行业新闻新车新闻采访与访谈厂商新闻游记文化
对比导购车型推荐到店实拍攻略真值吗X公里之后保值率之王叭叭儿说汽车问答
原创试驾技术解析
北京车市天津车市石家庄车市呼市车市滨海车市保定车市邯郸车市邢台车市沧州车市赤峰车市运城车市南京车市杭州车市苏州车市无锡车市绍兴车市济宁车市烟台车市广州车市南宁车市成都车市东莞车市惠州车市佛山车市中山车市江门车市珠海车市泉州车市长沙车市
节能环保已经成为了汽车工业发展的必然趋势,各项新技术也因此应运而生,近日,马自达发布了其称为i-ELOOP的刹车能量回收系统。
马自达并未在i-ELOOP系统中使用电池来储存回收的能量,而是使用电容来储存电量,这使i-ELOOP系统成为全球首个使用电容来贮存电量的刹车能量回收系统。这套系统将率先配备于Takeri概念车的量产版本,随后将陆续装配马自达其他车型。
新车指导价:未上市
参数配置|实拍图片|用户点评|最新报价
该城市暂无促销信息