奥迪Q8柴油版

在2018巴黎车展上，奥迪Q8柴油版车型亮相。新车定位大型轿跑SUV，采用了家族最新的渐进式设计语言，动力则搭载48V轻度混合动力系统，并配备quattro全时四驱系统和空气悬挂，提供7种驾驶模式。

外观方面，奥迪Q8采用了家族最新的渐进式设计语言。细节方面，新车采用全新设计的八边形单幅格栅，六个垂直镀铬饰条使散热器格栅呈坚固的直立状，看上去非常精致。

车身尺寸方面，新车长宽高为4986/1995/1705(mm)，轴距接近3000mm。此外，新车的离地间隙高达254mm，使其拥有优秀的通过性。

内饰方面，新车整体与全新A8类似，设计依旧走简约大气的路线，几乎没有任何按钮。此外新车提供多种颜色和配置供消费者选择。同时，新车搭载了众多最新科技，奥迪AI技术在奥迪Q8身上体现的功能更为强大。

动力方面，奥迪Q8搭载48V轻度混合动力系统，由电动机与3.0 TDI发动机组成，传动方面匹配8速手自一体变速箱。这台3.0 TDI发动机最大功率210kW（286Ps），最大扭矩达到600Nm。

跑车类

奥迪新款TT敞篷版

在刚刚开幕的2018巴黎国际车展上，奥迪新款TT敞篷版车型亮相。相比现款车型，新车在外观细节上有了一定的升级，不过对于内饰的设计和动力系统方面则与现售款车型维持不变。

首先来看外观，新款TT敞篷版将现有横向条幅进气格栅升级为了蜂窝状前进气格栅，使得前脸看起来更加具有运动感。据悉，S Line运动版套件还在车身周围加入了灰色饰条，视觉效果有所提升。新款奥迪TTS的变化细节同样如此，还是细节的调整。

内饰方面，新款TT敞篷版车型与现款车型保持一致。新车的仪表盘采用12.3英寸的LCD液晶显示屏设计，并兼容了MMI交互系统的显示功能。

动力部分，奥迪TT仍将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为230马力，峰值扭矩为370牛·米，传动系统匹配6速S tronic双离合变速箱。奥迪TTS预计仍搭载2.0T发动机，最大输出功率为286马力，峰值扭矩380牛·米。

宝马全新Z4

在今日刚刚开幕的巴黎车展上，宝马旗下全新一代Z4正式亮相，新车曾在前不久的原石滩车展上首发，依旧定位于双座跑车，并配备BMW M Performance套件，搭载3.0T直列六缸发动机(250kW)，0-100km/h仅需4.6秒。

前脸设计相对于现有宝马车型有很大颠覆，但标致性的细节特征仍然得以保留。天使眼造型更加锐利，灯腔内部采用了全新布局，LED日行灯被上下放置，前杠下方进气口尺寸也有显著增加。尾部线条锐利，LED尾灯造型很是修长，后保险杠造型宛如流光炫影，包裹着镀铬双边两出排气以及散热导流孔，在尾部上方微微翘起的一体式扰流板。

内饰围绕式设计，Alcantara材质遍布全车，尽显运动做派。全新的平底四辐式方向盘、多边形全液晶仪表等线条都进化得更为锋利。

将搭载B48系列2.0T（低/高功率）和B58系列3.0T发动机，而入门版的全新Z4 sDrive20i车型也具有145kW的最大功率和320N·m的最大扭矩，匹配6MT和8AT变速箱。

宝马全新一代8系硬顶版轿跑

在刚刚开幕的2018巴黎车展前夕，宝马汽车正式宣布旗下全新一代8系硬顶版轿跑车型正式亮相。这款新车采用了宝马家族最新的设计语言，整体设计偏向年轻化设计理念。另据此前报道，新车将在2019年正式上市。

外观方面，新车延续了此前概念车的设计，采用双门轿跑式的车身结构，并延续宝马家族式设计风格，家族经典的双肾式进气格栅得以保留，使整个车头极具辨识度。此外，新车还采用了非常流行的日间行车灯与大灯组融为一体的设计，造型颇具设计感。值得一提的是，新车的前格栅处还配有摄像头，进一步提升了车辆行驶的安全。

来到车身侧面，新车采用溜背的造型设计，整体线条十分流畅，车身十分低矮，进一步降低了整体的视觉高度，运动气息浓郁。此外，新车的大尺寸轮圈造型独特，十分吸睛。另外，排气方面，该车采用了双边共两出的排气布局。

来到车身尾部，新车的设计非常激进，繁多的线条并不显凌乱，勾勒出蓄势待发的车身姿态，与车头相呼应，进一步彰显出新车不俗的运动基因。此外，新车的后杠处还采用了黑色的饰板进行搭配，处处彰显出激进的运动感。

内饰方面，新车与之前宝马家族的内饰风格相比有所改变，整体源自概念车的风格看起来更加豪华。值得一提的是，新车的配置非常丰富，配备了iDrive 7.0版本、全液晶仪表盘以及大尺寸中控屏幕，此中控屏幕采用了独立式的设计，科技感十足，此屏幕还可通过旋钮、触控、语音和手势四种模式进行操作。此外，新车还采用了宝马最新的水晶电子换挡杆，极具科技感。

动力方面，新车搭载3.0T柴油涡轮增压发动机以及4.4T V8汽油涡轮增压发动机，其中3.0T柴油涡轮增压发动最大功率235kW（320Ps），峰值扭矩680Nm，0-100km/h加速时间为4.9s，极速为250km/h。此外，4.4T V8汽油涡轮增压发动机最大功率390kW（530Ps），峰值扭矩750Nm，并配备xDrive四驱系统、四轮转向，以及经过优化的后差速器和悬挂系统，并可选装主动翻滚抑制系统，0-100km/h加速时间为3.7s，最高车速可以达到250km/h。值得一提的是，两款车型均匹配8速手自一体变速箱。

奥迪PB18 e-tron

2018巴黎车展正式开幕，58车报道团队在现场拍摄到了奥迪之前发布的纯电动超跑PB18 e-tron，该车是一款纯电驱动系统的超跑概念车，展示了奥迪对未来纯电动车型的设计思路，并配备了一套最大功率达680马力的动力系统。

虽然PB18 e-tron定位于纯电动车型，但其前脸依旧传承了奥迪家族式的大嘴设计，并且前格栅两侧还设有大尺寸进气口设计，整体造型十分凶狠。侧面造型则是新车的一大亮点，其采用了类似猎装造型的设计语言，预计其后备厢将拥有不错的实用性。

新车的尾部造型更是激进，贯穿式尾灯组点亮后的效果绝对对得起“灯厂”的名号，与此同时大尺寸可伸缩扰流板配合下方扩散器也会保证高速行驶时的稳定性。大尺寸的密闭式轮圈配合造型激进的车身，看上去未来感十足。值得一提的是，这款车并未配备传统后视镜，取而代之的是车身上方的两只“小耳朵”造型的电子后视镜。

新车内饰更多突破传统设计思路，其可根据需求可滑动调整单座或2座模式，当调整为单座时，其看上去更像是一架战斗机，科技感和战斗气息被发挥到了极致。与此同时新车内部运用了大量的碳纤维材质，尽可能将车辆重量降至最低。不过这款科技感十足的电动车并没有配备任何驾驶辅助配置，只为驾驶员提供更加纯粹的驾驶感受。

作为纯电动车型，其配备一套三电机动力系统，其总功率达680马力，峰值扭矩为850牛·米，不过在特殊情况下其可提升至750马力的最大功率，官方预计这款车可在2秒多的时间内完成0-100km/h加速。此外，其配备的95kW·h电池可以使其续航里程达到500公里。

保时捷911 Speedster Concept

在本届巴黎车展上，保时捷911 Speedster Concept正式亮相，这款致敬经典之作可谓很有看点。虽然该车目前还处在概念车阶段，但未来量产版车型上无疑将具备很多概念车的设计元素。

保时捷911 Speedster Concept是为纪念1948年6月8日发表首台开篷型号 356 No.1 Roadster ，在70年后保时捷率先以概念车形式发表 911 Speedster Concept。

911 Speedster Concept 的动力配置没有让蛙迷们失望，来自 GT3 Touring 的500马力9,000转红线4.0升平六自吸引擎与六前速手动变速箱，RR 驱动布局 —— 你完全可以把她视为 GT3 Touring 开篷版。

总结：本届巴黎车展，豪车可以说是价格又省了了一挡，而且有部分全新换代车型更是让国人眼前一亮。这里面全新一代X5与GLE在上市之后，紧接着会推进中国市场，而AMG A35也会掀起一阵浪潮。总的来看，2018巴黎车展向我们展示了未来各大豪华汽车品牌的产品发展趋势以及国内车型市场的更替结果。