产品名称 | 2018款 大众CC 1.8TSI 尊贵型 |
厂商 | 一汽-大众 |
经销商报价 | 17.7-25.28万 |
厂商报价 | 25.28万 |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | 中型车 |
款型 | 2018 |
| 1.8L | |
| 215Km/h | |
0-100加速时间 | 8.8s |
工信部综合油耗 | 7.8L |
百公里耗电量 | kWh/100km |
保修政策 | 三年或10万公里 |
长/宽/高(mm) | 4812/1855/1417 |
轴距(mm) | 2712 |
| 0 | |
后轮距(mm) | 0 |
最小离地间隙(mm) | 0 |
整备质量(Kg) | 1540 |
| 三厢车 | |
| 4 | |
| 5 | |
| 70 | |
| 532 | |
发动机型号 | EA888 |
气缸容积(cc) | 1798 |
进气方式 | 涡轮增压 |
| - | |
| 4 | |
| 4 | |
| 9.6 | |
配气机构 | DOHC |
| 82.5 | |
| 84.1 | |
| 160 | |
| 118 | |
| 6000 | |
最大扭矩(Nm) | 250 |
最大扭矩转速(rpm) | 1500-4200 |
发动机特有技术 | - |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 97号(京95号) |
供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铁 |
排放标准 | 国V+OBD |
动力系统 | - |
电池管理系统 | - |
电动机最大功率(kW) | - |
电动机最大扭矩(N·m) | - |
电池支持最高续航里程 | - |
变速箱简称 | 7挡双离合 |
挡位个数 | 7 |
变速箱类型 | DCT(双离合) |
驱动方式 | 前置前驱 |
四驱形式 | - |
中央差速器结构 | - |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 四连杆独立悬挂 |
助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 235/45 R17 |
后轮胎规格 | 235/45 R17 |
备胎 | 全尺寸 |
新车指导价：24.99-29.29万
