日前，国际专业调查机构J.D. Power公布了2019年度美国汽车可靠性调查（VDS）排行榜单。本次调查于2018年10月-12月进行，主要受访对象为32952名车主及其车龄进入第三年的汽车。据数据显示，今年的整体车辆可靠性相比2018年度提高了4%，可靠性排名首位的雷克萨斯已连续八年夺冠，保时捷、丰田则紧随其后。

美国汽车可靠性调查（VDS）已经连续进行了30年，2019年度的调查主要针对2016年生产的汽车，并对这些汽车在过去12个月所出现的问题进行统计，统计结果以平均每100辆中的故障数量作为标准（后文称百车故障率），其中涵盖8类、177项问题，考核指标十分严格。

从本次公布的榜单中能够看到，位居行业平均值以上的品牌有14家，其中德系品牌占据5席、日系品牌占据4席。具体排名方面，雷克萨斯以百车故障率106个的好成绩排在首位，丰田和保时捷并列第二位，去年表现出色的日产、林肯在今年均排在行业平均值以下。菲亚特、路虎、沃尔沃分获倒数前三位。

NO.1 雷克萨斯

今年是雷克萨斯连续第八年在所有品牌当中的车辆可靠性排名第一，虽然相比2018年度的百车故障率99个有所上升，但依然以106个的好成绩继续领跑榜单，这对于一个仅仅成立36年的汽车品牌来说实属不易。

NO.2 保时捷&丰田

保时捷和丰田平起平坐，以百车故障率108个共同占据榜单第二位。值得一提的是，丰田2019年度的百车故障率相比去年降低了19个，这也展现出丰田在可靠性方面的进步，一跃成为非豪华品牌当中的第一名。而保时捷则站稳了第二名的位置，作为德国高性能车的代表，其2019年度的百车故障率相比上年度略有上升。

NO.4-5 雪佛兰&别克

来自通用集团的两兄弟——雪佛兰和别克，在所有品牌当中排名第四、五位，其中雪佛兰的百车故障率从2018年的124个下降至115个，排名和成绩均有小幅进步；别克在排名上相比去年有所下降，不过故障率相比去年变化不大（2018年百车故障率为116个）。

在可靠性大幅提升的品牌当中，克莱斯勒的百车故障率降低了65个，成为可靠性提升最大的品牌，然而其146个的百车故障率仍然没有高于行业平均值（百车故障率136个）。可靠性提升程度排在二、三位的分别是MINI和斯巴鲁，其中MINI的百车故障率降低了34个，斯巴鲁的百车故障率降低了31个。

从品牌这个层面来看，同属豪华品牌的雷克萨斯和保时捷近几年牢牢占据了榜单的前两位，丰田则是在2019年度奋起直追，追上了排名第二的保时捷。对于隶属美国本土品牌的雪佛兰和别克来说，保证本国消费者的用车可靠性也是重中之重。不仅如此，我们还看到有不少品牌近年来愈发重视车辆的可靠性，榜单上的成绩就是他们努力的证明。

在车型可靠性的细分市场当中，通用集团旗下的车型获奖最多，其中包括别克君越，别克威朗，雪佛兰探界者，雪佛兰Silverado HD和雪佛兰Sonic在内的5款车型。丰田集团旗下也有4款车型在细分市场中获奖，其中包括雷克萨斯ES，雷克萨斯GX，丰田凯美瑞和丰田坦途。

除此之外，奥迪Q3、宝马5系、宝马X3、克莱斯勒Town＆Country、道奇挑战者、福特探险者、现代圣达菲、起亚Soul、MINI Cooper、日产Frontier以及大众途观均在细分市场当中表现出了优秀的可靠性。

总结：从2019年度J.D. Power美国汽车可靠性排行榜中我们能够看出，丰田集团在产品质量把控方面的出色表现，同时我们也看到作为德国豪华汽车制造商的保时捷对于产品可靠性的把控连续多年都保持住了相当高的水准。虽然中、美两国消费者所处的市场和用车习惯等方面略有不同，但上述车型当中不乏全球化车型甚至是进口车型。总体而言，美国汽车可靠性排行榜的排名情况对于我国的汽车消费群体来说也能够起到一定的借鉴意义。