接近年关，东风标致408为进一步提升产品价值，在延续五免惊喜豪礼的基础上，即日起于2012年1月31日前，强力推出“贺岁导航版”增配促销车型，即在原车型基础上增配3项智能配置——智能车载导航娱乐系统 + 倒车影像、智能定速巡航系统、3M全车防爆隔热膜。这一举措不仅给消费者带来诸多惊喜，也为东风标致在中级车市场再添竞争利器。

给力的越级体现

　　对于优先考虑均衡比例和简约外形的408，设计师灵巧地雕琢出了高贵、典雅和魅惑的线条，使整车风格大气、稳重。独有的仿生空气动力学车身加上4680mm的长度，决定了内部空间使用的宽敞。乘客坐在后排，不需刻意将前排座椅前移，也能最大限度的将腿部伸展。408的2710mm轴距、17寸轮胎尺寸以及超大的内部空间，构建了它内外兼修的全车体系。

　　作为五星级家轿品质，舒适感和实用性成为408的象征，座椅设计受到了极大关注。无论是高级真皮或高级织物面料，座椅都能提供良好的包裹性、舒适感和稳定的腿部支撑。要说明的是，408前排座椅设计现代，不仅周至贴合的驾驶位置让人倍感舒适。同时，主驾座椅还可以通过自动调节器按钮进行52mm的垂直高度调节。

　　经过特别制造后，408后排两侧座椅采用了增高设计，营造出了“剧场”效果，不仅为后排乘客在旅行中提升前方的视觉舒适度，同时还增加了腿部空间。这种和谐的整车空间和人性化设计，体现出了408对于定位A级享受B级礼遇的一种越级造车理念。

“透”出来的安全

　　不过，以上这些都基本属于表面现象，实际上，408目前的许多安全配备都是根据中国消费者需求和道路情况特别设计制造的。除了高分获得C-NCAP五星碰撞佳绩之外，从近年来东风标致屡屡给人留下的技术革新印象上来看，408还有许多超越同级的品质没有从视觉上显现出来，而是由内“透”出来的。

　　比如：10月份，在北京举行的汽车安全巡展上，408的前后防撞钢梁获得了“接近B级品质”的评价，尤其前防撞梁强度与其它部位有天壤之别，无论前梁硬度、厚度和宽度屡次荣膺五星安全标准的关键点，碰撞时吸收的能量最高可达12000焦耳，相当于中速碰撞时吸收的全部冲击力，但重量仅相当于普通高强度钢材的1/3。408主体结构强度达到1600兆帕，与潜艇用材类似，和1000兆帕的市场平均值相比，碰撞强度自然不言而喻。

同时全系标配博世8.1版本的ESP系统、6安全气囊以及6+X安全组合，都有力保障了车辆及行人的主被动安全。

豪华的味道

　　通常，整车的豪华味道不是简单配置的堆砌，是靠取材的考究和多年精工制造的经验积累决定的。A级车价格，B级车的品质就体现在这里——408智能双区空调可以使前后排乘客享受适宜温度的同时，进行独立的自由调节，方便、人性；四个镀铬装饰组合显示屏坐拥在搪塑工艺的仪表中央，显得豪华、高档；行车过程中，点阵式大显示屏彰显了它的强大功用——放置在风挡下方可以清晰阅读里程信息、行车信息、定速巡航和限速显示，位置恰当合理。当行车扫视路面时，可以轻松地用余光看到信息显示，而眼睛还可以关注路面状况。这种人性化的巧妙设计不仅是高品质车的一种体现，更是对舒适驾驶、豪华味道的一项解读。

　　况且，即日起增配的智能车载导航娱乐系统 + 倒车影像、智能定速巡航系统的操作配置均采用豪华材质，再一次从真正意义上体现了B级车的价值。

　　对于这样一款五星级品质的量产车来说，享有的私密超大空间、温馨舒适的车内配备、潜艇的取材以及高科技智能化的有效结合，不仅给年终岁末的购车族带去了惊喜。同时，再一次对“五星级家轿”品质进行了诠释。

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