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5月19日，2018/2019 FE世界电动方程式锦标赛柏林站排位赛举行，奥迪ABT车队包揽前两名，德国车手丹尼尔-阿伯特杆位发车夺冠，巴西车手卢卡斯-迪-格拉西获得亚军，钛麒车队法国车手让-埃里克-维尼名列季军。

奥迪E-tron源顶级赛事技术，e-tron一词参考奥迪著名的quattro定义，来自于英文“electron”（电子）的简写，代表电力传动结构，同时e-tron也成为奥迪旗下插电式混动和纯电动车的代名词，并出现在未来这些车型名称的后缀。

奥迪A6L e-tron将奥迪品牌先锋科技之一的Audi connect互联科技引入其中，为了实现车辆与互联网的连接，connect互联科技为奥迪A6L e-tron提供了专属服务，包括车辆状态报告、行车数据、远程空调控制和遥控充电设置等。此外，connect互联科技同时也可为用户提供天气、新闻和道路救援呼叫等多种在线人机交互功能。

奥迪A6L e-tron所搭载的矩阵式LED大灯，能以更清晰的方式闪耀出“灯厂”的价值。得益于带自动检测功能的多功能摄像头实时监控，奥迪A6L e-tron会根据实际情况让远光灯有选择性的开启，从而降低眼睛疲劳，使得夜间驾驶更加安全和舒适。

另外，在外观和内饰方面A6L e-tron基于新款奥迪A6进行打造：标志性的六边形进气格栅全新设计的前后保险杆、隐藏排气管配备了一个贯穿的镀铬装饰条；A6L e-tron还有专属的18英寸多条辐轮毂、并在前翼子板处贴有e-tron字符，更加突显与众不同。

动力方面，奥迪A6L e-tron采用插电混动系统，该系统由2.0TFSI发动机和电动机组成，综合最大功率245马力，大大高于现款A6L1.8T（190马力）、2.0T（224马力）。配合8速Tiptronic变速箱，虽然整备质量接近2000kg，但提速性能却可以媲美高一级别的发动机，而综合油耗仅为2.3L/100km，续航里程更是高达860km。

A6L e-tron在纯电动模式下续航里程50km，电能储存在一个容量为14.1kwh的锂电池组里，全新的两段式充电技术将完美适配工业电源和家用电源两种充电方案。使用工业电源（充电桩），仅需2小时就能为A6L e-tron充满电，而在家用220V电源，充满电也仅需8小时。多种充电方式，轻松为您的出行提供更多便利。

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