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这个每天都要做的手刹操作 你真的会吗

这个每天都要做的手刹操作 你真的会吗

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2018-06-15 07:21:55来源:58车类型:原创编辑:小于

  初夏傍晚,敞着车窗开着车,丝丝凉风吹得人心情舒畅,让人忍不住想下车溜达溜达。停好车,来思考这样一个问题:每天都要做的手刹操作,你真的会吗?
  手刹到底是个什么操作?
  手刹,学名“驻车制动器”,主要的任务,就是刹后轮。和一般自行车“尾刹”操作有点像,拉起手刹,制动蹄就会抱住刹车片,实现手刹制动。
  使用手刹的要点:

  01长时间坡道手刹驻车请三思
  在坡道上长时间驻车,会降低手刹效用,也因此,无论是机械手刹,还是电子手刹,都建议大家在坡道驻车注意技巧。

  尽量避免长时间坡道停车,迫不得已坡道停车时,先用手刹驻车,然后在靠近坡底一侧的轮胎处放上一块石头或砖头,放稳之后释放手刹,使车辆受力点集中到轮胎下的障碍物,再启动手刹。

  02机械手刹要注意“行程”
  机械手刹使用时,无需按下释放按钮,直接拉起手刹至足够行程即可,但放手刹时,要先将手刹杆稍微提起,然后按下释放按钮,直到推送到最低位置后才能松开。

  03电子手刹有门道
  相比传统手刹,电子手刹的操作可以说更为简单且省力。但需要注意的是,有的电子手刹使用电子卷线器,在收紧和释放过程中一般需要0.5-1秒,所以使用电子手刹时,脚不要下太快,松了手刹稍等两秒再踩油门,否则很容易造成手刹系统的老化和损伤。

  合理使用手刹,能够延长车辆的使用寿命,对驾驶安全很重要。安全,需要意识,安全技术也不能少,想要更安全? Honda SENSING(安全超感)了解一下。

  集成碰撞缓解制动系统(CMBS)、车道偏移防止系统(RDM)、主动巡航控制系统(ACC),以及自动泊车辅助系统(PA)、后视动态提醒系统(CTM)、360°全景影像系统(MVCS)及盲区监测系统等一系列高级安全配置,Honda SENSING(安全超感)帮助驾驶者提前感知威胁、最大程度防患于为未然。

  思域、UR-V、CR-V杰德艾力绅车型,已搭载Honda SENSING(安全超感),助你告别后顾之忧、勇敢迈进。

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