传统销售旺季“银十”过后，新车市场普遍受挫，一派冷清。而随着年底的临近，由于二手车经销商们急于完成年初销售计划和消费者积聚一年的购买力急需释放，深圳市二手车市一扫多月来的低迷阴霾之势，迎来了年底销售旺季，交易量逐渐攀升。记者走访了深圳多家二手车交易市场了解到，较之往年，今年的二手车优惠幅度较大，惊爆低价频出。

　　年底低价频出 二手车陷价格战

　　受相关政策的影响，今年的新车市场十分冷清，前三季度的销售一直都不乐观。新车市场不景气直接影响二手车的销售，因为新车受挫降价二手车势必跟着降价，但降价幅度却不能比新车大，否则无法保证利润，所以二手车市前三季度持续走低，很多交易市场门可罗雀。但随着11月的到来年底的临近，很多二手车商纷纷打出降价促销的广告口号，开始了年底的促销战。

　　究竟是什么导致了年底的价格战呢?相关专家表示，今年的二手车淡季一直持续了好久，可以说是历年来最漫长的淡季时期，交易量一直居低不上，因此很多商家积压了大量的库存。而库存一直是二手车的风险之源，接近年底不赶紧解决库存今年就算是白干了。另外，消费者积蓄了一年的购买力也在急需在年底释放，大家都想开辆好车回家过年。大量的消费者需求也激发了二手车商们的销售积极性，相信年底这一销售旺季能让他们扳回一成。

　　一家二手车交易市场的负责人告诉记者：“近期销售情况比较乐观，但是优惠幅度比较大，交易量的提升是在利润降低的前提下实现的。甚至有的更是达到了新低，再降下去就真的要赔本了。”

　　消费者喜忧参半 年底购车瞻前顾后

　　二手车交易市场的打折、降价等优惠政策的推出，对于消费者来说未尝不是件好事。消费者可以以平时享受不到的优惠买到自己喜欢的车，还能省下一大笔钱。所以众多有购买需求的消费者纷纷赶至二手车市看车，希望趁此机会以低价买到好车。但是也有不少消费者对此感到担忧。

　　市民姚女士向记者说道：“早就打算年底的时候买辆二手车了，但是前段时间我的一个朋友以低于市场价的价钱买了一辆二手车，结果没开多久车子就出毛病了。现在优惠那么大，价钱那么低，也不知道这二手车的车源怎么样，质量方面不知道有没有保障。所以我看到心仪的车也不怎么敢下手。”

　　相关专家表示，年底二手车低价出售是市场形势所致，与车品无关。当然，现在市场上不乏有滥竽充数的汽车。但是低价是大势所趋，消费者在购车时可以选择正规的、信誉高、口碑好的品牌店去看车。不过，消费者很是矛盾，一方面想以低价买到好车，一方面又担心便宜买不到好货。这样的消费心理往往导致错失良机买不到好车。消费者应该看清形势，找准时机下手。

　　建达成品牌承诺 不做坑爹买卖

　　临近年底，建达成也相应推出了一系列优惠政策来进行促销。建达成从建立以来一直都以品牌新车4S店的经营模式来经营管理二手车，在品质和信誉方面也一直以4S的标准来严格要求自己。因此，建达成在年底促销之时，依然会保证出售二手车的品质以及提供高品质的顾客服务，杜绝一切低质车辆在建达成出售。

　　建达成二手车4S店作为国内首家二手车4S店，它集合了整车销售、保险理赔、包退包换、零件供应、专业评估、预约上门评估、质量保修、租赁按揭、24小时市内救援、精品超市、汽车美容等全方位职能。建立了装备精良的维修区，充足的零配件供应，现代化的服务管理，高度职业化的团队气氛，迅速及时地跟踪反馈等一系列服务体系。建达成不仅为客户提供一流品质、完美顶尖的座驾，更将为广大车主提供极致的享受和贴心的人性化服务。

　　建达成以成为二手车连锁行业的标杆品牌，建立国内首个被市场认可的二手车评估鉴定标准，创建独具特色的二手车连锁经营管理模式为经营目标。多年来，建达成人凭借至臻的服务理念和专业化的管理方式，以全方位的优质服务，满足客户不断上升的需求，倾力打造建达成这一服务品牌。据建达成资深销售介绍，建达成近期还特别推出“包退包换，1年或两万公里的质量保修”的特色服务，提升售后服务质量，为消费者购车解决后顾之忧。