2019年1月23日，雷克萨斯旗下首款紧凑型SUV——UX正式上市，这款车的上市填补了雷克萨斯对紧凑型SUV市场的一个空白。作为雷克萨斯旗下的全新车型，UX将精致豪华演绎到了极致，产品亮点固然重要，但消费者买车还是要看性价比。无论如何，UX的出现终将会使紧凑型SUV的市场竞争变得更加激烈。

根据相关数据统计，2018年紧凑型SUV市场总体规模近28万辆，同比下滑3.2%；车辆平均售价近26万元，同比下滑2.3%。雷克萨斯UX的定价区间在26.80-37.10万元，基本与紧凑型SUV平均车价保持重叠，避免了在零售时出现大幅折扣；此外紧凑级SUV是ABB没有形成寡头垄断的细分市场，二线豪华品牌有很大的发展空间。

作为豪华紧凑型SUV市场当中推出略晚的一款车型，UX概念车虽然在2016年就已经发布，但时隔三年，同级当中宝马X1已经换代完毕、奥迪Q3也准备于今年完成换代、就连同为日系车的英菲尼迪QX30也已经服役两年有余。不得不说雷克萨斯对于这个级别车型的布局略显迟缓。

既然来得晚就要有拿得出手的产品在这个级别当中立足，向来以低调著称的雷克萨斯在豪华感的营造方面一点儿都不输欧系劲旅。对于现在的消费者们来说，颜值是决定购买的一项重要指标，就外观来说，UX在采用家族化造型设计的同时，充分彰显其紧凑型SUV的年轻化定位，整体造型非常时尚，菱角分明的线条凸显力量感。

从品牌感知度这个层面来看，雷克萨斯与德系三大品牌BBA还是有一定差距的，要知道BBA三大品牌都是超过百年的存在，所以雷克萨斯三十余年的品牌沉淀终不能与上百年的品牌影响力相提并论。

不过雷克萨斯懂得另辟蹊径，就此次UX推出的车型来看，5款混合动力车型均提供6年或15万公里的免费保养、1款汽油版车型也提供了4年或10万公里的免费保养，这也是雷克萨斯，或者说日系豪华品牌为吸引消费者所推出的一大亮点。反观BBA三大品牌，也仅仅提供3年或10万公里的整车质保，而且BBA的保养也的确不太便宜。

雷克萨斯UX的定价区间与德系三大品牌BBA相比有很大一部分重叠，单从配置上来看几款车也是相差无几，加之BBA现阶段的优惠力度感人，UX整体定价还是偏高，仅有的产品优势可能就是全系进口的招牌和一向良好的口碑了。

在车身尺寸方面，宝马X1可以说是碾压性的存在，其余三款车在它的面前完全没有招架之力。与雷克萨斯UX相比，奔驰GLA输在长度、赢在轴距；奥迪Q3则是整体尺寸偏小，不过Q3也将在今年迎来换代，车身尺寸也将会有全面提升。

在动力参数方面，四款车型均配备2.0L四缸发动机，雷克萨斯UX的混合动力系统与德系三大品牌车型的全线涡轮化相比，虽在燃油经济性上会有出色的表现，但依然无法弥补整体动力偏弱的缺点。

最后，我们来聊聊雷克萨斯UX未来的市场前景。从目前国内市场的趋势来看，豪华紧凑型SUV这个细分市场暂时还没有形成一家独大的局势，二线豪华品牌仍然有很大的提升空间。

通过2018年度豪华紧凑型SUV销量数据来看，宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3牢牢占据榜单的前三位，雷克萨斯UX想要挑战德系三强的位置并不容易，若想达到市场预期，雷克萨斯后续的营销和推广将至关重要。

总结：雷克萨斯UX作为一款豪华品牌的紧凑型SUV，品牌良好的口碑加上进口的身份，使它拥有着非常高的关注度。同时，作为雷克萨斯全新平台打造的一款精品车型，其产品本身的表现还是十分出色的，但与同级车型相比，无论是配置还是动力UX都并不占优势。如果您要找个省油又省心、质量有保证的车型，雷克萨斯UX绝对是个不错的选择。