12018下半年重点新车展望

尽管今年汽车行业扔处于微增长的大环境，但各车企推陈出新的速度却丝毫没有减弱的意思。从上半年推出的全新车数量也能证明这一点，而且还有扎堆儿上市的趋势。不过，下半年依然还有一些重磅的新车值得我们期待，接下来我们就来分类别聊一聊。

首先我们来看看最火爆的SUV领域还有哪些重量级车型登场。除了下图中列举的五款车型之外，奥迪全新一代Q5L、北汽绅宝全新X55、捷豹E-PACE等车型也将很快上市销售。

相比于马上上市的Q5L，奥迪国产之后的Q2L同样充满人气，作为一款全新加入的车型，将进一步拉低奥迪Q系列车型的门槛，同理还有沃尔沃XC40车型。此外，探歌的到来也将开启一汽-大众在SUV领域的大门，结束其产品线中没有SUV车型的尴尬历史。当然，马自达CX-8也将为马自达在国内中型SUV领域填补空白。

一汽-大众奥迪 Q5L

相比海外版奥迪Q5，国产奥迪Q5L增加了88mm轴距，这使得新车看起来更为修长。新车前脸延续了海外版本的设计造型，六边形格栅搭配全LED大灯组，给人感觉更加运动。车身尺寸方面，新车加长后的长宽高为4765/1893/1659mm，轴距达2908mm。

内饰方面，新车采用了与现款奥迪A4L较为接近的设计，横贯整体式设计简洁而富有科技感。全液晶仪表、悬浮式中控显示屏、MMI导航Plus系统以及HUD平视显示系统以及三区自动空调都出现在了新车上。

在动力方面，新车将搭载第三代EA888 2.0T发动机，提供40TFSI（140kW），和45TFSI（185kW）两种动力版本。变速箱则由上一代的8AT改为7速双离合变速箱（DL382）。与此同时，新车标配新的quattro ultra适时四驱系统。

奥迪Q8

外观方面，从官图来看，奥迪Q8采用了全新的八边形大嘴式设计，格栅内采用了六条垂直的镀铬饰条，两侧大灯组采用四边形设计，与奥迪Q7相比造型更加细长。新车的前保险杠造型更具立体感，两侧进气口下部由桥形饰条相接，整体造型非常吸晴。

侧面，Q8车身线条呈俯冲式，搭配溜背式造型和大尺寸轮圈，看起来非常的激进。细节方面，其车窗采用了无框式设计，C柱也较为倾斜。车身尺寸方面，Q8的长宽高分别为4986/1995/1705mm，轴距为2987mm，1705mm，轴距为2987mm，Q7更短更矮，但宽度有所增加。

尾部造型看起来更为紧凑，尾灯组采用贯穿式设计，且中央采用了亮黑色面板装饰。同时还采用了大量平直的线条，看上去非常具有层次感。尾部还配备了造型复杂的后扩散器，搭配双边共两出排气，运动感十足。

内饰方面，奥迪Q8采用了与全新A8相似的设计风格，采用了多屏幕式设计，12.3英寸全液晶仪表盘搭配上（10.1英寸）下（8.6英寸）两块中控触摸屏，看上去极富科技感。奥迪Q8采用了MMI 触碰响应取代了MMI触控。同时还摒弃了传统的物理旋钮/按钮和触控板。

动力方面，奥迪Q8基于MLB EVO平台打造，采用了48V轻混技术，将首先推出的是3.0T柴油发动机，其最大功率286马力，最大扭矩600牛·米，官方公布的百公里加速时间为6.3秒，最高速度可达232公里/小时，之后还会推出3.0T汽油发动机车型。变速箱方面匹配8速手自一体变速箱，另外全系车型都将标配quattro四驱系统。

大众途锐

外观方面，全新一代途锐的设计灵感很多源自于大众T-Prime GTE概念车，前脸采用了最新的T型设计，大面积的镀铬装饰带来了更多的豪华感。值得一提的是，新车采用了经过全新设计的前后灯组，全LED前灯组内部棱角分明，点亮后视觉效果让人惊艳，而车尾细节上，全新途锐尾灯同样采用了全LED设计，或具有动态点亮效果，辨识度极高。

内饰方面，全新一代途锐配备大众汽车创新的数字驾驶舱Innovision Cockpit，拥有全面数字化的整合仪表板，包括数字仪表和信息娱乐显示屏。同时，全新一代途锐还配备夜视系统、HUD数字抬头显示、高端的丹拿音响系统、全矩阵式LED大灯等先进科技。

动力方面，全新一代途锐将基于MLB Evo纵置发动机平台打造，国内上市的车型先期会提供3.0T V6发动机和8AT的动力组合，随后，搭载2.0T混动版本的车型也会引入国内。据了解，3.0T发动机的最大功率或为340马力，峰值扭矩为500牛·米；而2.0T混动版车型的综合最大功率为388马力，峰值扭矩为370牛·米。传动方面，匹配8速自动变速箱并标配四驱系统。同时配备空气悬架系统和四轮转向系统，为车辆提供了前所未有的驾驶舒适性。

Jeep牧马人

全新一代Jeep牧马人，风靡全球77年的标志性外观设计进一步融入现代元素，外观上，在延续车型硬朗简约风格的基础上，进一步融入了现代元素。更具曲线感的引擎盖、倾斜角更大的前风挡，略微下压的车顶，这些造型上的改变不仅为新车打造出极为流畅的上部线条，也带来了更低的风阻。车身大面积采用轻量化高强度镁铝合金，又辅以低风阻设计与全LED光源组合，为车迷带来更富科技感的雕塑型美感。

内饰方面，全新牧马人的内饰更加精致，新的中控台上部配有大尺寸中控屏，集成了空调、多媒体、GPS导航以及座椅加热控制等功能，空调出风口的位置被设置在中控显示屏两侧，其下方为空调控制区，而车窗控制键依旧在中控台的最中部。采用了第四代Uconnect 8.4+7双液晶人机交互系统，这一系统突破性集成了Apple CarPlay和Google Android Auto，令整车科技感进一步提升。

动力方面，全新牧马人将搭载一台全新的2.0T发动机，其可输出197kW的最大功率和400Nm的峰值扭矩，与之匹配的是一台8速自动变速箱。该发动机集成单涡轮双涡管增压技术、中置缸内直喷技术、水冷式中冷器、冷EGR四大技术。

和以往的牧马人一样，全新牧马人配备了功能强大的分动箱，通过在2H（后驱高速）、4H（四驱高速）、4L（四驱低速）之间的切换，来获取适合不同驾驶环境的驱动形式。而全新四驱系统最大的改变在于加入了一个4H Auto（智能四驱）模式，在这个模式下全新牧马人会变成更加智能的适时四驱SUV，可以根据驾驶的环境和状态车辆自动切换前后轮的动力分配。

凯迪拉克XT4

外观方面，XT4整体造型延续了XT5的设计风格，视觉效果更加年轻。其将提供两种外观设计，运动版车型采用亮黑色网状格栅、黑色车窗压条、车身同色门把手等V系列高性能车的设计元素，而风尚版车型则采用高亮金属饰条、拉丝铝车窗压条以及缎面镀铬门把手。

内饰方面，XT4同样沿袭了家族内饰设计，环绕式布局结合阶梯式中控设计，中控屏下方设有两行物理按键，中央鞍部设有车载系统控制面板以及电子挡把，更加简洁。

配置方面，其采用了座椅加热、座椅通风、真皮加热方向盘、全景影像、流媒体后视镜、运动座椅、后排座椅折叠、无线充电、移动互联CUE、ESS主动安全系统等配置。

动力方面，XT4搭载2.0T可变缸涡轮增压直喷发动机，其搭载三段式滑动凸轮轴、单涡轮双涡管、AFM动态燃油管理、主动热管理、智能启停等技术和设计，最大功率为为231马力，峰值扭矩为350牛·米。传动方面，与之匹配的是一台9速手自一体变速箱。

22018下半年重点新车展望

尽管上半年已经有很多重磅的全新轿车上市，但下半年也还是有一些值得期待的新车即将到来。在本土品牌中，北汽绅宝D70，长安悦翔等车型即将进行换代，另外吉利缤瑞、奇瑞艾瑞泽GX也将进一步丰富自家轿车产品线。

当然，作为合资品牌中的佼佼者，大众全新一代朗行、POLO、帕萨特以及CC等车型也将陆续亮相或者上市，对不同需求的消费者，都能提供相应的产品。

下半年，最令编辑我期待的，除了大众新一代CC之外，还有领克03车型。前者虽然沿用了CC的名称，但其实其与上代CC的定位完全不同，它不再是迈腾的运动版，而是上升为一款完全高于迈腾定位的全新车型，承担着提升品牌形象的重任。而领克03作为领克的首款轿车，自身强大的产品实力必将被寄予厚望。当然，它的混合动力版车型也同样令人期待。

长安全新悦翔

外观方面，全新悦翔采用了长安最新的家族式设计语言，面积较大的“蝶翼式”前进气格栅令人印象深刻。多边形前大灯配备了消费者喜欢的透镜结构，且与前进气格栅相连，这都是目前所流行的设计。

尺寸方面，全新悦翔长宽高分别为4390/1725/1468mm，轴距为2535mm，相比老款车型所有增大。其侧面采用了双腰线式设计，也能为新车带来更多的运动气息。此外，多边形尾灯造型也与前大灯相呼应，层次清晰。

内饰部分，新车同样采用了家族式设计语言，阶梯式中控面板布局、悬浮式中控屏以及浅色装饰条的运用，使得其整体视觉效果更加年轻、富有层次感。至于配置方面，日间行车灯、前排安全气囊、天窗、倒车雷达、倒车影像以及15英寸轮圈均有提供。

动力方面，全新悦翔将提供1.4L和1.5L两款发动机给消费者选择，其最大功率分别为101马力以及107马力。传动部分，自动挡车型将搭载一台同级别罕见的5速双离合变速箱。

大众全新朗行

新一代朗行在前脸设计上完全参照了新一代朗逸的设计风格，二者仅在尾部造型上有所变化，看起来非常简约。车身尺寸上，新一代朗行的长宽高分别为4541/1806/1488mm，轴距2688mm，相比上代均有所增长。据悉，新车将标配LED大灯、尾灯及日间行车灯。

内饰方面，新车预计将与朗逸保持高度一致，采用更加平直的线条设计，搭配最新的8英寸中控液晶显示屏。配置方面，新车将提供电子手刹、AUTOHOLD、CarPlay映射及ACC等。此外，新车的行李箱容积扩大至1342L，比现款提升57L，并配备面积接近0.8㎡的大尺寸全景天窗，而后排出风口也将全系标配。

动力方面，新一代朗行将搭载1.4T/1.5L两款发动机，最大功率分别为150马力和116马力。传动系统方面，预计新车将继续匹配现有的5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。

大众全新POLO

这款车基于大众MQB A0平台打造，外观方面，全新POLO整体造型变化不大，前进气格栅采用了单幅镀铬饰条装饰，与前大灯内部的折线状LED日间行车灯相融合，让前脸更加具有辨识度。新车在侧面采用了较多平直线条，整体感觉更加硬朗，由于基于全新平台打造，这款车的轴距提升了94mm，后备厢空间提升到351升。

作为一款换代车，新车的内饰变化较大。内饰风格采用了大众最新的家族化设计手法，简洁平滑的线条也让新车内饰更具横向延展性，再辅以红色、黑色、白色以及座椅上的个性纹理造型，新车看上去十分年轻化。

动力部分，海外版新车搭载1.0L三缸（65/75马力）、 1.0TSI三缸（95/115马力）、1.5TSI四缸（150马力）发动机，柴油版车型则会使用1.6TDI发动机。传动系统匹配的5速手动、6速手动以及7速双离合变速箱。

3

前不久，宝马复活了旗下沉寂已久的8系车型，新车作为中大型GT轿跑车，承担了其作为高性能旗舰车的定位。另外，全新一代Z4车型也很有可能在今年下半年发布。而在MPV领域，广汽传祺GM6以及吉利首款MPV（代号VF11）也将推出并正式投放市场，这两款车都定位于家用MPV市场，是直接的竞争对手。

宝马Z4

外观方面相比宝马现在的设计有着比较大的颠覆性，经典的“双肾”格栅造型进行了升级，内部点阵式装饰块取代了传统的竖条幅设计。新车造型锐利的LED大灯组采用了上下布局的“天使眼”LED日行灯，同属于全新设计风格中的新元素。保险杠部分，两侧和下部进气口均采用了十分夸张的尺寸，风格更加战斗。

侧面部分，全新Z4概念车延续了宝马Z系列跑车紧致的侧身线条，采用双座敞篷式设计的同时，头枕后方还配备有两个凸起的加强结构，未来全新Z4量产版将采用软顶敞篷式结构。新车采用了上下双腰线的设计，整体呈现出前低后高的趋势，而上部腰线还与翼子板散热口相连接，造型上颇具力量感。此外，搭配20英寸双五辐轮圈和巨大的刹车卡钳，也使得新车侧身的视觉效果十分激进。

车尾部分，全新Z4概念车的设计颇具未来感。整体来看，新车尾部线条锋利、尾灯组造型十分修长，科技感十足。与此同时，新车采用了尺寸相对较为收敛的双边共两出式镀铬排气口，保险杠两侧还布置了两个大尺寸的凹槽，搭配后保险杠上沿翘起的小型扰流设计，增强了车尾的立体感和辨识度。

内饰部分，宝马Z4概念车的内外风格十分统一，大部分内饰颜色与车身颜色相同，进而在内部与外部形成了明确的视觉关联。全新的多边形全液晶仪表、运动风格十足的四辐式平底式方向盘等。此外，根据此前报道，新车在下部中控台的挡把区域，采用了全新样式的挡把设计，并且新车的iDrive系统控制区也发生了变化。

动力方面，全新Z4量产版将搭载B48系列2.0T（含低/高功率版）和B58系列3.0T发动机，其中入门版车型（sDrive20i）最大功率197马力，峰值扭矩为320牛·米，匹配6速手动变速箱和8速手自一体变速箱。

在越来越繁荣，竞争越来越激烈的新能源领域，唱主角的一直都是本土品牌。不过，从今年下半年起，国内新能源车市场将迎来具有丰富新能源车经验的日系车企发起的挑战。其中，日产轩逸·纯电实车已经发布，并将于下半年正式上市，而此前公布投产纯电动车计划本田，也将拿出自家全新的纯电动车产品。

领克01 PHEV

领克01 PHEV曾在2018北京车展亮相。在外观和内饰设计方面，领克01 PHEV与燃油版车型基本保持一致，新增的充电口位于左前翼子板处，车尾部分还增加了PHEV标识。

内饰方面，新车很大程度上延续了领克01的内饰，只是在手套箱上方有了一块象征身份的“PHEV”铭牌。此外，车内饰板上也增加了蓝色的元素进行点缀。

动力方面，领克01 PHEV搭载1.5T发动机和电动机所组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为132kW，最大扭矩265Nm；电动机的最大功率为60kW，峰值转矩为160Nm，纯电动最大行驶里程为51km，匹配7速双离合变速箱。0-100km/h的加速时间为7.3秒，100-0km/h的刹车距离为35米。车辆的油耗水平为1.7L/100km。

日产轩逸·纯电

配置方面，新车配备了远程实时监测、查询充电桩、车载Wi-Fi热点、24小时随心娱乐、流量无忧、OTA在线升级、手机互联APP等。此外，新车还配备了高效能量再生协调刹车系统、ECO DRIVE节能驾驶助手、智能遥控钥匙、7英寸TFT仪表盘、智能行车电脑、彩色3D显示系统等科技配置。此外，新车还配备了VSP行人提示系统、IEB预碰撞智能刹车、LDW车道偏离预警系统、BSW变道盲区预警系统、CTA倒车车侧预警系统等安全配置。

新车配备了驾驶席手动6向座椅调节、副驾驶席手动4向座椅调节、Multi-Layer人体工学低重力座椅（带加热功能）、车内空气调节/活性炭滤芯带防尘防臭、顶置高级眼镜盒、前后座阅读灯等。新车的座椅采用真皮材质进行包裹，依旧保持着日产车型较为优秀的舒适性，轩逸·纯电车型采用了蓝色的缝线，以此来凸显其新能源车型的身份。

动力方面，新车搭载一台型号为TZ200XS5UR的电动机，最大输出功率109马力，电机最大扭矩254Nm。综合工况续航里程为338km，60km/h等速续航里程为389km，0-50km/h加速时间4.4s。传动方面，新车将搭载电动版车型专用变速箱。

荣威MARVEL X

新车在外观上整体保留了Vision-E Concept概念车的设计元素。细节方面，新车采用了盾形式进气格栅，与犀利的大灯组构成了一体式T字形，遵循了荣威家族化前脸设计。同时，下方的L型雾灯也增强了其时尚感。作为一款新能源车，新车在设计中也考虑到了降低风阻这一关键要素，全车的风阻系数为0.29。

车身侧面来看，新车采用了双腰线的设计，其中一根腰线从前轮眉一直延伸至尾灯组，整体造型较为流畅。新车在车身尺寸方面，其长宽高分别为4678/1919/1616mm，轴距为2800mm。

尾部方面，一根银色镀铬饰与两侧尾灯组相连接，一定程度上拉伸了该车的横向视觉效果，大大的Marvel X字样位于车尾正中央。同时，后保险杠左右两侧仿散热口造型同样采用的是“L”型设计，与前雾灯造型相互呼应。

内饰方面，新车整体采用了浅棕色为主色调，并在车门饰板、中控台、双辐式多功能方向盘等处加入了镀铬元素进行点缀，从而进一步提升了该车的视觉感受。细节方面，其车内整体最为吸睛的部分，非那块19.4英寸一体化的中控液晶显示屏莫属，该配置的出现即让车内整体更加简洁，又很大程度上提升了该车的科技质感。此外，贯穿式的空调出风口以及对开式手扶箱都让该车看上去更加协调。

配置方面，该车在车内的仪表盘中应用了AR增强现实技术，并且会搭载全新一代互联网汽车智能系统-基于AliOS的斑马智行解决方案。同时，该车会搭载AI PILOT驾驶辅助系统，其中包括有AI Cruise自主巡航、自动泊车等功能。

MARVEL X共有双电机和三电机两种配置。双电机版的两个电机均搭载于后轴上，两台电机的功率分别为116马力（85千瓦、255牛·米）以及71马力（52千瓦、155牛·米）；三电机版在此基础上，在前轴上又增加了一台116马力（85千瓦、255牛·米）的永磁同步电机，实现了纯电动四驱。不过具体的信息官方此次没有公布，仅表示其0-100km/h加速时间在为4秒。续航方面，根据官方公布的信息，这款车的最大续航里程为500km，百公里耗电量为14.2kWh，40分钟可以充电80%。

总结：

相比于上半年各厂商的集中发力，下半年的新车数量明显下降。不过，在本文提及的这些重点新车中，重要车型也依然存在。想要换车或者购置新车的消费者不妨等等这些新车，或许里面就有您中意的那款。另外，新的新能源车补贴政策也即将落地，对于那些渴望购买长续航车型的消费者来说，享受福利的时候到了。而随着日系厂商在新能源领域的发力，整个行业的水平也将被进一步提高，对消费者来说是好事儿。