5.28日上汽大众推出了全新途昂X车型,新车共推出了6款不同配置车型,售价区间为:31.69-48.89万元,并搭载2.0T高低功以及2.5T V6发动机。
车身长度 相比途昂短了134mm,高度低了54mm,但宽度和轴距保持一致;
动力方面也采用了与途昂一样的动力组合,分别是2.0T高低功发动机以及2.5T V6发动机,匹配7速双离合变速箱;
途昂X全系均为5座,而途昂是7座。
新车在金融政策方面还提供2年0利率以及6500元的保险补贴;
10.25英寸液晶仪表,显示效果很大众,虽然精致程度还有待提升但功能性还是挺强的,并且容易上手。9.25英寸中控屏尺寸虽然没拔尖,但也已经支持手机映射、手势控制等功能,对于容易留下指纹的问题,这好像是通病,不是只有它这样。
由物理按键“升级”为全触控方式,并且风量可以通过手指轻轻滑动来调整大小,显得十分高端上档次,但对于行驶中的人来说,驾驶员需要更多次观察按键才能准确操作,这就是缺少物理按键回馈感的最大弊端。
自动泊车:这项功能虽然看起来很实用,但日常生活中被使用到的几率可能低的可怕。
360°全景影像系统则是这个尺寸车型不可或缺的配置,并且画面十分清晰,四个角度衔接流畅。
高配上还提供有12扬声器的丹拿音响系统,很大程度上我还是比较推荐车上装一套好一点的音响,在长时间行驶时,可以很大缓解疲劳,至少可以很好的盖住风噪或者其他一些讨厌的噪音。
单从去年途昂的销量来看,长时间占据着中大SUV销量排行榜第一的位置,而途昂X的出现,为消费者提供了更多中选择,不单纯的只是硬汉,而更多的豪华与运动相结合成为了途昂X独有的特征,但按价格来看,途昂的销量出彩与其大幅度优惠有着密不可分的关系,而途昂X如果也能在终端给出足够的优惠,必然还是性价比会再次提升。
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37.50万2023款 530 V6 四驱尊崇豪华版
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40.50万2023款 530 V6 四驱尊崇旗舰版
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新车指导价:29.50-40.50万