吉利爆胎监测与安全控制系统BMBS技术的英文全称为BLOW-OUT MONITORING AND BRAKE SYSTEM，中文全称为“爆胎监测与安全控制系统”。

　　 工作原理及优点

　　爆胎已经成为高速公路上众多交通事故的元凶，其对汽车安全的影响一直受到汽车业界和社会公众的关注。目前各种防爆胎技术主要以TPMS轮胎气压监测系统与超扁平轮胎技术为代表，只停留在对爆胎的预防和胎压的监测上，治标不治本。吉利BMBS爆胎监测与安全控制系统的出现，有效的解决了困扰汽车百年发展史的难题。

　　与目前流行的TPMS胎压监测相比，BMBS不仅具有其全部功能，还弥补了 TPMS无法对突发爆胎做出即时响应和提供有效救助的缺陷。通过轮胎内置监测模块，行驶中实时监测轮胎的气压、转速、温度。当轮胎气压高于300kPa时，会有高压报警；轮胎温度大于80℃时，会有高温报警。通过中控台上的指示灯提醒，驾驶者能每时每刻对汽车轮胎状况了如指掌。此外，系统自身拥有故障检测与提示功能，如低电压报警，无信号报警等，稳定可靠。

　　科学调查显示，爆胎之后只有及时降低车速才能化解危险，但高速行驶中留给驾驶员的制动反应时间往往超出生理和心理极限。BMBS系统弥补驾驶员生理极限，当车速≥80km/h的时，在爆胎后的最短时间内（0.5秒）介入，替代驾驶员进行行车制动（2-3秒）。向制动模块发出制动指令，控制四轮分别进行制动并对驾驶方向进行纠偏，避免侧翻，当车速降到安全范围再交由驾驶员控制，化解高速爆胎带来的严重危害。

　　据了解，本次搭载在帝豪EC8车型上的BMBS系统最新一代产品。是吉利汇集国内外汽车力学、控制学、人体生理学、电子信息学等方面的专家和工程技术人员经过多年的潜心研究而诞生的科技成果。由爆胎监测模块（分机）、微电脑智能控制器（主机）、电控行车制动器（制动设备）、显示终端（GPS、仪表）等部件组成。其采用的增强型天线及接收电路设计，3倍于常规胎压监测系统的接收有效率，制动控制部分为双路冗余驱动，软硬件结合实时对制动设备状态进行监，内部的黑匣子也将适时有效的对胎压与爆胎的数据进行分析处理，确保爆胎时车辆和人员的安全。

　　 历史

　　2003年，吉利集团率先提出爆胎监测与制动系统技术方案，并通过中国工程院院士郭孔辉教授的带领下汇集国内外汽车力学、制动、人体生理学专家、学者进行研究论证。

　　2004年1月28日，吉利BMBS技术项目通过中华人民共和国公安部交通安全产品质量监督检测中心检测和测试，各项性能指标完全达到技术设计要求，BMBS技术获得中国发明专利授权。

　　2006年，吉林大学国家重点实验室完成BMBS汽车动态力学测试和计算机仿真测试。

　　2007年，吉利研究院完成BMBS产品原型设计。

　　2008年1月，吉利集团在世界五大车展之一的底特律车展上向全球发布了BMBS技术，被当地媒体誉为“中国人成功破解汽车安全技术的‘哥德巴赫猜想’，北美车展组委会主席卡尔.加里亚拉将组委会唯一的“发明创造实践特别贡献大奖”颁给了吉利集团，这是中国汽车业首次在国际主要车展上获此殊荣。

　　2008年4月，北京BMBS现场演示活动现场，300多家媒体及近千位观众见证了BMBS的可靠性。

　　2008年，吉利福林国润成功实现BMBSI 代在远景车型装车。

　　2008年11月，吉利BMSB技术被评为“世界汽车主动安全技术领域的十大事件”，并收录在出版的《世界汽车主动安全技术文献选编》一书中。

　　2009年，中国汽车工业成就大奖颁奖典礼在上海举行，吉利BMBS技术即爆胎监测与安全控制系统获得“年度创新技术大奖”。

　　2010年5月，吉利智慧电装成功实现帝豪车型的BMBS装车。

　　2010年10月，远景BMBS版成功上市。

　　2011年9月，帝豪EC8系BMBS版成功上市，成为全球首款不怕爆胎的中高级轿车。

　　2011年9月，吉利汽车与大地保险公司举行保险合作签约仪式，消费者购买吉利旗下任何一款搭载BMBS技术车型，将获得一份高达150万元的专项爆胎伤亡保险。这是业界首次针对爆胎所做的保险理赔，开创爆胎伤亡险的车险先河。

　　获奖

　　2008年在底特律车展亮相，荣膺唯一的“发明创造实践特别贡献大奖”

2008年底入选“世界汽车主动安全技术领域的十大事件”

2009年再获中国汽车工业成就“年度创新技术大奖”

　　 意义

　　BMBS爆胎监测与安全控制系统（Blow-out Monitoring and Brake System），是吉利全球首创，并拥有自主知识产权及专利的一项安全技术，汇集国内外汽车力学、控制学、人体生理学、电子信息学等方面的专家和工程技术人员经过多年的潜心研究而诞生的科技成果，它的出现破解了困扰汽车安全技术百年难题，标志着中国汽车在主动安全技术上从此步入世界先进水平。

　　中国工程院院士郭孔辉称：吉利的BMBS技术是汽车行业一项重大的原始创新性成果；

　　中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书付于武称：BMBS技术作为一项新的安全技术其最大的目标就是成为一种行业标准，BMBS具有成为市场标准的潜力和基础；

　　公安部中国道路交通安全协会副理事长刘守信称：BMBS技术的上市意味着中国汽车技术第一次真正意义上走上了世界舞台；

　　前世界汽车工程协会理事长、现美国汽车工程协会院士杰克.汤姆森称：吉利坚持技术领先的理念非常正确，符合世界汽车工业的发展历史和潮流，他非常期待越来越多的类似BMBS这样在汽车安全领域具有开创性的成果在吉利涌现；

　　北美车展组委会主席卡尔.加里亚拉说：节能、环保与安全是人类孜孜以求的目标，北美车展见证了吉利两年来巨大的进步，吉利人用两年的时间带来了BMBS技术，开创了汽车安全技术的新领域，发明、创新与实践大奖颁给李书福和他的公司就是对他们不断追求技术领先的最好奖励；

　　中国驻芝加哥总领事黄屏：吉利BMBS为中国人赢得了尊严，是国人的骄傲；

　　美国密歇根州州长珍妮弗.格伦姆：BMBS绝对是北美车展的明星，非常高兴吉利能够选择北美车展全球首度发布这项造福全人类的新技术，对吉利追求的技术理念表示敬意。