2018年7月15日，2018款本田奥德赛正式上市。新车依旧搭载2.4L自然吸气发动机配合CVT变速箱动力总成，外观内饰均有升级。新款本田奥德赛共推出5款车型，指导售价为22.98-29.98万元。

现场图片

新车背景

奥德赛自从2002年引进国内市场销售以来，到今年已经达到了惊人的50万台累计销量。从2002年的第二代车型，到现在销售的第五代车型，奥德赛逐渐成为了国内同级别MPV中的标杆车型。这次新款奥德赛迎来了它的中期改款，升级了后排航空座椅，全景天窗，以及车内配置和NVH性能。综合实力进一步升级的奥德赛，将会继续稳坐同级别MPV的第一把交椅。

新车亮点

外观升级，更加年轻化

配置上新增了Honda SENSING主动安全系统

后排升级航空座椅，并增加全景天窗

全车NVH水平提升

新车亮点

外观方面，主要对前脸进行了调整，格栅中部的装饰条由现款的三条增至四条，最上方的一条进行了熏黑处理，与前大灯组相连接。两侧进气口都使用了黑色网状材质，其中进气口造型同样发生变化，取消了卤素圆形雾灯换装了LED雾灯。另外，车尾的奥德赛LOGO位置进行了调整，并且换装了全新的轮圈造型。

内饰整体设计与现款车型保持了一致，但在配置方面却有了不小的提升。新款奥德赛增加了ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道偏离保持，并且还增加了一套全景摄像头，进一步提升了整体的品质感。

后排升级就更为明显了，首先是换装了可以电动调节座椅靠背以及推托的航空座椅。舒适程度比现款车型强了太多，并且还在后排增加了带有氛围灯的全景天窗，基本上将现款奥德赛的不足完全弥补了。

动力方面，新款奥德赛将与现款保持一致，搭载代号为K24W5的2.4L地球梦发动机，最大功率输出为186马力，最大扭矩243牛·米，与之匹配的还是那台CVT变速箱。

竞争对手

奥德赛的直接竞争对手其实并不多，目前市面上在售的最直接的竞争对手绝对是来自同门的东风本田-艾力绅了。在没有改款之前，艾力绅就拥有着更加豪华的后排座椅。进口大众-夏朗改款以后进一步拉低了售价区间，并且由于车型略老，还有着不错的终端优惠，凭借着更大的尺寸以及进口身份，夏朗还是有着一定的竞争力的。另外就是基于上一代别克GL8打造的-GL8商旅版车型，整体定位比较商务，配置略低的商旅版GL8，却拥有着相当出色的行驶质感和车内空间，并且售价也不贵2.5L自然吸气发动机也勉强够用了