北京BJ40 PLUS专享座椅用厚度为1.2-1.4mm的高品质环保超纤包覆，表面经过特殊涂层工艺处理，压制出与Nappa一致的细腻纹理。质感升级的同时，座椅功能也更加丰富，14向主驾座椅调节、8向副驾座椅调节、3档前排座椅加热和7档后排靠背调节，此外，除了驾驶席，北京BJ40 PLUS还采用更为人性化的双区自动空调，考虑足够周全。

　　后排座椅采用了经典的三座设计，并且对中央乘客较为友好。可按比例放倒/翻折的设计提升了储物灵活性。

　　后备箱开口较大，也很平整，后排座椅支撑折叠和放倒，空间组合利用率更灵巧。

　　动力方面，北京BJ40 PLUS继续搭载2.0T/2.3T涡轮增压发动机，其中2.0T涡轮增压发动机最大功率150kW（204Ps），峰值扭矩280Nm；2.3T涡轮增压发动机184kW（250Ps），峰值扭矩350Nm。传动部分，与之匹配5速手动变速箱以及6速自动变速箱。

　　越野性能上，北京BJ40 PLUS对悬架系统做了升级优化，采用全新的双横臂螺旋簧独立前悬，后悬架依旧为五连杆结构。减震器移至纵梁外侧，轮距大幅扩展，以增强车辆动态稳定性与支撑力。此外，北京BJ40 PLUS采用了豪车级的底盘降噪喷涂工艺、堪比中级轿车的转向性能、更为宽大的轮胎，在延续强大越野能力的同时，完美平衡了车辆行驶平顺性和舒适性。

　　通过性方面，北京BJ40 PLUS承袭越野世家优良的通过性，最大离地间隙220mm，接近角37°，离去角31°，纵向通过角23°。与北京BJ40相比，北京BJ40 PLUS的前悬架最大行程增加55mm，后悬架最大行程增加20mm，后减震器直径增加10mm，车辆的侧倾衰减减少33%，如此一来，既能满足各种非铺装路面的通过性，也大幅增强了车内乘客的舒适度。

　　与悬挂升级同步的是，北京BJ40 PLUS的转向和制动也做了全面升级：其转向系统由循环球式升级为齿轮齿条式。与B级轿车水平相当的转弯直径，精准度提升，更适合城市路况与高速驾驶；制动系统方面，通过改善制动泵，刹车踏板反馈感显著提升，制动盘外径加大，综合优化后整车制动性能提升10%。

● 编辑总结：

　　与竞争对手相比，北京BJ40 PLUS最大亮点在于其夺人眼球的造型、运动时尚的外观以及灵活多变的储物空间和更具科技感的内饰设计。北京BJ40 PLUS将越野和舒适完美的融合在了一起，不仅有着超群的越野能力，同时内饰的设计非常精致，相比现款车型更加时尚。北京BJ40 PLUS作为一款都市+越野两相宜的全新产品，给了广大消费者提供了新的选择。北京BJ40 PLUS的上市不仅提升了整个车系的设计水准、配置水准与精致程度，还进一步强化了北汽的硬派SUV家族阵营。如果在全方位提升的基础上，将部分细节深耕，那么它的市场表现自然不会让人失望。(图/摄 58车 张文帅)

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