| 产品名称 | 2011款 比亚迪S6 2.0MT 豪华型 | 2011款 比亚迪S6 2.0MT 尊贵型 | 2011款 比亚迪S6 2.4AT 尊享型 |
| 产地属性 | 国产 | 国产 | 国产 |
| 级别属性 | SUV | SUV | SUV |
| 款型 | 2011 | 2011 | 2011 |
| 排量 | 2.0L | 2.0L | 2.4L |
| 最高车速 | 180Km/h | 180Km/h | 185Km/h |
| 综合参考油耗 | 8.6L | 8.6L | 10.6L |
| 保修政策 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4810/1855/1680 | 4810/1855/1680 | 4810/1855/1680 |
| 轴距(mm) | 2720 | 2720 | 2720 |
| 前轮距(mm) | 1580 | 1580 | 1580 |
| 后轮距(mm) | 1555 | 1555 | 1555 |
| 最小离地间隙(mm) | 190 | 190 | 190 |
| 整备质量(Kg) | 1620 | 1620 | 1700 |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV |
| 车门数 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 72 | 72 | 72 |
| 发动机型号 | BYD483QB | BYD483QB | 三菱4G69 |
| 气缸容积(cc) | 1991 | 1991 | 2378 |
| 进气方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 气缸数 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 9.5 | ||
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径 | 87 | ||
| 冲程 | 100 | ||
| 最大马力(Ps) | 140 | 140 | 160 |
| 最大功率(kW) | 103 | 103 | 118 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 6000 | 5000-6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 186 | 186 | 215 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000-4500 | 4000-4500 | 3500-4500 |
| 发动机特有技术 | BIVT可变进气系统 | BIVT可变进气系统 | MIVEC智能可变气门正时系统 |
| 燃油类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 | 93号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 排放标准 | 国IV | 国IV | 国IV |
| 变速箱简称 | 5挡手动 | 5挡手动 | 4挡自动 |
| 挡位个数 | 5 | 5 | 4 |
| 变速箱类型 | MT | MT | AT |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 麦弗逊配三连杆式独立悬挂 | 麦弗逊配三连杆式独立悬挂 | 麦弗逊配三连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
