试乘体验广汽传祺GS8越野性能
在此次试驾品鉴会上，凭借全地形6种驾驶模式、第二代智能四驱系统i-4WD，加上四轮全独立悬挂系统和高性能底盘滤震，传祺GS8经受住了涉水池、侧坡、坑洼路、滑轮组、阶梯路等多种地形的严苛考验，为试驾者带来了突破极限的越野乐趣。由于主办方考虑到越野障碍有一定的危险性，所以只是安排教练带我们试乘。
体验广汽传祺GM8头等舱
传祺GM8不仅有标配的Flying Dynamics凌云翼前格栅，传祺GM8还有奢华游艇式侧面造型，尽显威严大气。拉开电动侧滑门，传祺GM8第二排的两张头等舱座椅瞬间吸引了他们的注意力。乘坐其中，打开多媒体系统和森林氧吧空气净化系统，在静谧的车厢内享受头等舱的奢华体验。
在道路试驾过程中，传祺GM8的双片式全景天窗、In-Joy三屏智联系统营造了亲近自然、富有趣味的和谐氛围。采用同级独有的四轮独立悬挂系统，经过工程师的精心调校，传祺GM8操控稳定，舒适度高。面对减速带和砂石路面时，传祺GM8能很好地过滤颠簸，保障车内平稳。
编辑还特意去到第三排乘坐，采用独立后悬挂的传祺GM8对抑制震动十分到位，就算是第三排座椅依旧可以坐的很舒服。
第二排的两个独立座椅完全不输飞机头等舱，顶配车型拥有LED的娱乐系统，可伸缩的腿托以及全景天窗，完全不输那些贵了几倍的MPV车型。
编辑总结：
经过对广汽传祺三款旗舰车型的试乘试驾体验，笔者觉得现在优秀的自主品牌车型可以跟合资品牌相媲美，所以也就出现了传祺GS8和GM8供不应求的局面，只要有好的产品就一定能赢得市场。
