超过300亿，仅焊接车间自动化生产线机器人就达数百台，其中包括ABB机器人和KUKA机器人，自动化率达到100%。总装车间配备先进的ToolsNet扭矩管理系统，对拧紧过程数据进行实时采集、100%记录和保存(可保存10年)，这些数据不仅防止了不合格品的流出也实现了问题车辆的精准追溯，这也是为什么长城汽车将徐水工厂冠以“智慧工厂”之名。

而半程赛穿越的高速环道更是整个赛道的亮点，这条高速环道位于长城汽车试验场内的，该试验场内项目涵盖高速环道、动态广场等众多模块百余种试验路面，均达到国际标准。其中，高速环道总长7.019千米，共有3条车道，最高安全车速290km/h，能够满足长城汽车全车型的测试要求。

当然，如此重大的赛事当然要有专业的医疗和后勤人员作保障，长城汽车把自家的专业造车精神带到了这届马拉松赛事当中，不仅邀请了国际专业的丈量团队丈量赛道，而且在选手审核、现场医疗、赛事服务方面也都做到了专业级的水平。

在医疗方面，本次赛事也是对标全马标准，人员设备是同级别半马的两倍。场内共设置了9个医疗站点、26台AED（自动体外除颤器）、20名医师跑者、87名综合医师、100名医疗志愿者，最大程度确保选手生命健康和安全。

赛道补给上，主办方为选手准备了盐丸、榨菜、香蕉等补盐补能食物；鉴于高温天气，组委会准备了4组喷淋设备。此外，5公里后，每2.5公里设置1个海绵站以供选手降温，在实际用户体验方面做的十分到位。

在本届赛事当中，一向以低调著称的长城汽车董事长魏建军，带领着70人的高管团队也参与到了3500人的“跑团”当中。作为一位打球、健身几十年如一日的运动“老炮”来说，魏建军不仅将运动基因植入内心，而且还将这种运动属性带到了长城汽车的产品文化当中，可见运动可以赋予人的不仅仅是强健的体魄，还有许多不可估量的附加值。

【长城汽车董事长 魏建军】

对于长城这家中国车企来说，能够以主办方的身份、在自己的主场成功举办一届马拉松赛事，展现出的不仅是自身过硬的实力，还有包容和开放的心态。比赛固然是漫长而乏味的，不过对于参赛选手们来说，能够在比赛当中了解并近距离接触这座智慧工厂，无疑是一次全新而刺激的体验。