每年3月份的日内瓦车展即将开幕，作为全球重要的车展之一，届时必将会有很多新车、概念车等重量级车展出。在车展开幕之前，我们提前整理了将在车展上出现的SUV和新能源车，让我们一睹为快。

宝马X3 M/X4 M

宝马将在此次车展上带来两款高性能中型SUV－－全新宝马X3 M和X4 M。其中宝马X3 M为传统造型的性能版SUV，宝马X4 M为溜背造型的性能版轿跑SUV，这两款车型基于全新宝马X3、X4普通版车型打造而来。

外观方面，宝马全新X4 M与新款X4车型基本保持一致，前脸采用了经典的双肾式进气格栅，其尺寸也进一步增大，保险杠两侧的雾灯疑似采用了全新设计，内部造型更为复杂，有望带来全新的视觉效果。

『图左为宝马X4 M雷霆版 图右为宝马X3 M雷霆版』

全新宝马X3 M是宝马X3车族当中的首款M高性能版本。新车在全新宝马X3普通版车型的基础上配备了造型夸张的M套件。前脸部分的进气格栅面积相当大，两侧带有尺寸硕大的进气口，前保险杠及前唇效果夸张，内部采用蜂窝状网格样式，整车显得更有侵略性和气势。车身侧面主要的变化在于前翼子板增加了通风口，采用大尺寸五辐铝合金轮圈，轮胎扁平比很低，宽度相当宽。车尾的造型与宝马X3相差不大，尾部造型加入熏黑设计，配备鲨鱼鳍天线，上方的小尾翼带有高位刹车灯，下方则是硕大的四出排气。

『图左为宝马X4 M雷霆版 图右为宝马X3 M雷霆版』

全新宝马X4 M采用溜背式设计，是一款轿跑SUV，除了保留全新宝马X4普通版车型的基本外观造型，区别在于新车配备M套件，包括经过修改的前后面板、扩大的进气口、加强的侧裙、定制的车轮以及从车顶后部延伸出来的唇形扰流板，尾部除了保留X4车型的特色，同样具备宝马X3 M的鲨鱼鳍天线，上方的小尾翼带有高位刹车灯，以及四出排气设计。

『图左为宝马X4 M雷霆版 图右为宝马X3 M雷霆版』

内饰方面，宝马X3 M/X4 M采用了大量的M系列车型专属的内部装备，包括M组合仪表、M真皮方向盘（带换挡拨片和M按钮）、M挡把、红色的引擎启动/关闭按钮以及碳纤维材质的内饰条。而可电动调节的Vernasca真皮M运动座椅和多种内饰配色选择让车内兼具运动感和高档质感，用户还可选装带有Merino真皮、电动头枕调节和可发光M标志的M筒式座椅。

动力方面，宝马X3 M和宝马X4 M将搭载代号为S58的3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，最大功率达到480马力（353kW），峰值扭矩为500牛·米，0-100km/h加速时间为4.2秒，极速可达249km/h；雷霆版最大功率将达到510马力，0-100km/h加速时间为4.1秒，极速可达285km/h。传动方面与发动机匹配的是8速M Steptronic变速箱，并使用了与宝马M5一样的M xDrive智能全轮驱动系统，具有舒适、运动和运动+三种驾驶模式。M xDrive与主动式M后桥差速器、全新开发的M电子阻尼避震器相互配合，将保证宝马X3 M/X4 M拥有碾压同级别对手的转弯动态、灵活性和精准性。

宾利添越Speed

此前，宾利官方已经发布了添越Speed车型的官图，新车在外观方面拥有专属设计，自2007年宾利推出欧陆GT Speed版以来，Speed车型就成为宾利旗下高性能产品的象征，此次推出的添越Speed也是迄今为止添越车系中功能最强大、完全以性能为导向的车型。

外观方面，添越Speed整体延续了现款车型的设计语言，但细节方面的变化则更突出其运动属性。例如引人注目的后扰流板、熏黑式尾灯、22英寸十辐式轮圈（可选银色、深色或黑色表面）以及前门处的Speed标识都让这款车相比普通版车型有着更强的运动气息。

内饰方面，添越Speed延续了现款车型的内饰设计风格，整体以黑色为主，座椅外侧、车门内饰板等处以车身同色皮质包边，使车内兼具豪华质感和复古情调。同时，添越Speed首次引入了Alcantara材料，更符合运动车型定位。除此之外，用户还可享受一系列个性化定制服务，例如带按摩功能的22向可调节前排座椅、碳纤维石板、碳陶瓷制动器等等。

动力方面，新车搭载一台6.0T W12发动机，最大功率达635马力、峰值扭矩900N·m，传动方面匹配8速自动变速箱，0-100km/h加速时间仅为3.9秒，极速可达306km/h。

大众T-ROC R

外观方面，新车采用了最新家族设计风格，并采用了十分流畅的线条设计。前大灯与格栅采用一体化布局，两侧横向日行灯相比普通版车型环状日行灯看上去更具有辨识度。

侧面来看，新车整体线条动感流畅，B柱有望采用了黑色涂装，车顶加入了镀铬装饰，并配备了行李架。尾部方面，新车整体线条同样流畅和富有层次感，尾灯造型具有家族特色，并采用了LED光带设计，双边共四出的排气布局，彰显了不俗的运动性能。此外，大尺寸枪灰色轮圈也算得上整车的点睛之笔。

新车基于大众MQB平台打造，并有望搭载与高尔夫R相同的2.0T涡轮增压发动机，最大功率228kW（310Ps），峰值扭矩400Nm。传动部分，有望匹配DSG变速箱，同时还将配有四驱系统。

马自达 全新SUV

外观方面，从此前曝光的预告图中可以看到车尾的轮廓，其整体颇为圆润，环尾窗的扰流设计与CX-5、CX-8等车型在风格上保持一致。尾灯组点亮后可以看出其造型与现款车型有明显区别，环形的刹车灯和不规则横条造型的示宽灯具有颇高的辨识度。

据悉，全新马自达CX-3将放弃以马自达2为基础打造，转而采用全新马自达3的Skyactiv-Vehicle Architecture平台，目的就是放大车身，提升内部空间。

目前新车的造型、配置及动力等信息还是未知，但预计其将搭载全新的创驰蓝天X（SKYACTIV-X）系列发动机。创驰蓝天X发动机拥有马自达“SPCCI（Spark Controlled Compression Ignition，火花点火控制压燃点火）”技术，可实现火花点火和压燃点火之间的无缝切换，以提升动力输出和油耗表现。同时新车还将提供i-Activ AWD四驱系统，提高通过性及操控能力。

三菱新款劲炫ASX

作为现款三菱ASX劲炫进行的第二次中期改款，新车的外观更新为三菱家族的最新设计语言，整体风格与奕歌有异曲同工之妙，前进气格栅造型更加粗犷，雾灯组与转向灯采用了四颗独立光源设计，呈现出分体式大灯造型，看起来非常个性。

侧面，新车整体车身结构没有进行调整，仅针对尾部进行了升级，全新的尾灯组采用红色T型LED光源进行搭配，银色底盘护板和运动装饰件的加入，使得新车多了几分新鲜感。内饰方面，新车将搭载全新的娱乐信息系统。

动力方面，新车在欧洲将继续搭载2.0L自然吸气汽油发动机，匹配5速手动或CVT变速箱。

双龙柯兰多

『全新柯兰多谍照』

『双龙e-SIV概念车』

双龙汽车将在2019日内瓦车展发布旗下紧凑型SUV——全新一代柯兰多。新车内部代号为C300，为第四代车型，除了传统燃油动力外，全新一代柯兰多还有望推出纯电动车型。

从此前曝光的谍照来看，外观将借鉴双龙e-SIV概念车的造型元素。车身侧面线条相较现款更为紧凑、方正，稍显溜背感的车顶线条也更符合当下消费者的审美。尾部，从图中看到，概念车采用的是贯穿式尾灯设计，而全新柯兰多是否采用了这一设计，还需等其正式亮相才可揭晓。

『全新柯兰多谍照』

『双龙e-SIV概念车』

动力方面，新车预计采用两种传统燃油动力选择，包括1.5升四缸发动机（含轻度混合技术）和1.6升涡轮增压柴油发动机。未来新柯兰多还会有纯电动版本，参考e-SIV概念车的动力系统，其电动机最大功率为190马力（140kW），61.5kWh的锂离子电池组可提供320-450公里左右的续航里程。

斯柯达KAMIQ

『斯柯达KAMIQ 预告图』

斯柯达将在日内瓦车展上发布的KAMIQ是VISION X概念车的量产版本，与国内市场的上汽斯柯达柯米克车型同名，虽然同名，但其外观内饰、动力、以及配置都有区别。海外版KAMIQ是与大众T-Cross共享MQB A0平台打造，新车将于今年7月在海外投产。

从此前发布的预告图来看，KAMIQ高度还原了VISION X概念车的设计，车头分体式大灯组布局、硬朗有力的车身线条、侧窗轮廓和C柱设计、造型立体的尾灯组及层次感丰富的尾门等，都与VISION X概念车如出一辙，看上去时尚而精致，且不乏运动感。此前报道称，KAMIQ的车身尺寸将比同平台的海外版大众T-ROC更大，将是MQB A0平台下尺寸最大的车型。

『斯柯达VISION X概念车』

动力方面，海外版KAMIQ预计将搭载1.0T三缸、1.5T四缸两款汽油发动机以及部分柴油发动机，传动系统则将提供手动及双离合变速箱供选。而出于成本考虑，海外版KAMIQ未来或同样不会提供四驱版车型。