说起豪华品牌车的魅力所在,大家都会想起来自日本的豪华车型雷克萨斯。静谧性是雷克萨斯品牌的最大卖点,轻松驾驶风格是大多数雷克萨斯品牌车型给人的感觉。而本文主角就是此品牌近几年在市场上很受宠的—雷克萨斯ES系列。
在2018年7月26日,雷克萨斯ES系列推出8款车型,定位于中大型轿车,属于入门级豪车。低调的豪华感让新车更加具魅力,偏年轻化的整体设计一上市便受到大众的喜爱。
下面请随小编的脚步,走进天津中升雷克萨斯汽车销售服务有限公司,近距离看看全新雷克萨斯ES 260卓越版的究竟有哪些魅力?
全新雷克萨斯ES 上市价格表 | |
车型 | 指导价(万元) |
2018款 雷克萨斯ES 200 卓越版 | 27.90 |
2018款 雷克萨斯ES 200 豪华版 | 29.80 |
2018款 雷克萨斯ES 260 卓越版 | 33.50 |
2018款 雷克萨斯ES 300h 卓越版 | 35.90 |
2018款 雷克萨斯ES 260 F SPORT | 37.80 |
2018款 雷克萨斯ES 260 尊享版 | 39.80 |
2018款 雷克萨斯ES 300h 尊享版 | 41.80 |
2018款 雷克萨斯ES 300h 行政版 | 46.80 |
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实拍全新雷克萨斯ES 260卓越版的车身长宽高分别为4975/1866/1447mm,轴长为2870mm。竞争对手主要是奔驰C级、宝马3系等豪华品牌,但新车精美典雅的气质独具大众喜爱。由于新车采用GA-K平台打造,轴距和长度相较于老款车型增加了少许,同时新车高度比现款较低,使得新车车身更具运动感。
新车基于丰田最新的TNGA架构和雷克萨斯最新的GA-K平台打造而来,整体无不体现的豪华格调,前脸最吸睛的个性格栅,使得新车独具不凡魅力。采用低重心、宽轮距、溜背以及小尾翼等元素,使得整体更具轿车的灵动感。锋利流畅的车身腰线,使得车身更显修长动感,满足了年轻消费者对于豪华轿车的内心期待。
新车整体外观魅力十足,细节处棱角分明的的线条刻画,让新车更加年轻化,极具动感。独特的纵向格栅设计打破以往车型的古板感,新鲜的手法让新车独具时尚感。尾部造型线条紧凑且层次分明,增添运动感的同时不失豪华。全新雷克萨斯ES 260的外观表现的十分激进、前卫,对于更年轻的消费族群来说,它可能会是更对味的选择。
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内饰方面,新车整体内饰风格呈现豪华而优雅,棕色系深浅配色设计凸显豪华感,也营造了不错的稳重感。整体布局颇有设计感,不对称式的造型更为吸睛,细节处采用独特的内饰线条处理,诠释了东方的流线美学。车内悬浮式中控屏和三辐式多功能方向盘等配置,让内饰极具大气豪华,符合现代审美。
配置方面表现出色,实拍车型配置车身稳定控制、刹车辅助、ABS防抱死等主流车型配置的主/被动安全装置,体现了品牌对于安全性能的高标准。辅助/操作配置方面有前/后驻车雷达、定速巡航、自适应巡航等功能,以便于驾驶者在行驶过程能更好的享受旅程。值得一提的是,车内还配置车载净化器、车内空气调节/花粉过滤的功能,能更好的优化车内环境,提高不错的乘坐舒适度。
全新雷克萨斯ES内饰主题明确,以安静、舒适、豪华为主调。整体布局采用环抱式设计,为驾驶者操作更加便捷。中控台采用技艺精湛的制造材料,赢得了出色的质感。完美的细节处理更显设计师巧心设计,如贯穿中控台的铝制饰条及整体色调配合,营造了优雅稳重的氛围,将新车的内饰打造的极具特色。新车内饰的整体豪华感在C级车中都十分出众,这样的表现诠释了品牌对于未来车型的主要发展标准。
实拍新车座椅填充物柔软,座椅两侧的包裹性及腰部支撑性表现不错,提升了乘坐舒适度。在空间方面,不错的车身比例,使得新车前排空间表现不错。后排座椅设计人性化,头部及腿部空间充裕。中央地板有一定程度的凸起,可能会影响后排中央乘客的乘坐舒适度。
储物方面,新车表现出色,多处设置满足于日常车内储物需求。后排设置的可折叠扶手位,让新车满足在四人与五人乘坐中变通。新车的后备厢空间表现属于同级别平均水平,下方配置非标准尺寸轮胎及换装工具,让人值得点赞。
在动力方面,新车共有三个动力不同的配置版本。搭载了2.0L自然吸气发动机的版本匹配的是6速手自一体变速箱,搭载了2.5L自然吸气发动机的版本匹配的是8速手自一体变速箱,搭载了2.5L自然吸气发动机和电动机的油电混合版本匹配的是E-CVT无级变速箱。而此次实拍车型搭载了2.5L自然吸气发动机,最大马力为207Ps,最大功率为152Kw,最大扭矩为243N.m。变速箱则是8速手自一体变速箱,在对起步时动力的传输以及高速巡航时的节油效果是可圈可点,换挡质量不错。悬架方面,前悬架为麦弗逊式独立悬架。后悬架为多连杆独立悬架;且全系标配上坡辅助,让驾驶者更加轻松应对不同路况。
编辑总结:
总而言之,雷克萨斯ES系列此次全面上市,不仅证明进口豪华品牌车型的强大市场,还诠释了汽车市场上更新换代的新优势。雷克萨斯ES外观上锋芒毕露,继承家族式的豪华感,同时大灯组的新设计造型也很出众,使得新车极具辨识度。意料之中的豪华内饰让新车更具魅力,丰富的科技配置不论是低配版还是高配版,在国内主流车型中也是相当出众的。作为一台中大型豪华轿车,全新雷克萨斯ES独具匠心的表现,不知道能不能使得它成为新一代的主流豪华轿车,让我们期待它能上交一份不错的答卷。
车型图片 | ||||
产品名称 | 2018款 雷克萨斯ES 260 卓越版 | 2018款 雷克萨斯ES 260 F SPORT | 2018款 雷克萨斯ES 300h 卓越版 | 2018款 雷克萨斯ES 200 豪华版 |
厂商 | 雷克萨斯 | 雷克萨斯 | 雷克萨斯 | 雷克萨斯 |
级别属性 | 中大型车 | 中大型车 | 中大型车 | 中大型车 |
发动机 | A25A-FKS2.5L 207马力 L4 | A25A-FKS2.5L 207马力 L4 | A25B-FKS2.5L 178马力 L4 | 6AR-FSE2.0L 167马力 L4 |
变速箱 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | E-CVT无级变速 | 6挡手自一体 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
长/宽/高(mm) | 4975*1866*1447 | 4980*1866*1447 | 4975*1866*1447 | 4975*1866*1447 |
轴距(mm) | 2870 | 2870 | 2870 | 2870 |
车身结构 | 三厢车4门 | 三厢车4门 | 三厢车4门 | 三厢车4门 |
最大扭矩(Nm)/转速 | 243/4000-5000 | 243/4000-5000 | 221/3600-5200 | 199/4600 |
最大功率(kW)/转速 | 152/6600 | 152/6600 | 131/5700 | 123/6500 |
工信部综合油耗 | 6.3L | 6.3L | 4.2L | 6.6L |
最小离地间隙(mm) | 0 | 0 | 0 | 0 |
油箱容积(L) | 60 | 60 | 49 | 60 |
行李箱容积(L) | 454 | 454 | 454 | 454 |
整备质量(Kg) | 1645 | 1645 | 1720 | 1620 |
保修政策 | 四年或10万公里 | 四年或10万公里 | 六年或15万公里 | 四年或10万公里 |
新车指导价:29.69-41.49万