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　　城市的发展好像总是逃不掉一个魔咒，那就是城市交通的前进步伐总是落后于城市经济的飞升。纵观全国大小城市，堵车几乎成了所有城市的头痛问题。为了缓解城市交通的压力，增加营运车的投放，减少私家车的数量，成为一种发展趋势。因此，出租车、网约车、共享汽车都在逐年增长，共同推动营运车市场加速扩张。

　　不过从目前来看，出租车仍然是营运车市场中的主导力量。谁能在出租车市场占据领先优势，便有机会成为营运车市场的第一品牌。长安铃木作为出租车市场上的佼佼者，资历深厚，从最早的奥拓出租车，到现在的启悦出租车，已经走过了20多年，并凭借着皮实耐用、节能高效、安全环保、乘坐舒适、维护便捷等优势，成为国内232个城市的运营车，且已备案待开发的城市还有519个，在市场上形成了良好的口碑，极具冲击营运车第一品牌的实力。

　　就以长安铃木最新一代的启悦出租车来看，长安铃木赢得营运车第一品牌绝非空谈。首先，启悦作为现役的出租车中的优秀代表，完美地继承了长安铃木出租车的优良传统，具有皮实耐用、动力强劲、节能环保、安全可靠等非凡品质，赢得了广大出租车司机和乘客的一致好评。

　　例如，在“山城”重庆，城市地形复杂多变，时而上坡时而下坡，还有许多路段因为坡道密集而成了“网红波浪路”。这些路况不仅考验着出租车司机的驾驶技术，更考验着出租车本身的综合性能。长安铃木旗下的出租车，凭借着精工匠造的非凡品质，20多年间在重庆创造了无数个脍炙人口的品质传奇，尤其是缔造了128万公里无大修的行业纪录，赢得了社会界的交口称赞。而长安铃木出租车的这些卓越品质，如今很好地传承到了启悦身上，也正因为此，启悦还成为了重庆“雷锋的士”志愿服务队的专属用车。

　　另外，启悦作为长安铃木最新一代出租车，在空间、配置、能效、维护保养等方面都得到了进一步升级，集超大空间、超高配置、超低能耗、全新燃气、便捷维护等综合产品竞争优势于一身，将长安铃木出租车的非凡品质提升到全新的高度，堪称是目前营运车市场上最具实力和性价比的出租车之一。

　　以乘客最关注的车内空间为例，长安铃木启悦的车身尺寸长宽高分别为4545*1730*1475mm，在同级车型中处于中上水准，轴距达到2650mm，使得内部乘坐空间更加宽敞。不仅让出租车司机的主驾位置更加舒适自如，也最大可能地保证了后排乘客的舒适出行感受。尤其值得称赞的是，启悦的后排纵向尺寸达950mm，且采用无鼓包设计，即使后排乘坐三名成年男性乘客，也不会给乘客带来拥挤拘束的的乘坐感受。

　　而对于出租车公司和出租车司机来讲，他们更关心车辆的节能表现。启悦出租车之所以能受到各地城市出租车市场的欢迎，也正是因为启悦的能耗表现在行业中堪称楷模。启悦出租车现有单燃料和双燃料两种类型，其中启悦单燃料车，搭载荣获“‘中国心’十佳发动机”的G-INNOTEC 1.6L高能效发动机，不仅动力强劲，最大功率达到90kW，峰值扭矩达158Nm，而且油耗超低，百公里综合油耗油耗低至5.1L，更大程度地降低运营成本，并间接地减少出租车的加油频率，提升了驾驶员工作效率和收入。

　　启悦双燃料出租车的能耗表现更为优秀，采用全新CNG系统，与发动机形成最佳匹配，使排放标准提升至国五标准，可以节约17%的燃气，进一步降低二氧化碳排放，更加节能环保。如按烧气计算，启悦的平均气耗只有0.22元/公里，按照3.5元每立方米的价格计算，启悦每天比某一竞品车型节省约35元，每月能省1050元，一年就省上万元，出租车的一个生命周期就可省下一辆车，具备无可比拟的节能优势;同时，启悦双燃料出租车还有90L的超大气瓶，配备多功能集成液晶数字显示，不仅使用车更加便捷，为车辆提供了更强劲的动力和更持久的续航里程，有效减少排队加气时间，提升出租车司机的工作以及乘客出行的效率。

　　除了空间、能耗方面的优势，启悦还有超高性价比的优势，在同级车型中，拥有更加丰富的配置。例如在安全保护方面，启悦拥有TECT超高强度的安全车身，更能经受得住长时间高负荷的路途颠簸;搭配博世9.0安全系统、6安全气囊、ABS+EBD+BA、踏板溃缩系统等安全配置，有效提升乘坐安全性，为乘客安全出行保驾护航。舒适性配置方面，启悦拥有智能钥匙、电动中央门锁、前后排电动车窗、电动可调式多功能飞梭外后视镜、剧院式高保真立体音场、空气花粉过滤器等人性化配置，让启悦出租车的高品质锦上添花。

　　此外，启悦还具备一个最可贵的优势，那就是长安铃木优异的服务体系，为出租车司机带来方便、快捷维护保养服务。长安铃木标准的4S服务中心遍布全国，先进的检修设备应有尽有，还有专业、贴心的24小时客户服务，让广大司机师傅毫无后顾之忧。而且，为了更好地服务启悦出租车司机及长安铃木用户，长安铃木自2011年便推出了“爱车管家”服务品牌，并在今年对服务体系进行了全面升级，以更加完善售后服务为长安铃木用户送上更多幸福感受。

　　工欲善其事，必先利其器。长安铃木有了启悦这款“利器”车型，相信其成为营运车第一品牌的目标将很快实现。