[汽车点评网 宁波行情] 近日,小编从上海大众宁海轿辰新源4S店了解到,近期订购大众朗逸可享现金优惠8000元,另赠送原厂脚垫和保养,目前店内有现车销售,感兴趣的朋友不妨到店详细咨询。详情请见下表:
朗逸车型最新价格变化表 | |||
车型 |
指导价(万元) |
现价(万元) |
优惠幅度 |
2011款1.4TSI 手动品雅版 |
13.28 |
12.48 |
降 8000元 |
2011款1.4TSI DSG 品雅版 |
14.68 |
13.88 |
降 8000元 |
2011款1.4TSI 手动品轩版 |
14.38 |
13.58 |
降 8000元 |
2011款1.4TSI DSG 品轩版 |
15.78 |
14.98 |
降 8000元 |
2011款1.6L 手动品悠版 |
11.28 |
10.48 |
降 8000元 |
2011款1.6L 自动品悠版 |
12.48 |
11.68 |
降 8000元 |
2011款1.6L 手动品雅版 |
12.28 |
11.48 |
降 8000元 |
2011款1.6L 自动品雅版 |
13.48 |
12.68 |
降 8000元 |
2011款1.6L 自动品轩版 |
14.58 |
13.78 |
降 8000元 |
2011款2.0L 手动品悠版 |
11.68 |
10.88 |
降 8000元 |
2011款2.0L 自动品悠版 |
12.88 |
12.08 |
降 8000元 |
2011款1.4TSI 运动版 |
16.28 |
15.48 |
降 8000元 |
宁波地区4S经销商2011年12月28日行情 |
在保养方面,朗逸整车享受两年或6万公里的质保期,店内建议保养周期为5000公里。保养费用方面,更换机油机滤的小保养费用在230元左右,更换机油三滤的费用在250元左右(具体价格以4S店为准)。
朗逸 细节
● 编辑点评:
中规中矩的朗逸是一款性价比相当出色的家庭用车,是上海大众为满足中国消费者的需求而量身打造的一款A级车。动力配置有1.4、1.6和2.0三种排量可供选择,安全性能也十分高,获得E-NCAP碰撞五星成绩,此次降价优惠的力度可以说是比较大的,建议喜爱这款车的朋友要把握好这个机会。(文/汽车点评网 陈佳超)
注:汽车市场价格多变,文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格,以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为,所以文中价格仅供参考。另外,文中图片为车型资料图片,价格信息与图片拍摄地点无关。
★ 点击了解宁波车市更多行情信息 汽车点评网,您身边的汽车点评专家!
朗逸 1.4TSI DSG品轩版 | |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | 紧凑型车 |
款型 | 2011 |
排量 | 1.4L |
综合参考油耗 | 6.5L |
保修政策 | 两年或6万公里 |
长/宽/高(mm) | 4608/1743/1465 |
轴距(mm) | 2610 |
车身结构 | 三厢车 |
车门数 | 4 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | 55 |
行李箱容积(L) | 472 |
发动机型号 | EA111 |
气缸容积(cc) | 1390 |
进气方式 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | L |
气缸数 | 4 |
每缸气门数 | 4 |
配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 131 |
最大功率(kW) | 96 |
最大功率转速(rpm) | 5000 |
最大扭矩(Nm) | 220 |
最大扭矩转速(rpm) | 1750-3500 |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 |
供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铁 |
排放标准 | 国IV |
变速箱简称 | 7挡双离合 |
挡位个数 | 7 |
变速箱类型 | DCT(双离合) |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 扭力梁式悬挂 |
助力类型 | 机械液压助力 |
车体结构 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 |
前轮胎规格 | 205/55R16 |
后轮胎规格 | 205/55R16 |
备胎 | 非全尺寸 |
朗逸 1.4TSI 手动品雅版 | |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | 紧凑型车 |
款型 | 2011 |
排量 | 1.4L |
最高车速 | 200Km/h |
0-100加速时间 | 9.8s |
综合参考油耗 | 6.7L |
保修政策 | 两年或6万公里 |
长/宽/高(mm) | 4608/1743/1465 |
轴距(mm) | 2610 |
整备质量(Kg) | 1305 |
车身结构 | 三厢车 |
车门数 | 4 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | 55 |
行李箱容积(L) | 472 |
发动机型号 | EA111 |
气缸容积(cc) | 1390 |
进气方式 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | L |
气缸数 | 4 |
每缸气门数 | 4 |
配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 131 |
最大功率(kW) | 96 |
最大功率转速(rpm) | 5000 |
最大扭矩(Nm) | 220 |
最大扭矩转速(rpm) | 1750-3500 |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 |
供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铁 |
排放标准 | 国IV |
变速箱简称 | 5挡手动 |
挡位个数 | 5 |
变速箱类型 | MT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 扭力梁式悬挂 |
助力类型 | 机械液压助力 |
车体结构 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 |
前轮胎规格 | 205/55R16 |
后轮胎规格 | 205/55R16 |
备胎 | 非全尺寸 |
朗逸 1.4TSI DSG品雅版 | |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | 紧凑型车 |
款型 | 2011 |
排量 | 1.4L |
最高车速 | 200Km/h |
0-100加速时间 | 9.8s |
综合参考油耗 | 6.5L |
保修政策 | 两年或6万公里 |
长/宽/高(mm) | 4608/1743/1465 |
轴距(mm) | 2610 |
整备质量(Kg) | 1325 |
车身结构 | 三厢车 |
车门数 | 4 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | 55 |
行李箱容积(L) | 472 |
发动机型号 | EA111 |
气缸容积(cc) | 1390 |
进气方式 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | L |
气缸数 | 4 |
每缸气门数 | 4 |
配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 131 |
最大功率(kW) | 96 |
最大功率转速(rpm) | 5000 |
最大扭矩(Nm) | 220 |
最大扭矩转速(rpm) | 1750-3500 |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 |
供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铁 |
排放标准 | 国IV |
变速箱简称 | 7挡双离合 |
挡位个数 | 7 |
变速箱类型 | DCT(双离合) |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 扭力梁式悬挂 |
助力类型 | 机械液压助力 |
车体结构 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 |
前轮胎规格 | 205/55R16 |
后轮胎规格 | 205/55R16 |
备胎 | 非全尺寸 |
朗逸 1.4TSI 手动品轩版 | |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | 紧凑型车 |
款型 | 2011 |
排量 | 1.4L |
最高车速 | 200Km/h |
0-100加速时间 | 9.8s |
综合参考油耗 | 6.7L |
保修政策 | 两年或6万公里 |
长/宽/高(mm) | 4608/1743/1465 |
轴距(mm) | 2610 |
整备质量(Kg) | 1305 |
车身结构 | 三厢车 |
车门数 | 4 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | 55 |
行李箱容积(L) | 472 |
发动机型号 | EA111 |
气缸容积(cc) | 1390 |
进气方式 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | L |
气缸数 | 4 |
每缸气门数 | 4 |
配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 131 |
最大功率(kW) | 96 |
最大功率转速(rpm) | 5000 |
最大扭矩(Nm) | 220 |
最大扭矩转速(rpm) | 1750-3500 |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 |
供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铁 |
排放标准 | 国IV |
变速箱简称 | 5挡手动 |
挡位个数 | 5 |
变速箱类型 | MT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 扭力梁式悬挂 |
助力类型 | 机械液压助力 |
车体结构 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 |
前轮胎规格 | 205/55R16 |
后轮胎规格 | 205/55R16 |
备胎 | 非全尺寸 |
朗逸 1.6L 手动品悠版 | |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | 紧凑型车 |
款型 | 2011 |
排量 | 1.6L |
最高车速 | 180Km/h |
0-100加速时间 | 11.8s |
综合参考油耗 | 6.9L |
保修政策 | 两年或6万公里 |
长/宽/高(mm) | 4608/1743/1465 |
轴距(mm) | 2610 |
整备质量(Kg) | 1245 |
车身结构 | 三厢车 |
车门数 | 4 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | 55 |
行李箱容积(L) | 472 |
发动机型号 | EA111 |
气缸容积(cc) | 1598 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数 | 4 |
每缸气门数 | 4 |
配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 105 |
最大功率(kW) | 77 |
最大功率转速(rpm) | 5000 |
最大扭矩(Nm) | 155 |
最大扭矩转速(rpm) | 3800 |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铁 |
排放标准 | 国IV |
变速箱简称 | 5挡手动 |
挡位个数 | 5 |
变速箱类型 | MT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 扭力梁式悬挂 |
助力类型 | 机械液压助力 |
车体结构 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 |
前轮胎规格 | 195/65R15 |
后轮胎规格 | 195/65R15 |
备胎 | 全尺寸 |
朗逸 1.6L 自动品轩版 | |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | 紧凑型车 |
款型 | 2011 |
排量 | 1.6L |
最高车速 | 174Km/h |
0-100加速时间 | 12.8s |
综合参考油耗 | 7.7L |
保修政策 | 两年或6万公里 |
长/宽/高(mm) | 4608/1743/1465 |
轴距(mm) | 2610 |
整备质量(Kg) | 1285 |
车身结构 | 三厢车 |
车门数 | 4 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | 55 |
行李箱容积(L) | 472 |
发动机型号 | EA111 |
气缸容积(cc) | 1598 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数 | 4 |
每缸气门数 | 4 |
配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 105 |
最大功率(kW) | 77 |
最大功率转速(rpm) | 5000 |
最大扭矩(Nm) | 155 |
最大扭矩转速(rpm) | 3800 |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铁 |
排放标准 | 国IV |
变速箱简称 | 6挡手自一体 |
挡位个数 | 6 |
变速箱类型 | AT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 扭力梁式悬挂 |
助力类型 | 机械液压助力 |
车体结构 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 |
前轮胎规格 | 205/55R16 |
后轮胎规格 | 205/55R16 |
备胎 | 非全尺寸 |
朗逸 1.6L 自动品雅版 | |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | 紧凑型车 |
款型 | 2011 |
排量 | 1.6L |
最高车速 | 174Km/h |
0-100加速时间 | 12.8s |
综合参考油耗 | 7.7L |
保修政策 | 两年或6万公里 |
长/宽/高(mm) | 4608/1743/1465 |
轴距(mm) | 2610 |
整备质量(Kg) | 1285 |
车身结构 | 三厢车 |
车门数 | 4 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | 55 |
行李箱容积(L) | 472 |
发动机型号 | EA111 |
气缸容积(cc) | 1598 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数 | 4 |
每缸气门数 | 4 |
配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 105 |
最大功率(kW) | 77 |
最大功率转速(rpm) | 5000 |
最大扭矩(Nm) | 155 |
最大扭矩转速(rpm) | 3800 |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铁 |
排放标准 | 国IV |
变速箱简称 | 6挡手自一体 |
挡位个数 | 6 |
变速箱类型 | AT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 扭力梁式悬挂 |
助力类型 | 机械液压助力 |
车体结构 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 |
前轮胎规格 | 205/55R16 |
后轮胎规格 | 205/55R16 |
备胎 | 非全尺寸 |
朗逸 2.0L 手动品悠版 | |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | 紧凑型车 |
款型 | 2011 |
排量 | 2.0L |
最高车速 | 191Km/h |
0-100加速时间 | 10.9s |
综合参考油耗 | 7.8L |
保修政策 | 两年或6万公里 |
长/宽/高(mm) | 4608/1743/1465 |
轴距(mm) | 2610 |
整备质量(Kg) | 1283 |
车身结构 | 三厢车 |
车门数 | 4 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | 55 |
行李箱容积(L) | 472 |
发动机型号 | EA113 |
气缸容积(cc) | 1984 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数 | 4 |
每缸气门数 | 2 |
配气机构 | SOHC |
最大马力(Ps) | 120 |
最大功率(kW) | 88 |
最大功率转速(rpm) | 5000 |
最大扭矩(Nm) | 180 |
最大扭矩转速(rpm) | 3750 |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铁 |
排放标准 | 国IV |
变速箱简称 | 5挡手动 |
挡位个数 | 5 |
变速箱类型 | MT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 扭力梁式悬挂 |
助力类型 | 机械液压助力 |
车体结构 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 |
前轮胎规格 | 195/65R15 |
后轮胎规格 | 195/65R15 |
备胎 | 全尺寸 |
朗逸 2.0L 自动品悠版 | |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | 紧凑型车 |
款型 | 2011 |
排量 | 2.0L |
最高车速 | 185Km/h |
0-100加速时间 | 11.7s |
综合参考油耗 | 8.6L |
保修政策 | 两年或6万公里 |
长/宽/高(mm) | 4608/1743/1465 |
轴距(mm) | 2610 |
整备质量(Kg) | 1323 |
车身结构 | 三厢车 |
车门数 | 4 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | 55 |
行李箱容积(L) | 472 |
发动机型号 | EA113 |
气缸容积(cc) | 1984 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数 | 4 |
每缸气门数 | 2 |
配气机构 | SOHC |
最大马力(Ps) | 120 |
最大功率(kW) | 88 |
最大功率转速(rpm) | 5000 |
最大扭矩(Nm) | 180 |
最大扭矩转速(rpm) | 3750 |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铁 |
排放标准 | 国IV |
变速箱简称 | 6挡手自一体 |
挡位个数 | 6 |
变速箱类型 | AT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 扭力梁式悬挂 |
助力类型 | 机械液压助力 |
车体结构 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 |
前轮胎规格 | 195/65R15 |
后轮胎规格 | 195/65R15 |
备胎 | 全尺寸 |