【58车衡阳讯】从T-ROC概念车发布到海外版亮相再到T-ROC探歌上市，这款全新车型一直吸引着大家的目光。作为一汽-大众旗下首款SUV，T-ROC探歌为中国市场做足了准备，上市的8款车型哪款最值得推荐呢？本期购买手册我们就来看看T-ROC探歌的配置单。您可拨打衡阳汽车团购24小时热线：18507346768（微信号）咨询;也可发送微信(内容：姓名、车型、配置、颜色)报名;或加入衡阳购车团QQ群，群号：435826454。

7月30日，一汽-大众旗下首款SUV车型——T-ROC探歌正式上市。新车指导售价：13.98—20.98万元。探歌基于海外版T-ROC车型进行打造，车身尺寸及轴距均有所增长。该车定位为一款紧凑级SUV，共推出搭载1.2T/1.4T（低/高功率）发动机共8款不同配置车型。那么这8款车型究竟选择哪款更合适呢?下面我们就来一同了解下。

入门级选择谁？

T-ROC探歌一共有8款不同配置车型，1.2T只有一款手动挡车型，而1.4T低功率有两款，1.4T高功率有5款车型同时提供两款四驱版本，显然280TSI是主打动力。而具体到配置上，主要可以分为时尚型、进取型、舒适型和豪华型四款配置，下面我们也将从配置对比方面入手，看看哪些车型性价比最高。

作为全系入门车型，200TSI手动时尚型售价13.98万元，而230TSI自动时尚型售价15.38万元，这两款车型除了发动机、变速箱不同之外，悬架系统也有所区别。200TSI搭载前麦佛逊式/后纵向拖臂式悬挂，而230TSI车型的后悬架则是多连杆独立悬架，这一点需要注意，除此之外在配置方面没有太大区别。时尚型的基础配置还是挺丰富的完全够用，如果预算不多可以选择200TSI手动时尚型，但如果预算能到15万，还是建议230TSI自动时尚型，动力更充沛自动挡开着也更方便。

入门级推荐：230TSI自动时尚型 售价：15.38万元

230TSI车型选择谁？

230TSI共有两款车型，除了刚才提到的时尚型以外，还有一款售价15.98万元的进取型。这两款车型相差6千元，并不算多，但配置上有15项差别，区别还是非常明显的。LED大灯、镀铬装饰条、环形LED日行灯、轮圈这些都是一眼就能看出来的外观差别，而内部同样也有明显的配置差异，比如多功能方向盘、座椅、杯架、定速巡航等等，个人认为这两款比较而言，显然进取型性价比更高，多花6千元换来更多的实用配置还是很值得的。

230TSI推荐：自动进取型 售价：15.98万元

280TSI两驱选择谁？

搭载1.4T高功率发动机的280TSI车型有5款配置，也是车系主打动力。先来看看自动进取型和自动舒适型，这两款车型相差1万元，配置上舒适型增加了多项比较“显档次”的配置，比如全景天窗、真皮座椅、氛围灯、一键启动等等，同时娱乐系统也不相同。不过个人觉得这些配置对驾驶体验和乘坐舒适性上并没有太大改变，所以推荐价格相对便宜的进去型，毕竟省出来的1万元还能干不少事儿呢。

作为全系两驱车型的顶配，280TSI自动豪华型售价19.08万元，配置自然也是足够豪华。全液晶仪表、10向电调座椅、电动尾门、双区自动空调、感应雨刷、导航系统一应俱全。价格上也比低一档配置的舒适型贵了1.5万。不过能在这两款车型之间选择的肯定都是对配置有追求的用户，如果不考虑四驱车型但对配置有较高要求的话，建议直接选择豪华版。

280TSI两驱推荐：280TSI 自动进取型 售价：16.58万元

280TSI四驱版选择谁？

最后再来看看两款四驱车型，舒适四驱型售价19.48万元，豪华四驱版售价20.98万元，比相同配置的两驱车型贵了1.9万元，有一点需要注意的是除了两驱与四驱的区别之外，四驱版车型全部搭载7DSG湿式双离合，而两驱车型则是7DSG干式双离合变速箱。大众的4MOTION智能四驱功能还是挺强大的，配置之前我们也谈到了这两款车型相比，舒适四驱型完全够用了，如果不是对配置有很高要求的话不建议购买顶配。

280TSI四驱版推荐：280TSI自动舒适四驱版 售价：19.48万元

探歌自从公开亮相以来，关注度非常高。此前58车也针对这款车型进行过实拍以及试驾等详细报道。对这款车型不是很了解的朋友可以先看下文先了解下这款一汽-大众大众品牌千呼万唤始出来的首款SUV探歌。

了解下一汽-大众首款SUV：T-ROC探歌！

外观方面，一汽-大众探歌基本沿续了海外版车型的设计语言，前脸造型为T字型，其前大灯组与前格栅融为一体，配合两侧环状LED日间行车灯，时尚感出众。车身方面，新车前后轮眉线条凸起明显，并在边缘使用黑色包围装饰，提升了豪华感。尾部，新车以多条立体折线勾勒，使层次感更加分明，搭配左右两侧棱角分明的尾灯组，视觉效果突出。

尺寸方面，探歌的长宽高分别为4318/1819/1582mm，轴距为2680mm，相比海外版车型其在车身长度、高度以及轴距分别增加了85mm、9mm以及77mm。

内饰方面，国产版车型基本保留了有海外版相同的设计，整体依旧是浓郁的大众风格。中控及内饰板上使用了大量的艳丽颜色的饰条，增添内饰的活跃气氛。中控台上具有大尺寸中控屏，第二排配有空调出风口。

动力方面，新车搭载1.4T涡轮增压发动机，其最大功率为150马力（110千瓦）。传动方面将匹配7速DSG双离合变速箱，同时高配车型匹配一套四驱系统。

总结：

凭借一汽-大众对于国内消费者的了解，T-ROC探歌虽然是品牌旗下首款SUV，但在配置搭配上显得非常“老道”，车型之间的梯度掌握也非常合理。不到14万的入门级对于一款合资紧凑级入门车型来说已经很有竞争力了，而再往上可以选择综合性价比比较高的230TSI自动进取型，该有的配置都有了非常实用。当然如果您预算充足同时又对配置要求较高，那么可以选择豪华版或者是四驱版本。

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