2018年，中国汽车市场风潮涌动，在以“新四化”为代表的新科技浪潮与对品质和科技更具期待的汽车消费升级的双重推助下，备受考验的中国车企不知不觉跑完半程。

东风启辰“中国汽车大脑”高能战队实力不凡，1-6月累计批发销量75301辆，同比增长17.5%，终端交车72232辆，同比增长15.9%，实现逆势增长。其中，智联版销量尤为抢眼，启辰首款智联轿车D60车联网销量占比96%，开通率高达85%，成为中国智联汽车的领跑者。此外，1-6月东风启辰SUV和轿车双箭齐发，SUV累计销售36611辆，轿车累计销售35933辆，彰显了东风启辰的品质自信及全品类车型均衡发展的高远格局。

东风启辰总经理马磊表示：“启辰在智能领域不断探索实践,行业正经历从硬件定义到软件驱动、汽车产业价值链重塑的时代，东风启辰不忘初心，坚持以用户为中心，坚持汽车产业价值体系高品质基石不变，并以智能网联为现阶段的重要科技推手，不断探索汽车发展创新之路。”

高品质基石功不唐捐 双线并举谋取全局

东风启辰的轿车、SUV均衡发展，以及智联产品领跑市场的两大发展特征，与整个行业发展大势不谋而合，显示出了企业布局的前瞻战略能力。

今年1-5月，乘用车市场同比增长5.3%，中国汽车销量大盘呈微增长态势。其中一个显著的变化是SUV市场在持续数年高速狂飙之后，始现疲态。今年5月，SUV产销为78.54万辆和76.13万辆，环比下降9.52%和6%，当月的轿车销量增速则是近3年以来首次超过SUV销量增速。这个背景下，具备长远战略规划，产品线均衡布局的企业更具抗“风险”能力。谱系完善的产品布局是制造能力的体现，也是对消费者更负责任的一种态度，踏踏实实造好车，而不是为追热点谋暴利而造车。

通常来说，轿车相对SUV，少了霸气颜值和大空间带给用户情感价值溢增的先天优势，回归到产品理性价值的竞争中，倘若没有过硬的真本事，轿车更难杀出重围。启辰D60凭一已之力，助启辰在半年市场竞争中脱颖而出，与其优秀的产品实力不无关系。

东风启辰多元布局战略能力的重要支撑点，是其从诞生之日起就具备的高品质基石。得益于“日产-雷诺-三菱联盟”的全球资源和技术的平台优势，多年来，东风启辰围绕“品质启辰”展开全价值链体系建设，核心部件采用日产三大件，共享日产采购、研发、制造等核心体系，并在技术研发上加大投入。“高品质”早已成为启辰的品牌基因，是得到行业和消费者认可的品牌标签。

同时，为了带给消费者由内而外的高品质价值体验，4月12日，启辰上海前瞻设计中心在上海徐汇正式揭牌，通过造型DNA的前瞻性研究和未来产品概念阶段的开发，进一步强化启辰品牌形象和市场竞争力。这是继广州造型中心之后，启辰在自主研发投入上的又一重要举措。今年北京车展发布的全新一代概念车“The X”便是由启辰上海前瞻设计中心主导推出的重磅力作。

智联战略蛰伏四年 终于开花结果

风起青萍之末，浪成于微澜之间。今年汽车“新四化”聚能成风的催化之下，貌似平淡的市场又暗藏质的变化。在销量总盘增速下滑的情况下，新能源车与智联汽车迅猛增长，是今年市场的两大变量因素。中汽协数据显示，今年1-5月份,我国新能源汽车销量达到32.8万台,同比增长140%。“新四化”之二的智能化、网联化成为众多车企主攻方向。今年上半年，据不完全统计，吉利、比亚迪、奇瑞、东风风光等逾10家车企宣布启动车联网战略。汽车智能化、网联化成为中国汽车行业进击新四化的先行部队，成为2018年汽车市场的显著特征。

2018对东风启辰来说，已经是其智联战略实施的第4个年头。从最近销量数据看，东风启辰的管理者们可谓吃下“定心丸”，可以稍微松一口气了。今年上半年，启辰D60车联网搭载率高达96%，开通率高达85%；这两个数字在T70上分别是76%和82%。启辰智联汽车销售占比、互联网开通率领跑中国智联汽车市场。可以说，在新竞争环境下，东风启辰用“智联”找到了一条品牌发展的突破口。

某种意义上说，启辰的领跑源于“抢跑”,启辰在智能网联发展上，具备前瞻战略洞察能力和果敢行动力，为其赢得了发展先机。早在2015年5月，启辰就推出了首款智能车载系统——启辰智慧车管家，拉开了车联网的序幕，是最早涉足车联产品研发的自主品牌之一。2017年11月，高品质智联轿车D60上市，首次搭载配备多项高端智联科技的智能互联系统，以实际行动开启东风启辰车联网2.0时代，打造“能感知、会思考、易沟通、更懂你”的启辰智联生活圈。加上2018款 T70、T90也已搭载了智能互联系统，启辰实现全线主力车型全搭载计划。在这个过程中，启辰与高德导航、科大讯飞等达成深度战略合作，实现技术破壁、强强联合，以领先的智联产品引领移动出行新体验。

启辰坚持在车联网的发展战略上坚定思路“一战到底”，源于对新生代消费人群的精准洞察。马磊认为，汽车消费人群越来越年轻化，他们是互联网原住民，对产品除了高品质要求、安全可靠耐用以外，更重视智能科技等新功能的体验和尝鲜。

而市场的良好反馈也给了启辰团队莫大的信心，有销量才是真转型,无销量叫“空转”。马磊说：“我们将率先从“质价比”竞争向‘智价比’进化，抢占行业‘智’高点。”

2018年，启辰车联网战略的重头任务是第三代智能互联系统的发布。据悉，这一更具高智商和高情商的车联“新物种”将在下半年亮相，它将更像一个智能的生物体，具备迭代进化的能力，在感知、思考、沟通能力上有显著提升，进一步深化启辰“中国汽车大脑”品牌标签。

“二次创业” 坚守与创变

从去年东风启辰单飞之后，“二次创业”成为这个一直以“创业团队”自诩的品牌最坚定的向心力。无论是作为硬件基础的高品质汽车制造体系力，还是软件条件的智能科技研发实力，东风启辰都有备而来，自信应对。同时，东风启辰提出“三个坚守”和“三个突破”的文化价值引领，步步为营，稳步推进全体系力的建设。

东风启辰三个坚守是：坚守启辰发展的企业文化底色——创业文化；坚守企业价值底线——高品质制造与用户至上；坚守与供应商、经销商合作共赢的经营原则。三个突破为：在产品的科技研发、渠道的经营模式、营销的体验价值上深化跨界融合，形成重点突破，从而带动全体系力的突围。

渠道模式方面，强化空白市场的覆盖以及重点城市核心商圈的抢占，是东风启辰未来几年渠道发展的重心，同时也在新零售方面开展了一些有效尝试；截止2018年上半年实现一级网点有效营业275家，授权型二级网点230家，城市覆盖率接近60%。值得一提的是，今年下半年，启辰将导入全新一代建店标准，通过导入更具品质感和科技感的硬体标准，将帮助专营店硬体形象实现全面焕新。

在营销上，东风启辰将以“菱形营销”为战略引导，围绕客户触点，在公关、广告、区域活动的营销过程中，坚持将“重视消费者体验”作为第一原则，最终实现市场销量增长和经销商盈利能力提升的双赢。今年以来，东风启辰开展“中国汽车大脑挑战赛”，“智趣体验营”等亮点项目，打造集传播、潜客渗透、保客体验为一体的高质量地推，让用户真正了解和感受产品价值。

面向未来，新一轮的全球产业变革滚滚向前，可预判的是，新技术蓬勃向前、不可回逆，新消费因时而变、不断更迭。纵观行业不难发现，像荣威、传祺、WEY、领克、启辰等自主生力军，都有着价值共通之处。他们产业基础扎实,有优秀的研发、制造、销售及服务等汽车产业全价值链实力, 且营销打法上更务实、更快速、更高效，在汽车全产业链的延展和创新上更是可圈可点，形成独特品牌魅力，是“靠谱的造车新势力”，代表着中国汽车造车的高能力量。

启辰作为这股活跃新势能的重要成员，它所趟出的以“高品质＋智趣科技”为价值核心的发展道路，不仅推动了自身的快速成长，亦在智联技术创新和营销突破上，形成了“智联车型的高占比”现象，为行业提供了产品新价值范本。

马磊表示：“东风启辰以‘自主主流市场的高价值商品提供者’为奋斗目标，以‘三个坚守、三个突破’为引领，抓住产业发革和消费升级契机, 继续推动‘高品质＋智趣科技’的品牌进化之路，实现跨越式发展。”